oddie

Ty rohy jsou dobré pro změnu úchopu, a zároveň slouží jako objímka pro uchycení, takže se neprotáčí.

Mám dobrou zkušenost s těmito: http://www.aliexpress.com/item/3-Colors-Pair-Rubber-Bicycle-Handlebar-Grips-Mountain-Bike-MTB-Ergonomic-Ergon-Bar-End-Blue-Red/1867705762.html Pokud ti nevyhovuje Aliexpress, prodejce TomTop je i na Ebay. No a nebo můžeš koupit orig. gripy Ergon, ale ty jsou aspoň za litr

Tak jsem si vzpomněl na tohle téma, když jsem viděl tohle - aneb pro děti to "nejlepší" http://ekonomika.idnes.cz/nejhorsi-rybi-prsty-jsou-ty-pro-deti-dsg-/test.aspx?c=A150504_125613_test_nio

Jináč už i pomalu sklízím první věci, kdo na foto nepozná, tak tohle je špenát. TOHLE je špenát, ne ten otřesný matlací blivajz ze školní jídelny nebo leckterých hospod, který vzniká kdovíjak a kdoví z čeho, ale těžko z tohoto...

No, tak dej návrh na zřízení klubového soudce, klubového ombudsmana, revizní komise pro revize revizní komise, když pro ten návrh získáš dostatečný počet řádných členů, dle stanov se o tom bude muset hlasovat. Stejně tak můžeš dát návrh na odvolání stávajícího vedení, opět, když pro svůj návrh získáš dostatečný počet řádných členů... Vždyť se to zcela prosté, všechno je ve stanovách. Pokud pro svůj nápad, návrh, či názor dostatečný počet řádných členů nezískáš, jinými slovy s tebou - resp. tvým názorem či návrhem nesouhlasí, není to chyba klubu, ani vedení, naopak vše funguje tak jak má.

Dej si na řídítka anatomické gripy, jestli máš tyhle problémy.

Určitě by to mělo být na rozhodnutí vedení, a pokud vedení nějak rozhodlo, tak rozhodlo, od toho to vedení je, aby rozhodovalo o provozních věcech. Může to zkusit na nějaké další vedení, až bude po volbách.

Tak jsem se taky konečně dokopal k cestě do práce na kole, v už téměř doladěné variantě, kdy z celkových 20,5 km je pouze asi 2km po silnici, kde se dá potkat auto (ale pořád vedlejších s minimálním provozem). Víc už se asi nedá (tedy, dal by se eliminovat ještě jeden přelézáním přes koleje, což nemusí být úplně zdravé...). Teď koukám na předpověď na cestu zpátky, která se mi pomalu mění z původního "asi trochu zmoknu" na "určitě zmoknu hodně"

V Nové Peci je normálně parkoviště.

Plynule, krásně, nic se netřese a netrhá. Mám tam originál dvouhmotu, není tam pro srandu králíkům

Tak možné to je, pořád to má jen necelých 400W, ale i tak mi to pocitově přišlo málo. Spočítat to jde, ale jsem na to taky línej. EDIT: Tak jo, moje chyba, mám špatný odhad, sedí to, úhlová rychlost je 146,5, takže Mk = P/úhlová rychlost = 370/146,5 = cca těch 2,5Nm.

No, to je ale trochu blbost, aby měl 2,5Nm, že? Tolik se dá udělat rukou malým šroubováčkem...

Jestli chybí vstřiky a kat, tak jediné, co na tom má ještě jakous takous cenu, je VT čerpadlo, bohužel, zbytek je tak do ekolikvidace.

Prodáš to klidně i takhle, to je jen otázka ceny, jakou za to chceš dostat... Ta popsaná chyba bude spíš něco okolo EGRu atd. Já možná pojedu okolo o víkendu, ale to asi uvidím až těsně před, navíc se tomu nemůžu věnovat moc dlouho a důkladně, páč mám na krku děti Ale kdyby to vyšlo, můžu vzít diag s sebou.

Ano, proto taky, jak píšu výše, je práce za dobré slovo tak akorát cesta do pekel. A nebo taky, jak někdy říkám - charitu dělám jen potřebným (a tím myslím SKUTEČNĚ potřebným - ne někomu, kdo si jen "potřebuje" levně vozit pr*el).

Tohle není pravda. Je řada lidí, kteří něco umí, jsou šikovní, a time management zvládají naprosto s přehledem, a naopak řada lemplů neumí vůbec nic, ani si uspořádat ten čas. Naopak bych řekl, že je podstatně větší procento těch se zvládnutým time managementem právě mezi šikovnými než mezi těmi, kdo nic neumí.

V pátek jsme se stavili v Gmündu, páč jsme byli kousek odtud a pršelo, tak jsme se před deštěm schovali do vody Podle očekávání narváno (prodloužený víkend, špatné počasí). Vstup 15Eur dospělý na 4 hodiny, děti do 6 let 2,5Eur na celý den = pro nás vstup za dvacku. U kasy na nás česky nemluvili, možná to bylo tím, že jsme šli ke kase, kde nikdo nebyl, zatímco u té vedlejší byla fronta dlouhá jak tejden... Dojem zevnitř příznivý, je to sice poměrně malé, ale celkem pěkně udělané (z pohledu mých potřeb pro dvě malé děti). Slaná hodně teplá voda, spíš až k těm 34°. Dobré jako úniková varianta deštivého dne, pokud jste na dovolené na Třeboňsku.

Vsadím se, že pro spoustu lidí to byli super kluci, kteří prodávají díly za dobré ceny, a ne za ty předražené jak ti "zloději" na vrakovištích ;P

Jo, to je fakt skvělý způsob, nejdřív dělat haura a zkazit si ceny, a následně to pak všem ufňukaně vyčítat a zkazit si i vztahy...

Pro FAP je třeba olej s nízkým obsahem popela, jinak se FAP zanáší (vždy se nějaký olej do spalování dostane, ať už přes kroužky, nebo odvětráním klikovky). A k tomu intervalu - nechte si někdy udělat rozbor oleje po těch 30tis km, laborka vám vysvětlí, co je tam všechno špatně...

Interval 30tis km v tomhle autě s těmito oleji je neskutečná prasárna.

Ee, Norsko. Tchán tam asi začátkem léta pojede.

No, tip na opravdu klidné místo na vše výše uvedené bych i měl, ale z uvedených lokalit je to hodně daleko

Když jej zkoušíš překroutit prsty, píše se, že by měl jít přetočit o 90°, ale ono je to hodně ošemetná zkouška, každý má jinou sílu a cit v prstech. Lepš je mít to ověřené měřákem, přeci jen jsou to rozvody. Ale na svém autě to mám udělané také jen od oka.

U tohoto HDI vypadá správně napnutý řemen poměrně volný, přílišné napnutí je častou chybou. A ano, je na to ten měřák, staré XUD měly automatický napínák s pružinou, takže se nic řešit nemuselo, tady se to holt napíná manuálně podle měřáku.