JanoRS

ked tak citam toto vlakno tak mi neda neopytat sa, ci sa niekto nestretol s akoby nozom odrezanym kusom z remena cca. 1,5 cm..... remen nie je poskodeny, len asi 1/2 az 2/3 z vysky zubkov na tom kusku chyba (stary co tam bol tak prasklina zasahuje hlbsie, ale aj tak ho vymenim) ... mohla to sposobit napr. zaseknuta volnobezka? hlodavca by som vylucil lebo je to pomerne rovny rez

http://autofun.blesk.cz/nejvetsi-motor-na-svete-8835/ :D:D

to s medvedom je super ....asi si ho kupim a budem v nom chodit na hriby :D:D

asi to myslel tak, ze nesedi cely na kladke ale cca. 1mm je mimo nej (ako keby ho islo zhodit)...... nevidim dovod preco by to malo precnievat jedine ze tam nieco nie je original.....

no co ja viem by som povedal ye to bolo vyssie, ale moze to byt kludne ten spravny otvor.ja som tam tlacil imbus a kamos tocil klukovkou, ak je to on tak to tam supne (ale myslim ze su tam dve polohy a moze sa stat, ze ked to tam vbehne tak este koleso vackoveho hriadela nemusi byt na spravnom mieste-nebude sa dat zaaretovat)

je tam zly pristup, skus to najskor imbusakom a potom zahnutou tycou 7 -7,5 mm priemer......

ano skus ten inzerat, kamarat na srotovisku daval 5000 Sk za to potvrdenie no bez uspesne, ani sa s nim o tom viac nebavili

http://natankuj.sme.sk/c/5498610/chcete-odhlasit-auto-z-evidencie-treba-ho-zosrotovat.html ked tak citam tak jedine s neho vybrat vsetko co sa da a potom karoseriu odviest na srotovisko

stacilo cesstne prehlasenie ze auto je nepojazdne/rozobrate, odovzdal som papiere SPZ a bolo. len neviem ci ten zakon nepadol hned v ten mesiac ako som to spravil cca. jun 6/2009.

ja som to skusal kupit vsade (v Peugeote nie), ale bezuspesne. Taksom kupil dutinky a pospajal to....

urcite sa tu to pisalo niekde,rozobrat a premazat, pripadne rozober aj ten plosak a vycisti liehom....

tak mozno by sa to dalo vyskusat pri nutenej regeneracii cez diagbox pokial sa zapne ohrev tak je sanca ze sa zapne aj pri beznej regeneracii.....

‎\"Čo je bozk ?\" -Zaklopanie na poschodí, či je voľno na prízemí...

su to korekcie vstrekov(je tu toho dost popisane daj do vyhladavaca) , ja to ukladam cez print screen...

..... a co tak nejaky predraty kablik co by mohol skratovat?

pozrel si sa uz ci nemas pripchaty ten vstupny ventil z nadrze? Mal som nieco podobne na CZ 175 ....

....ked som vymenil rozvody je moznost odniest auto do peugeotu, aby mi prekontrolovali napnutie? Vo vyssich otackach trosku \"hucia\" - nabehane 2km po vymne

cital som o 7,5mm to bude asi presne to o com pises... 8mm jemne pribrusena

.....akoze ak by si VELMI chcel hlasovat za viac veci tak by sa to nejako hadam dalo. napriklad si urob dalsi ucet:aut:mrk

Som v inej sekcii ale je tu preny nazov vlakna Pustil som sa do vymeny rozvodov a trosku som sa pozastavil nad jednou vecou Vackovku mam zaaretovanu aj zotrvacnik,ale zatial len inbusovym klucom 6mm. Zda sa mi ze ten zaaretovany klukovy hriadel ma taku volu, ze by sa tam kludne dalo o jeden zub pomylit Zajtra pokracujem s kovovou tyckou 7mm bude to lepsie? Motor RHS - novsia verzia t.j. jeden srob na remenici vackoveho hriadela [upravil dne 7/6/12 20:23 od JanoRS]

co poviete na toto? http://www.xantiaclub.cz/view.php?cisloclanku=2008090001

..a na 307 2.0 HDi 79KW RHS by sa podobny manual nenasiel? potreboval by som to do stredy ak by sa dalo

Jana bydlí na kterém podlaží? 1 Zuzka bydlí na kterém podlaží? 5 Martina bydlí na kterém podlaží? 7 :myslim

no skoda, uz som objednal SKF za 130eur. Ale to je asi tiez v pohode cena a znacka ale aj tak dik- stranku som si ulozil Nevie niekto opisat postup pri vymene rozvodov? bude mi ich sice menit kamarat (mechanik), ale budem assistovat Nejake najdolezitejsie informacie na co davat pozor a pod. (zaistuje sa vackovy hriadel, klukovka - zotrvacnik, cerpadlo sa moze pretocit poloha pri vymena rozvodov nie je dolezita....) Jak na to P307 som uz prestudoval, ale tak clovek nikdy nevie a nie je nic viac ako skusenosti.....

Hladam tu vlakno na nefunkcny zadny stierac, ale neuspesne Napisem moj problem teda sem asi 3 mesiace mi zadny stierac pri spusteni vydal zvuk ako keby bol zaseknuty a uvolnilo ho..... Dnes dosiel Zastavil presne v strede okna, tak som sa siel po navrate z prace prezliect a najest. Isiel som von otvorim dvere na aute, stierac sa pohol a vratil do povodnej polohy :o:o pri dalsom spusteni sa pohol asi o 2 cm(odhadovane na konci ramena). Takze nasledny postup: vypnut kluc, potom zapnut otocit packou bezat ku oknu a rukou ho pohnut o dalsi 1cm (malo to stale taky skripavy zvuk) takto som presiel cele okno az do povodnej polohy a nechal som to uz tak Co tam odislo (mechanizmus)? Preco meriam napetie na konektore aj ked nemam zapnute stieranie na packe? je to Ok, alebo to mam radcej odpojit?