mmartinkovic
-
Počet příspěvků
4 232 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele mmartinkovic
-
Pokiaľ budú ložiská dobre, tak stačí pozrieť zberace, uhlíky, pripadne regulátor. Oprava možno tak do 30€. Ak to nebude iná somarina, ako mal kamarát na Zx, opravujem mu alternátor ako d.ebil, a nakoniec zistil ze ma zlomený - kábel pri baterke.
-
Neviem ci to bude to ktoré potrebuje. 605 má okolo dverí lem, a ten musí sedieť s typom a tvarom, tak, nejaké UNI asi nepôjde.
-
No myslím si že to bude kto z koho. Podľa service boxu pozri kód, a potom googli. Ja som našiel na stránke jcparts. Eu maličké spinky do zámkov dverí. Tak skus tak. Ešte pripadne nemecké kfz auto teile. De
-
A ktoré bolo u teba? A co odišlo na alternátore? Co som ja zháňal po internete okolo 100€ a viac boli nové.
-
Tu su hodiny a teplota.
-
Takto to vyzera u mna. 1. normalne hodiny a teplota. 2. hodiny a PP - dojazd v km. 3. hodiny pri vypnutom kluciku - slabo to tam vidno, ale su tam. Inac v klubovom eshope je aj manual na 605 novsi model, za cenu 10 Kc. Uvazoval som o nom, ja mam k autu iba nemecky, ale doprava je draha. [upravil dne 24/5/14 10:33 od mmartinkovic]
-
Ved daj foto hodin. Myslim ze vsetky novsie modely mali uz aj PP. Stary typ mal uzke a kratke hodiny. myslim odzadu to co je za panelom. Na novom je vela vodicov myslim 10 a viac, siroky konektor. Druha vec, ak nevies ci to ide mozno nejde podsvietenie. potom tam nic nevidno. Odfot to a daj sem a potom ti viac poradime. Teplotu neukazije ked ma zly kontakt od dveri spolujazdca. tade ide aj teplomer, ktory je pod zrkadlom.
-
Ešte či to niekto predtým dobre zapojil, ak to už niekto rozoberal. Pripojil si tie isté kontakty ako sú aj na relatku? Možno pätice dobre nesedia.
-
Neplánujem to teraz rozoberať, ale nemáš tam aj palubný PC? Pripadne co ti tam ukazuje? Pomlcky, nič, alebo čo? Daj fotku . hodiny fungujú aj bez kľúča. Stačí sa pozrieť proti svetlu a malo by byť vidieť segmenty hodín. Keď nastartujes vysvietia sa, a po zapnutí svetiel sa podsvietia.
-
To vieš, koža pred 15 rokmi a teraz je rozdiel. Vtedy to bola ešte poctivá koža. Ja som dávno menil na pôvodnom aute od Mária Cavalo . Celkom fajna koža, hrubá, príjemná, a dajú sa aj rôzne farebné kombinácie vybrať. Snímače asi nikto zatiaľ nemá.
-
Velkost zavitu na vstrekovacej tryske
mmartinkovic odpověděl/a v tématu od peterr87 v sekci Peugeot 605
Napis Roman74, mal ich demontovane doma, ale kedy sa tam dostane neviem. -
Neidentifikovatelné písknutí krátce po startu.
mmartinkovic odpověděl/a v tématu od odee v sekci Servis
Zobrat tomu cloveku pistalku a je to. Skus to nahrat. ci to nie je remen, alebo alternator. -
2.1TD něco píská, je to turbo? Záhada objevena!
mmartinkovic odpověděl/a v tématu od Satepek v sekci Peugeot 406
Pozri výfuk. Ja som mal tiež písanie po pridaní plynu. Obával som sa o turbo, ale bola povolená spojka na spojí výfukových rúr. -
Inak to nevyberies. Ale potom to pôjde. Pripadne vysávač.
-
Ja som ich takto montoval 3 a v pohode. Plánujem aj na 301,len neviem či teraz alebo až po záruke.
-
Ak sa tomu rozumies, daj sa do toho, ale inac Ti neporadim .
-
Ktore auto ? Ak to uz mas rozobrate, tak to odmeraj. Pripadne zohnat servisny manual. tam byva uvadzany zoznam potrebneho naradia, a pod.
-
Ale aj vstrekovače robia výkon. V niektorom motor tuningu časopise bol článok k chipu motora a prvá vec na zvýšenie výkonu bola výmena vstrekovacov za výkonnejšie. Čiže ak ich vymenis za \"menšie\", asi si nepolepsis. Proste je to tak stavané a projektovane. Auto je ťažké a veľké.
-
Peugeot 407 SEDAN,zámek kufru problém
mmartinkovic odpověděl/a v tématu od Lukaydo 407 v sekci Peugeot 407
Káble si premeriaval? Môže byť zlomený len jeden vodič, možno ten, akurát na snímač. Prepipni merakom aj ten. -
A určite je to chladič paliva? Čo by to tam robilo. Pozri v service boxe co to je.
-
Voladke to riešili že stačilo prehodiť poistku zásuvky na inú polohu a išlo to, ale to bolo v 406.
-
Kurna, sa hanbím že som z Turca. 10 kg PB fľaše bývali už dávno v autách. Neviem ako chcel dať 1,9 td do 607 s1/3 výkonom na také ťažké a veľké auto, ale..... Už také blbosti sem nepíš.
-
Zodvihni koleso na zdviháku, niekoho posad aby stlacal pedál, a ty daj dolu koleso a pozeraj a skúšaj točiť. Možno bude valček už po zenite.
-
Ceny v Peugeote su okosi hore nohami. Cim starsie auto tym drahsi diel. Ide to opycnym smerom ako by malo. Aby sa zbavili dielov mali by ich zlacnit. Ked som davno kupoval diely do prevodovky do 605 tak mi povedali, ze ceny su vysoke, lebo ich musia drzat a skladovat. Mne sa zda ze uz po 1 roku lezania dielu v sklade by mal byt min za 1/2 ceny.
-
A kúpiť podľa toho priemeru by nemal byť problém vhocktorych autodieloch. Alebo v Peugeotu.
