Pokud se podíváš na začátek vlákna tak těch méně chápavých je tu asi víc... Pokud chceš poradit tak piš srozumitelně. A možná trochu slušnosti by nezaškodilo, ale to je asi jedno. Třeba ti poradí někdo komu tohle jednání nevadí.
Šmarjá, myslíš, že jedu na dálnici 1800 otáček? To si snad nikdo nornální nemyslel, ne ? Mluvím o normálním provozu.
[upravil dne 5/9/13 16:06 od koblih69]
No tak s tím asi nic nenaděláš, malej motor a 5ti kvalt... o oktávkou bys točil ještě o 500 ot. víc.
Jinak s 406 HDI 80kW jsem jezdil 3 roky, spotřeba 5,7.
Optimum je někde mezi 1800 a 2000... mimochodem mám za sebou 4 dny ekonomické jízdy a jsem na 5,8 v tom je i včerejší ucpaná Praha, dálnice 130 a zbytek na členitých okreskách.
Tak myslím, že převzetím Nokie zarazil Microsoft poslední hřebík do její rakve. Samozřejmě, že při jeho finanční síle ho bude zatloukat monoho let, ale tímhle éra NOKIA končí a Microsoft Phone nezačíná
Pokud toho máš hodně tak na to zapoměň, potřebuješ leštičku. TOhle je na lokální škrábanec a i tak strávíš rozleštěním jendoho šprábance 15 cm třeba hodinu...
No myslím, že nic zásadního nehrozí. Samozřejmě ty vibrace můžou namáhat silentbloky, ale ono to v záběru nebude tolik, takže si myslím, že to klidně můžeš oddalovat. Jinak pokud bys chtěl funkční setrvačník tak tady jeden mám.
No rukou je to vopruz, ale jde to taky. V podstatě je jedno čím to vezmeš pasta s větším úběrem půjde rychleji ale musíš opatrněji a naopak. Tempo koupíš všude. Tempo na nové laky ma malý úběr a bude to trvat dlouho. Tempo staré laky bude na škrábance a ruční leštění asi pohodlnější. Můžeš koupit třeba od T.W. Scratch Remover, ale bude stát 2x tolik a výsledek stejnej.
Michelin nebo Continental. Pokud nejsi moc divočák pak Michelin - vydrží podstatně víc, jinak Continental. GoodYeear nikdy více (hučí od cca 60% vzorku) a Dunlopy jsem sjel za jednu zimu tak to si můžou taky nechat...
Sorry, ale ne. U 406 byl znát i přechod z 15\" 195 na 15\" 205... u 407 každou zimu přejdu z 17\" 215 na 16\" 205 a spotřeba klesne i když v zimě by měla narůst. Stejně tak třeba na Vectře při přechodu na zimní 14\" ...
Pokud je to na metalíze tak je potřeba si uvědomit, že ten lak je dost tenký, takže je potřeba dobře zvážit jeslti se u hlubších škrábanců do toho pouštět.
Pokud se dodržuje co má? Nějak asi nerozumím. Pokud se dodržuje co má tak se tahle šířka pneu nesmí obou na tuhle šířku disku. Takže moc nechápu o čem je tady řeč... v solidním pneuservisu to obout odmítnou.