Charlie 607

Hele nevím, jen jsem o tom četl, nic víc. Fap off nemám, třeba někdo kdo má tak zkusí a uvidíme hned.

Byl tu na fóru odkaz na stránky o měření emisí a fap atd a tam se psalo že v zahraničí se fap kontroluje a že ta kontrola je jednoduchá, příslušník má takovou plácačku v které je filtrační papír, přitiskne na koncovku výfuku a přišlápneš plye z volnoběhu na 2tisíce otáček - pokud fap funguje, je filtrační papír čistý, pokud ne, je tam černé kolečko, měli to tam i nafocené. Já se s tím ještě nesetkal v čr mi kontrolovali za 13let dvakrát a to jen doklady v zahraničí vůbec. Ale doma jsem zkoušel, papír jsem vzal ze staršího vzduch filtru a zůstal čistý. U auta s fap off nemám možnost zkusit. Jinak vnitřek koncovky černý je, ale jen takový film.

Kdyby někdo rozmýšĺel nad dovolenou s dětnam na horách, můžu vřele doporučit baby friendly penzion Švejk na Bublavě. Byli jsme tam 2x na víkend v létě a paráda, vše zaměřeno na děti, u restaurace velká herna kde si děti pohrají a rodiče je mají pod dohledem od stolu, u pokojů vybavená volně přístupná kuchyňka pokud je potřeba něco ohřát pro nejmenší, personál v pohodě, vaří výborně. Víkendové pobyty se občas objeví na slevomatu za zajímavé ceny.

Tak ono brzo nebude Fap jen o dieselu, čeká to i benzíny, stejně jako EGR který mají benzinový motory už skoro 20 let. Když porovnám, že s 1,6 benzínem jsem odjel 80tis, s 2,2HDi už skoro taky, tak HDi je zatím na údržbě pro mě levnější. - a to ty auta jsou stejně starý, se stejným kilometrovým proběhem. Tož tak. A za mě, upravený auto bych vědomě nekoupil, potrpím si na originální stav, takže ani auto s fap off, ani tuning úpravy, ani nic jinýho. A nekouřím, nepiju, makám skoro nonstop. Servis sice u Peugeotu nedělám, ale pokud to jen trochu jde, kupuju originální díly (pokud jejich cena není několikanásobná oproti originálu.

Auto potřebuju, mám na něj a stejně bych si nový nekoupil. Páč jak s ním vyjedu z autosalonu, tak jenom tím jsem vyhodil spoustu peněz. Když vezmu že svojí 607 jsem po 6letech koupil o 1 milion levněji než kdybych si koupil novou. Raději jsem ten milion dal do rekonstrukce baráku.

Ty osram allseason jsem v mlhovkách měl a oproti obyč žárovce, no nevím, moc jsem rozdíl nepozoroval.

Cerhovice - pěkně sněží, fouká studený vítr, venku 0°C - doma 24°C tak na tu parádu venku koukám z okna :-)

Dneska na PapOil Komárov 27,90 za Diesel, 71litrů se vešlo.

Ono je ekologie a ekologie. Třeba ze starých kotlů se kouřilo z komína, dneska u moderníh. uhelného automatu není na komínu vidět že se topí, ale toho jemného prachu co z toho jde Kdo ví co jde z auta s fapem když ty saze vyhoří. Já tam Fap zřejmě ještě mám, ale určitě to nebyl důvod proč jsem auto kupoval, nejvíc mi na tom ale štve, že člověk koupí bazarovku a pak se po roce a půl třeba nestačí divit když mu nedají emise protože je to vykuchaný, nebo dostane flastr v zahraničí a vlastně za to nemůže.

Já kupoval do 607 kde jsou s paticí D2R nějaký no-name 6000k za 220kč kus, a dobrý, ale teď bych chtěl zkusit osram cool blue 5000k jestli budou svítit líp. Mám led denní svícení, tak ty xenony přes den nejedou.

Jak jde do fialova tak je většinou KO výbojka, takže koupit dvě výbojky a vyměnit, práce na chvilku. Když vyměníš jen jednu tak každý světlo svítí jinak.

Komíny u tuhejch paliv maj revizi 1x ročně

Velká gratulace!!

Já už mám přezuto od začátku listopadu, jezdím Falkeny Eurowinter

Já jí měl v Peugeotu 607 a pasovala dobře, noha určitě nebyla nadoraz, můžem to kdyžtak porovnat podle výšky sedáku. Měl jsem tedy starší, ale mělo by to být pořád stejné.

A ještě takovej asi blbej dotaz, nevíte někdo jestli s tím jde napíchnout i Fiat Scudo, když je to defakto převlečenej Peugeot Expert?

KDyž bych si chtěl pořídít diagnostiku na Peugeot, co všechno tedy je potřeba koupit? A jaký by to mělo mít označení, nebo přímo nějaký odkaz z ebay na osvědčený kus? Jde mi primárně o použití na Peugeot 607 2,2HDi r.v. 2004 tak aby na to tohle auto šlo a pak nejlépe i Peugeot Expert II 2,0HDi, ale to není úplně nutné.

Z leva pražáci víkenďáci, přes ulici tchán s tchýní taky jen na víkendy takže pohoda, z prava tam je soused sice dál, nevím o něm, ale má zvířectvo což je občas cítit a je víc much, ale zas když z ložnice kouknu ven, tak se tam pasou na louce koně, není nač si stěžovat.

Taky jsem měl 02TV, ale spokojenost nebyla, dopoledne vše v pořádku, odpoledne to taky šlo, ale po 18hod takřka nesledovatelné, tak reklamace, přijel technik, přenastavil, chvíli to šlo a pak znova. Až 5tý technik mi povídá, já se divím, že vám to sem dali, tady na to nejsou kabely aby to utáhly, víte, když se sem do vesnice tahaly kabely v zemi, tak se zrovna šetřilo, spolehlivě vám to nikdy nepoběží. A nečekejte že se to časem zlepší, museli by vyměnit kabely. No tak jsem to komplet zrušil a přešel na satelit. S tím jsem tedy taky bojoval, HDčka za horšího počasí nejeli, ale po montáži paraboly Fuba absolutně bez problému. Jen ten servisní poplatek, ale zas mi jdou oproti DVB-T i slovenské programy a když chci můžu si něco připlatit, 55kč měsíčně člověk kolikrát vyhodí za zbytečnější věci.

Tak kočár jsem rozlouskl, do kufru se perfektně vejde Jané Slalom Pro, tříkolka, je tedy třeba sundat přední kolečko a odjistit a sklopit opěrku nohou. A korba vedle konstrukce, zabere to tak 3minuty složit ho do kufru. A teď ještě ten Isofix, zatím to vypadá tak, že koupím isofix lištu pro dodatečnou montáž - Ford ji dodává pro některé modely, u Peugeotu se mi zatím nepodařilo zjistit, jestli něco takového nabízí. A tu lištu vyrobím držák který bude uchycený na šroubech které drží zadní opěráky. Podotýkám, že tenhle dodělaný isofix bude držet pouze autosedačku v době kdy v ní dítě nesedí. K připoutání dítěte slouží pás v autě a autosedačka může být použita i bez isofixu. Jen se mi nechce sedačku pořád poutat i když je prázdná a při případném prodeji to zas vyndám.

Mění se v posilovači olej po nějaké době, nebo až když jsou s posilovačem problémy?

Já si předplatil poplatek na dva roky ještě za starou cenu a teď to neřeším, další balíčky nepřiplácím. S příjmem DVB-T hlavně multiplexu 4 mám celkem problém a satelit mi jede stabilně včetně HD, takže spokojenost.

Tedy nad tím jestli mám na autě takovou nebo makovou žárovku jsem nikdy nepřemejšlel, vždy jen sednul a jel, jen do auta koupil 5 vest, u 607 je mám v kapsách na zadní straně předních opěradel. Na cestách po rakousku, německu, holandsku, francii, švýcarsku, lichtenštejnsku, polsku a itálii mě nikdy nestavěli. Ve Vídni jsme parkovali zadarmo mezi bytovkama, nikoho to nezajímalo. Akorát tedy za čárou striktně dodržuju předpisy. Šance že mě zastaví a budou kontrolovat fap u auta, pokud to nebude nějaká popelnice asi není moc vysoká. Horší by to bylo asi v případě nehody. Akorát v německu jsem na vlastní oči viděl prohlídky aut na odpočívadlech na dálnici, přijeli pánové v civilu, ukázaly odznak zkontrolovali doklady a vyndali jim bagáž z auta, věci z tašek vyskládaly na zem, prohlídli, dali zpět, prošacovali posádku a a popojeli k jinému autu. No nečekali jsme jestli si vyberou i nás, v poklidu nasedli a jeli jsme pryč.

Máme dvě od oresi, jedna stará 8let, jedna asi 5let a ta starší denně používaná, jediný problém jsou vzpěry vrchních skříněk, neudrží dvířka plně vyklopená. A pak se odloupává filie z dvířek vedle trouby, je jí tam moc horko, jednou měněny dvířka v záruce, teď už se loupou zas, ale zatím neřeším. Montovaly kluci přímo z oresi plzeň, na krabicích bylo made in italy. Ta druhá je bez problému, ale užívaná jen víkendově.

Já měl Partnera 1,9D rok 99 - koupený nový v ČR, první gumy na autě z výroby (Michelin) se obě přední sjeli z vnějších stran. Po výměně pneumatik se to už nikdy neopakovalo a sjížděli se rovnoměrně. Nezjistili jsme proč se to tak stalo. Odjeli jsme na něm 220tis km než šel do světa.