Agrafik
-
Počet příspěvků
3 689 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Agrafik
-
Zatím bych to nechal tak a počkal, co na to origo diagnostika.
-
EGR mínus? a jaká je požadovaná hodnota?, měl by být +, klidně od nejměně 5%. Požadovaná a měřená hodnota sedí? I když je to GT, jaký je styl jízdy? Může být i částečně ucpané potrubí od EGR. Ale pořád je to věštění z koule .
-
Necuká občas při ustálené jízdě?
-
Nejdříve bych zkusil origo PSA diagnostiku. Na průtok vzduchu mívá vliv špatný průtok přes EGR a potrubí. Mělo by jít slyšet cvakání EGR po vypnutí motou. Taky by bylo dobré měrit hodnoty za jízdy. A jako pvní změřit, jestli je tam opravdu zkrat na plus.
-
a v Rakousku
-
Eurooil 31.60 + BG.
-
To neznamená, že to hraje/nehraje dobře. Mám osobní poznatek z dávných let. Sestava komponentů obměňovaná během let, pořád ty stejné zvukové zdroje -CD disky, gramo a FM, přehrávalo to všechno +- stejně, jeden by řekl, že to hraje supr. Po jedné obměně zesilovače a repro najednou změna. Najednou se objevily CD, které se nedaly poslouchat a jiné prokoukly, tak stejně stanice FM, jak jsou zprzněné kompresorem... Když je špatný zdroj, tak to kvalitní sestava nezachrání, ale nekvalitu znásobí.
- 62
-
- 1
-
-
EGR.
-
Jeho max u AM6.x je 450Nm.
- 87
-
- 1
-
-
Automat dostane větší kapky.
- 87
-
- 1
-
-
Pěkná práce.
- 173
-
- 1
-
-
Pokud myslíš 2.2 po faceliftu, tak vypadá, že je základ stejný jak u 2.7 až na pár dobností. Stabilizátor, třmen a lůžko má jiná čísla dílů. Tlumiče jiné, pružiny stejné. Víc jsem nezkoumal.
-
Pokud to nejde čerpadelkem, tak to půjde vysavačem pomocí hadiček a nejakého plastového barelu . např. z kapaliny do ostřikovačů. Saje to docela dobře.
-
V podstatě celý zbytek auta prakticky komunikuje po dvou drátech - digitálně. Sběnice CAN.
-
Můj tip je těleso termostatu. Je to nad silentblokem motoru.
-
Tak to rovnou proměř mezi ŘJ od řidiče k tomu zrcátku. Podle barev vodičů by se to dalo najít.
-
Záleží na výbavě, pokud nemáš paměť sedaček, zrcátek, tak ŘJ ve dveřích spolujezdce není a o sklápění obou zrcátek se stará jednotka ve dveřích řidiče. Takže bych to asi hledal v přechodu do dveří..
-
Jak nastartovat Mercedes
Agrafik odpověděl/a v tématu od Péťa v sekci Zábava, videa, flashe, srandičky, legrácky,...
Příště s tím skůtrem toho Meďoura roztáhni .- 6
-
- 3
-
-
Nic se tam neotáčí. Právě se mi občas jakoby od tlumiče klepne a občas vrzne.A možná to dělá po výměně ložiska horního uložení. Asi se podívám do SB , jestli to je podobně jak u 508. @Dejved Auto nebylo s tou prasklou pružinou zešikma?, ...
-
Díky, schválně se podívám, jak je to udělané. Na vrchu tlumiče ja nasazeno servo AMWARu.
-
Nemá to tak i 607?
-
Pravdu má @jarokare, Mám s tím osobní zkušenost. Samozřejmě se musí jízdou pozice načíst . Už jsem to v nějakém vláknu psal, stačí na to někdy i pár set metrů. Zkoušel jsem kola pokusně přeházet i mezi sebou. Na diagnostice je to krásně vidět, jak se to na pozicích přeháže.
- 16
-
- 3
-
-
Pokud ti funguje vše ostatní na spolujezdcových dveřích - naklápění zrcátka..., pak je napájení ŘJ funkční a hledal bych to od ŘJ ve dveřích směrem k zrcátku, nebo přímo v něm. Diagnostika myslím napověděla dostatečně. Nezbyde, než najít ojeté vodiče, nebo je odpojit konektor od ŘJ a projet multimetrem.
-