Znám jednoho, co točí diesel max do 3000 a pak má hrůzu z emisí, že mu to točí k červeným. Jet s ním je utrpení pro motor i spolujezdce. Po dálnici 90...
Motor V6 3.0HDI je až na "drobnosti" to samé, jak 2.7HDi. Z venku laik nepozná rozdíl . Oba májí dvě klasická turba. Jedno na přední řadě válců a druhé na zadní.
Turbo dvě v jednom má 2..2HDi 125kW.
Jasně, dvě turba , ale těch bych se nebál. Horší jsou dva EGRy, ty umí zlobit. Spolehlivé být umí, ale taky mají své Mouchy. Prakticky není rozdíl 2.7 a 3.0HDi. Když se to pos-re, tak je to jako asi s každým dnešním motorem, ještě k tomu V6.
Chápu správně, že nejde nastartovat?
Startér točí, nebo ne?
Přeložím si dotaz: vytažena pojistka SH ? Pokud ano, tak proč?
Se zkratem baterky to souviset může, to byl zkrat přímo na kontaktech baterie?, nebo někde jinde?.
Pokud umí STB HDMI-CEC a televize Viera link, podle fotek umí, tak by měla jít tv ovládat tim stb. Po zapnutí stb by se měla zapnout i ta tv a přepnout na vstup ....
Tak ještě co to je za stb a jestli umí CEC.
mělo by to být stejné jak u ostatní Peugeotů, co mají řadičku. Sundat okrasný kryt řadičky a šroubovákem zatlačit pravé straně na "páčku" pro odblokování.
Změřit to "nejde", jedině doplnit novým a předepsaným olejem, třeba 2dcl, a pak správným postupem pomocí kontrolního šroubu na spodku převodovky nastavit správnou hladinu - odkapávání oleje při chodu motoru a při správné teplotě oleje převodovky. Postup tu byl už několikrát popsán.
@Tony Stark mám to úplně stejně a jede bez problémů. Fotka obrazovky mobilu mobilem?
@Pe.Tr hardreset jsem nedělal, ale na ten telefon se postupně rojily aktualizace, které jsem dělal průběžně.
Nemusí ti přece hned sundávat pneu. Já si nechal v pneuservisu jen zatlačit na bok pneu abych si mohl vyfotit čísla snímačů. 10min času i s nafoukáním a 100vka za to.