Kamna jsou určená na LTO, technicky spálí i vyjetý olej - ale to už je na uživateli. I primitiv pochopí, že si může koupit leccos, ale používat můžete jen něco. použité a technické oleje můžete po technické stránce spálit, ale po stránce právní tak zaplaťpánbůh udělat nemůžete.
Můžete si příteli koupit třeba letadlo, ale bez leteckého průkazu s ním do vzduchu prostě nesmíte a i pokud osvědčení získáte při jeho případném provozování musíte dodržovat závazné zákonné normy..
Pro spalování vyjetých olejů jsou dvě možnosti: 1.zřízení koncese na nakládání s nebezpečným odpadem a recyklovat vlastní oleje. 2.nechat si recyklovat oleje u subjektu, který tuto licenci má. Takto recyklovaný olej již není odpadem ale normálním palivem.
No a prosťáček následně zjistí, že získání koncese je nedosažitelné a pokud bude olej recyklovat, připlatí za každý litr peníze provozovateli recyklační jednotky a k tomu domázne DPH a je na tom hůř, než kdyby narovno kupoval LTO :-)), situace je tak jasná, že pokud budete například spalovat i zcela nový neškodný jedlý olej, který se dá ve velkoobchodě koupit okolo deseti korun za litr, přihopká dříve nebo později panáček z berňáku a šetřílkovi, zvlášť jedná-li se o podnikatele doměří takové DPH a pokutu, že si šetřílek obarví kaliko do hnědého odstínu.