P607Olda

No já nevím. Zalehnout, čelovku, a hlavně - porovnávat se spolujezdcovým, zda tam něco chybí.

Nezáměnný konektor (automobilový jako zapalovač, prodává se samice i samec, anebo Speakon), anebo rozumnou obsluhu. [upravil dne 16.2.2014 20:34 od P607Olda]

Já používám NOKIA C5-03. Je natolik nanic, že ho snad seženeš zadarmo. A bez SIM-ky docela dobře naviguje. Trvá mu, než se chytne, ale pak je fajn. Celkem dobře fotí. (Na telefonování mám nějakou Nokii 6303). [upravil dne 16.2.2014 16:48 od P607Olda]

Srandičky nedělám. Jasou tady odpůrci takových úprav, protože výrobce to nějak vymyslel a násilným zásahem, tedy uřezáním katu tomu nepomůžeš, ale něco zhoršíš.

C4GP je fajn, kolega koupil zachovalou za 150 000.

7-místné jsou i 307, 308, no a 406 dostaneš 7-místnou skoro zadarmo. Taky 806, 807. A taky C4GP. [upravil dne 14.2.2014 22:13 od P607Olda]

Doufám, že se bavíme o závadách v napájení. Anebo je možné, že jsou odpojené reproduktory?

Chceš sundat palubovku kvůli tomu, že nehraje rádio? Pokud by tam bylo 6 až 8 V kvůli zkratu, tak už by to bylo zahořelo nebo smrdělo. Takže se vlastně jedná konkretně o 3 piny: 4. +12V trvale 7. +12 V klíčkem 8. kostra (ano i ta může být utržená) Takže změř uvedené piny proti kostře, kterou najdeš někde na karoserii, i ten pin 8. (kostru). A změř to jednak s připojeným rádiem, a jednak s odpojeným rádiem z konektorů. Je fakt, že radit o takové činnosti v elektrice není snadné, je to jako popisovat cestu Prahou poslepu. Fakticky se ta měření odvíjejí logicky od předchozích výsledků. A krom toho, mám už tady z fóra zkušenost, že kdo není elektrikář, tak stejně po týdnu marných pokusů zajede k elektrikáři. [upravil dne 13.2.2014 18:17 od P607Olda] [upravil dne 13.2.2014 19:07 od P607Olda]

60 zl za Wieliczku neřeš a zaplať. To jsou místa, kam se vypravíš jednou v životě, za jízdu i ubytování zaplatíš mnohem více, a pak tu třešinku, kvůli které tam jedeš, nezkonzumuješ? Myslím, že ty solné jeskyně stojí za to, je to evropská přírodní rarita. Oświęcim: no, dělej, jak uznáš. Jaké informace tam vlastně lze získat? (Tady diskutuji i s Medvědem). Že se děla zvěrstva, krutosti. Že to jeden národ organizoval a druhý mu pomáhal? Myslím, že stačí si o tom přečíst, podívat na fotky a chvilku si to představovat. Ale nekazil bych si s tím výlet. Raději si zachovej dobrou náladu. Prý po návštěvě koncentračního tábora se z toho člověk spravuje několik dní. Jak říkám, pak napiš, jak to dopadlo.

Tak euro štekry pravíš? To bude totéž, co píšu já jako ISO. A napětí na nich je?

Pojištění, v celkovém náhledu, je vhodné pro lidi (subjekty), kde by je neštěstí zruinovalo. V opačném případě (bohatá organizace nebo člověk) není pojištění vhodné, protože \"stávkový kurs\" znají matematici pojišťovny a nastaví ho tak, aby vydělala pojišťovna. Jinými slovy - ti, kdo nastavují stávkový kurs, mají všechny informace a nastaví ho ke svému prospěchu. Pojištěnec má jen svůj strach, který se těžko měří a počítá a je tedy slabým vodítkem pro posouzení.

Zřejmě bude rozdíl mezi individuálním schválením jednoho kusu a typovým schválením pro seriovou výrobu. (Já jsem absolvoval zkoušky vozidla pro seriovou výrobu). Vozík musí projít zkušebnou na Lihovarské (DEKRA). Pak na základě papírů dá Ministerstvo dopravy certifikát. Zajdi osobně na DEKRA, je to komerční organizace (tzn. jsou ochotní a ne žádní fouňové), a myslím, že i když nejsi platící zákazník (třebas v budoucnosti budeš), tak se ti budou ochotně věnovat. A ještě důležitý postřeh (!!! ač neuvěřitelný): pokud by ses vydal na TUV do Německa, tak by ses setkal s mnohem vstřícnějším jednáním, měl bys certifikát pro celou EU a hlavně (!!!) - tam vědí, co je nutné vyžadovat a co není. V ČR jsou zbytečně přísní - tam, kde si nejsou jisti, tak jsou zbytečně přísní. Já jsem absolvoval zkoušky vozidla TUV Kolín n.R. a pak ještě certifikát výrobce motorových vozidel z KBA Flensburg. [upravil dne 12.2.2014 12:48 od P607Olda] A ještě jednu radu: neváhej a vyjeď, i do toho Německa. Jednak: - získáš spoustu informací, o kterých se ti teď ani nesní, - jednak, až v diplomce uvedeš, že to máš konzultováno na TUV Köln, tak ji zaručeně uděláš s pochvalou, - a jednak, až budeš nastupovat do zaměstnání, a zmíníš se, že v tom máš zkušenosti i z Německa, tak tě budou brát všema deseti. [upravil dne 12.2.2014 12:51 od P607Olda] [upravil dne 12.2.2014 12:52 od P607Olda] [upravil dne 12.2.2014 12:56 od P607Olda] [upravil dne 12.2.2014 12:58 od P607Olda]

Najdi si schema ISO konektoru, je tady i na googlu mockrát. Popadni voltmetr a kontroluj napájení v konektoru proti kostře. Můžeš pak ohmmetrem propísknout i repráky. Ty mince vytáhni, a buďto rádio funguje, anebo ne - pak teda oprava, což by byla babračka. Ale ty píšeš, že v jiném autě rádio hraje.

Přesně tak. Prohlídni to pořádně a něco najdeš.

:D:DTaky, taky. Před 607 mě žádné auto nenechalo ve štychu. U 607 jednou potkaný motor a jednou čerpadlo v nádrži. A to jsem motor šetřil - starty z garáže a z kopečka. Motor se potkal ve 120 km/h, když jsem ubral plyn (vyřadil tempomat).Ale najel jsem s ním 80 až 400 t. km. [upravil dne 11.2.2014 22:47 od P607Olda]

Mrkni jen pro info

K610: Peugeot 407 a 607 je rozdíl.

Neměl jsi tam předtím taky snížené?

Příště zvaž, zda nemáš levnější zajet do Zábřeha. Odhadem bys ušetřil asi 7000. Vítej. [upravil dne 10.2.2014 13:26 od P607Olda]

Převodovku mi předělával nějaký pán v Zábřehu, prý specialista na převodovky, mám to zjistit?

Jj, v Osvětimi se pobavíte. Nemáte raději lepší nápad, než si zkazit náladu? Pak napiš, zda jsem měl pravdu. Mrkni do Szczyrku, horské středisko. V Siewierzu je na křižovatce restaurace Zlatá Husa - výborné husí speciality (již 100 let), husí žaludky, nebo pečené maso. A dobrý żurek. Nebo Wieliczka. Kraków bohužel neznám, neporadím. [upravil dne 8.2.2014 21:21 od P607Olda]

Leisterka. A je rozdíl, ty jsou dražší opravdu lepší. Zjisti, kdo s tím profesionálně pracuje, ať ti to melouchem svaří. A kde si půjčit svářečku. Anebo to zkus sám horkovzduškou, ale výsledek tomu bude odpovídat:bojim. Dělá se to na tupo a hrana bývá sražená 45 st., takže vznikne rýha. Když je přeložíš přes sebe, bude to ošklivé. Švára tam kdysi dělal a na zahradě mají spoustu výrobků z plast. odpadu, tak trochu vím, v čem je úskalí. I v tom, že když se to udělá ošklivě, tak to hyzdí zahradu - bo to máš furt na očích a časem tě to začne štvát.

Právo má, a nejlevnější bude, když se dokážete dohodnout. Jinak se právníkům nedoplatíte. Možnost určení ceny: - dohoda vás dvou - společná konzultace v realitní kanceláři - odhad dohodnutým odhadcem - odhady - tvým odhadcem a jejím odhadcem, pak průměr cen (toto sice platíte dva odhadce, ale měli byste dojít k dohodě mimo soud, i když jste rozhádaní) - anebo jednoduše prodej bytu přes realitku (aby ten z vás kdo prodej organizuje, nezatajil skutečnou cenu) [upravil dne 8.2.2014 18:59 od P607Olda]

Mail.

hrát s pojistkama... jak jsem jinde psal, dej do pytlíku součástky a zatřep, a n-tý pokus se ti složí televizor. Najdi si schema ISO konektoru, a voltmetrem zkontroluj, zda na odpovídajících pinech je správné napětí. Není to nic složité. Ale \"náhodně\" na to nepřijdeš, jedině systematickou kontrolou.