Benžík

V těch v lednu mrazech tam topili a větrali, teď je to suchý. A polystyren tam nechci, spíš ňákou kamenou vlnu, možná odvětrávanou fasádu. [upravil dne 25/2/12 20:33 od Benžík]

Jj, zateplení taky bude, ale ne hned, tak během příštího roku. Zatim je můj favorit HaasSohn grandmax plus11 s výměníkem a možná i akumulační nádrž.

Lesy v nejbližším okolí nic moc nejsou a i kdyby byly, tak nemůžu kácet všechno co vidim a lesáci když nebudou chtít, tak nepovolí třeba ani prořezávání uschlých stromů. 100 000Kč do toho nechci dát.

Opravuju starší domek, v kterém budeme bydlet a nějak se nemůžu rozhodnout s topením. Teď je tam asi 4 roky starý plynový kotel a radiátory, to tam zůstane jako hlavní zdroj tepla. K tomu chceme ještě nějaké krbovky nebo krb (komín na to máme 160x160mm, přívod vzduchu podlahou průměr 100mm) asi i s vodním výměníkem. Obytná plocha je cca 90m2, místnost kde budou má 14m2, zdi 50cm, dům asi 8x15m nezateplený, bojler na vodu je elektrický. Zdroj levného dřeva nemáme, nevim, jestli bylo vhodnější topit i uhlím. Ty krbovky chceme, protože by se nám líbí a snad by i něco ušetřily ve srovnání s plynem, ale nemáme s tim vůbec žádné zkušenosti, tak nevim z čeho vybírat, samozřejmě do eshopů jsem se koukal. Cena by měla být maximálně 30 000Kč + expanzka, připojení topenářem a další věci. Dál by mě zajímalo, jako je to s revizí komína.

U 405 jsem vyměnoval pravou vnější a bez nasazováku. Manžetu jsem navlík na flašku od vína a z ní jsem jí přetáhnul na novodurovou rouru a pak už šla přes kloub sama. Samozřejmě jsem to měl hodně naolejovaný aby ta guma dobře klouzala. Poloosu jsem vyndaval jen z náboje, z převodovky a z uložení pod motorem už ne.

V létě to tam na Černou horu můžete zkusit na koloběžkách. Loni v létě jsem jí celou vyběhl (pěšky) pod lanovkou.

Ten airbag hledej na foru, je tu o něm dost. Máš někde, nejspíš pod sedačkou, porušený kablíky od airbagu.

Je to fake, zkoušel jsem to taky a z vody se udělal rosol .

O mechanickym lucasu v 2,1td se zatim tady nikdy nepsalo, patří vůbec do toho motoru? Vim, že byl v 1,8 a 1,9 d a td.

A čemu je dobrý, že se nafta chladí? To by bez toho mohlo dojít k \"přehřátí\" nádrže? Na xsaře hdi to máme taky. [upravil dne 9/2/12 20:35 od Benžík]

Tak to vymontuj z auta a hned vis co tam je a co se rozbilo.

Když jsem byl malej, tak jsme měli na radiátorech \"odpařníky\", byla to keramická nádržka s vodou. Jak moc to fungovalo, nedokážu posoudit. A ani teď v ložnici netopíme. A když jsem sám doma, tak pokud moc nemrzne, tak na noc i otevřu ventilačku.

Jj, já taky. Co napsat do nadpisu, když nevim co to je? Nebo by byl lepší nadpis třeba Mam v autě ufo, nebo Je to alternátor?

Loni v létě jeden od nás z práce natankoval do naftový toyoty avesis plnou nádrž benzínu, před tankováním už mu svítila kontrolka paliva. Dojel s tim do práce, na parkovišti samo to chcíplo. Po vycucnutí benzínu, vyčištění a vyfoukání vzduchem všeho, trubky, hadice, filtr, CR... a nalití nafty to normálně jezdilo a jezdí to pořád. Dokonce v toyotě řekli, že se tomu nic nestane.

Přeju všechno nej.

Roztálo to, vyteklo z toho něco jako asfalt. Dal jsem to zpět do auta a měrka už si nevyskakuje.

Všechno dohromady. Je to zmrzlý, může být zhoustlej olej a málo šťávy v baterce.

Jaký máš olej? Mě tohle dělala 405 1,9D s olejem 15W40. Prostě byl moc hustej. S 10W40 to bylo ok.

Strejda bydlí kousek od Rychnova n. K. a včera řikal, že mají 10cm sněhu.

Taky chci něco takovýho najít.

Na topení které mám, jsem si stáhnul dokumentaci ze stránek eberspacheru. Zkus hledat.

Díky.

To by mě taky zajímalo, těch 12Ah mi přijde dost málo. Naproti tomu 600A startovací proud by měl být ok. Pokud spočítam 12Ah a max startovací proud, tak by to mohlo startovat 72s. Takže pokud je jen vybitá baterka v autě, tak by to na nastartování stačit mělo. Ale to je jen výpočet. [upravil dne 6/2/12 18:06 od Benžík]

Dneska mi začala vyskakovat měrka oleje, zatim to nikdy nedělala. Zasunu jí zpět a za chvíli (samozřejmě při nastartovanym motoru) vyskočí znova a zasyčí to. Od nálevky oleje, ve kterým je měrka, vede hadice přes to,co je na fotce, další hadicí do sání za airbox. Tak si myslim, že tahle hadice bude ucpaná ledem (musí být ucpaná, jinak by netlakovalo). Hadici jsem vyndal i s tou věcí na ní a dal jsem to rozmrznout do sklepa. Zatim jsem nikdy nezjišťoval co to je na tý hadici, ale teď by mě to docela zajímalo. Je to v držáku na airboxu, jedna hadice od toho vede k nálevce oleje, druhá do sání. Motor 2,1td. [upravil dne 8/2/12 20:26 od Benžík]

Mam 5 let starou banner, 64Ah, dobiji mi to jen na 13,2V a vcera jsem po ctyrech dnech nenastartoval, jinak s tim nebyl problem. Musim nechat opravit altik.