oddie

Pří výrobě jednotlivého kusu vyklepává. Při výrobě několika kusů lze na něco použít kopyto proti gumě.

Tak to bylo prase a ne klempíř. To se takhle vskutku nedělá.

Tak ten Logan by byla hračka pro leckterého lojzu, a můžeš vzít jed na to, že ho taky nějaký lojza do dalšího oběhu pošle, ale ty bys sám chtěl jezdit ve zmaštěným krámu, když jsi zaplatil za nové? Já ani omylem.

Co v tom je za motor?

Na "novinka" je stará nejmíň 20 let.

Hlavně se těma ostatníma ve třídě nenech odradit a otrávit. Jo, je smutný, že z učňáků a středních škol leze fůra lemplů, co nic neuměj a nic je nezajímá, ale nakonec tím líp pro tebe, pokud se tomu věnuješ pořádně a něco umět budeš.

Efekt "když natankuju venku, tak to líp jede" je zpravidla způsoben tím, že u nás s tím dotyčný víceméně skáče kolem komína, kdežto na 1000km do Chorvatska apod. "vyžene pavouky", to má větší vliv než samotné palivo.

Záleží na tom, jak je nebo není chráněný ten plech. Pokud už tam nějaká koroze je, bude to reznout i pod pěnou, pokud tam žádná koroze není a jsou tam kvalitní antikorozní vrstvy, reznout to nemusí. Já bych tam tu pěnu necpal, na druhou stranu to možná malinko tlumí, a co do životnosti to bude u takového auta stejně celkem fuk.

Co je to za otázku? Samozřejmě že tam má diferák...

Nekecej, to jsi vážně narozená 2000 let před Kristem? Minimálně bych nechal zkontrolovat, ne-li rovnou vyměnit, ty rozvody. Protože bych teda moc nevěřil že jsou opravdu udělané, a pokud bych připustil, že jsou, tak jak...

Aha, takže všechny drahé a náročné věci "udelal", jenom "nestihl" prkotinu jako dolít eolys, a to vše drahé dělal jen proto, aby to záhy mohl prodat... Fakt nechápu, že na tyhle pohádky furt někdo skáče.

Tady bych řekl, že už není moc co opravovat, resp. že to nebude mít smysl.

Nový motor má přes 3. V pohodě je 2,5, kolem 2 už začínají problémy.

To jsou dost mizerné tlaky.

Každý motor trocho oleje spaluje. Neexistuje fyzikálně těsný motor, pouze technicky - a tam je dovolená spotřeba dle výrobce v řádu více dcl na 1000km. Takže ano, i kdyby byl úbytek třeba jen půl litru na 20tis km, pořád ten půllitr motor spálil, a pokud to není low saps olej, zanáší FAP o něco více - ten rozdíl třeba nebude drastický, ale je tam.

To je zajímavý počin, s tím VT čerpadlem. Na kolik ty díly orientačně vyšly? Jinak to s tím orlem mi nedalo, musel jsem si to vyhledat, kdo to byl

Prodává se se sprejem, třeba od Starlinu...

Spíš mi absolutně není jasné, jaký myšlenkový pochod vede tebe matlat tu o podtlakové regulaci a mechanismu, když je to v kontextu s HDI naprosto a zcela mimo mísu.

No žádnej mechanismus ani podtlakovou regulaci nepotřebuje, když má HDI...

Láďo, a nepatřilo to spíš do "Co jste dnes udělali?" ?

Ještěže mám místo Excelu SQL

Nutnost není nic, jen pohodlnost. Jsou rodiny, které nemají vůbec žádné auto a fungují úplně v pohodě, leckdy o dost aktivněji než většina autařů, a jsou rodiny, které si neumí představit fungování bez náklaďáku - dodávky nebo obytky. Většina lidí je tak nějak mezi tím, a co si budeme povídat, je to především otázka peněz. Co se dovolených týče, 2 dospělí + 2 děti, na 14 dnů, v pohodě jsme se sbalili do jednoho batohu (65 l), dvou malých příručních baťůžků, dětské krosny a dvou dětských pidibatůžků, kam si každý dal svého plyšáka. A bylo to mnohem víc v pohodě, než se nabalit s půlkou bytu do auta, páč cesta letadlem k moři trvá zlomek času než autem... To bylo dětem jeden a čtvrt, a dva a třičtvrtě. Letos jsme bylo úplně stejně 2 dospělí + 2 děti 4,5 a 6, tentokrát na dva bágly, na 15 dnů. Takže nutnost to není ani omylem, ani na dovolenou. Jo, jinak mám doma poměrně velké MPV, nepopírám. Používám je spíš jako náklaďák, občas i na výlet, vezme to 4 lidi a 4 kola dovnitř. Taky to má spací úpravu, zadní opěráky jsou sklopné, takže jde dětem dát sedačky do pololeže a jet přes noc, kdy v pohodě spí, nelámou se, nejsou zkroucené, v pohodě se dá ujet přes 1000km, aniž by se probudily, a k tomu vzít s sebou kola, vlek, nafukovací loď, lednici na francouzský sejry... ale rozhodně to není nutnost, jen bonus. A pro většinu lidí dost drahý bonus. V Řecku jsme měli půjčený Fiat Panda. Kdyby bylo třeba, úplně klidně bych si s ním s těma dvěma dětma vystačil. Úplně v klidu. Holt by se s sebou akorát netahalo tolik krámů jako v MPVčku. Měnit nemám důvod, to MPVčko mě skoro nic nestojí, ale kdybych na tom byl jako většina normálních lidí, co platí plnou pálku v pořízení i servisu, dost možná bych to taky přehodnotil, kdo ví.

Teď čtu na iděsu, že pošťáci zvažujou stávku, tady jsou napřed, stávkujou už pár let

Taky zrovna stojim na poště...

Ježiš sorry, ale toho si teda vůbec nejsem vědom. Já teda obecně si lidí kolem nějak moc nevšímám a často tak někoho přehlídnu, ale že bych i přeslech, to je teda ostuda, to se omlouvám.