Přejít na obsah

DanaM

Uživatel
  • Počet příspěvků

    95
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli DanaM

  • ID člena 56689
  • Hodnost
    Mám víc než 10 odpovědí :-)

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 807
  • Rok výroby
    2004

Profilové informace

  • Pohlaví
    Žena
  • Město
    Praha 5
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

  1. Ahoj Hafity a Veno, dnes mi Hugo Boss nabídnul 15.000, takže myslím, že to vezmu a už na to kašlu. S tím autem jsem měla od samého začátku jenom problémy, a to jsem se k němu chovala opravdu slušně, tankovala jsem kvalitní naftu, přidávala aditiva a stejně to bylo nanic. Pokaždé, když jsme jeli na chatu 100 km za Prahu, modlili jsme se, abychom dojeli zpátky, a když autu přestaneš věřit, je lepší se ho zbavit. Zřejmě se k němu minulí majitelé chovali jako prasata, motor mohl být načasovaný a podělal se zrovna u mně. Asi je lepší mít aspoň 15.000, než do něj dalších 30 nasypat a s výsledkem silně nejistým. Kluci, moc vám všem děkuji za rady a za účast a držte mi palce, abych s tou 307 neměla také takové problémy :-)
  2. Ahoj Luboschi, mechanik mi řekl, že nafta jde do vstřiků, ale nejde ven a jede snad jen 1 válec, takže jsou to ty vačky...
  3. Díky Ferinko, obávám se, že bych za přepravu zaplatila pomalu tolik co za opravu, a navíc s výsledkem nejistým. Asi mi nezbude nic jiného než za tím udělat tlustý škrt a smířit se s tím, kolik mě to stálo :-(
  4. Pagot: prosím tě, a odkud je staki? Tonoucí se stébla chytá :-) Ještě mi dnes na jednom vrakáči řekl chlápek, že vůbec nemusí být potkaný motor, jen mohl "jen" odejít vstřik, protože když manžel odmontoval palivový filtr, míst nafty z něj vytekla nějaká smradlavá světlá břečka místo nafty a překvapilo nás, že ten otvor, kudy tam teče nafta, byl zamrzlý a byl v něm špunt z ledu. Ale pořád je to o tom vyndat ven ty blbý vstřiky :-(
  5. Ahoj Pagote, díky za info, já bych to auto ještě ráda zprovoznila tím spíš, že jsem do něj tolik nacpala, ale průšvih je, že jsou tam zarostlý vstřiky a když jsem volala firmu, která má ten hydraulický lis a zabývá se vytahováním, řekli mi, že jen vstřiky ven cca 12-15.000 a rovnou mi ten chlapík přiznal, že je můžou poškodit, a pak se nedoplatím. Mám z toho strach, protože tolik už bych do toho dávat nechtěla, to se to radši snažím prodat cca za 20.000, abych aspoň něco za to dostala.
  6. Zdravím Minimaxo, děkuji, zmátlo mně, že tam bylo "vytvořit nový příspěvek"namísto např. "vložit inzerát" Už jsem to tam šoupla, tak snad se někdo ozve, ach jo....
  7. Ahoj kluci, rozhodla jsem se té 807 zbavit a chtěla jsem to hodit do inzerce, ale nenašla jsem způsob, jak to tam dostat. Můžete mi někdo poradit, jak zadat inzerát? A můžu zde nabídnout do prodeje auto buď na opravu, nebo na rozebrání, které má patrně potkaný motor (řetízek na vačkách)? Už 3 týdny stojí u automechanika na dvoře a už mě s tím vyhazuje, takže se toho potřebuji rychle zbavit. Původně jsem uvažovala ještě o opravě, ale vzhledem k předchozím investicím už na to kašlu a radši jsem si koupila úsporného P307sw. Předem děkuji za odpověď
  8. Zdravím Charlie, ahoj kluci, logicky by na ten řetízek mělo být někudy vidět, snad nejsou Frantíci takoví volové, aby kvůli kontrole vaček museli vytahovat vstřiky, i když.... Než ho prodám, ještě to moji chlapi zkusí zkouknout a nějak tam sáhnout, a když to nepůjde, holt ho dám s těžkým srdcem pryč. S tou cenou je to zatím perhuba, inzeruji za 40 a pán mi po mailu nabídnul 35, ale ještě to neviděl a ani jsme spolu nemluvili o závadě, takže to třeba ani neklapne. I když - já mít možnost takové auto za ty prachy koupit a mít chlapa, který tomu rozumí a má vybavenou dílnu a čas se tomu věnovat, asi bych do toho šla. Mějte se, všem hezký večer a kdyby vás ještě něco napadlo, tonoucí se stébla chytá
  9. Ahoj, asi jsem měla obzvlášť smůlu na pořádný , přitom jsou to tak hezká auta a ta spotřeba je také dobrá (po Praze jsem v zimě jezdila do 9 litrů), pořád se mi nechce věřit, že je to zrovna ten pos... řetěz, ale jak to zjistit bez toho, že by musely vstřiky ven? Ach jo...
  10. Ahoj, mám 2.2Hdi 2004, chce se mi brečet, protože napřed s tím autem byly samé problémy a pořád jsem do něj cpala prachy, a když už to vypadalo, že je všechno vychytané, půl roku žádná porucha, startovalo bez problémů i při -15°C a dobře jezdilo, tak kvůli zas... naftě je to zase v hajzlu. Prostě nechápu, jak byly tyhle debilní motory dělané, když jednou natankuješ u Benziny svinstvo a zničí ti to vačky a kdoví co ještě.
  11. Ahoj Straki, děkuji za odpověď, ale myslím, že po vyčíslení už do toho nejdu a radši se toho silně pod cenou zbavím, než tam zase nacpat takové prachy, ono to půl roku pojede a vysype se zase něco jiného. Za auto jsem dala přes 70, dalších 70 mě stály opravy minulý rok a to už sakra přesáhlo zbytkovou hodnotu vozu, i když je interiér v kůži a má to tu možnou nejvyšší výbavu. A to máte možná trošku přijatelnější ceny v Chomutově, v Praze stojí vyndání 1 vstřiku 2-3.000 +DPH a protože jsou tam zapečené a nešlo s nimi hnout ani po nastříkání nějakého "uvolňovače", musela bych pořídit jiné, protože tyhle by byly zničené. Pár kluků mi už potvrdilo, že by cena opravy byla min. 50.000, a do toho už nejdu. Moc mě to mrzí, auto bylo komfortní a úžasně pohodlné, ale jedna 807 je na 1 život až až.... Měj se a ať s tou svou najedeš tisíce kiláků bez nehod
  12. Zdravím kluci, ta moje 807 2.2.Hdi je opět v háji a vypadá to, že už definitivně. Nabrala jsem na Benzině Vervu, bez problémů jsem s tím ještě den jezdila a po víkendu konečná. Motor točil jako zběsilý, ale nenaskočil, po rozebrání palivového filtru vytekl sajrajt, který smrděl jako lejno a následná diagnóza - řetízek na vačkách, takže potkaný motor (prý do vstřiků jde tlak, ale nejde ven, a jedou snad jen 2 válce). Jsem z toho totálně vyřízená, minulý rok jsem tam nacpala skoro 70tisíc a teď tohle. Nevíte někdo, je ještě vůbec nějaká šance s tím něco udělat, aniž bych vyhodila dalších 60.000,-? Můj automechanik se pokusil vyndat vstřiky, ale ty jsou totálně zarostlé, pokud by to dělal někdo tím hydr. lisem, tak jen vyndání by vyšlo min. na 12.000, pak nové vstřiky atd. atd. Z jednoho vrakáče mi nabídli jiný motor (s prací cca 30.000), ale je to bez záruky. Nemáte náááhodou někdo schéma motoru? Chtěla bych vědět, když spadne ten řetízek z vačky, co všechno se tím podělá, a pak se rozhodnu, jestli prodat silně pod cenou (mám nabídku 35.000, ale pořád se nedokážu smířit s tím, že jsem to auto měla něco málo přes rok), nebo to ještě zkusit nějak opravit. Koupila jsem teď P307sw, ale je to proti mému busu strašně malé a až začneme jezdit na chatu, nic tam nenaložím. Předem vám všem děkuji a přeji krásné Velikonoce
  13. Ahoj Honzo, VIN VF3EB4HWG13151951 a mechanik vyloučil všechno ostatní (EGR, ucpaný FAP, rozvody, vyměnil palivový filtr atd.), ale vzhledem k tomu, že to nechytlo ani na start sprej a diagnostika nic neukázala, je přesvědčený, že jsou to ty vačky (nedávnoměl úplně stejný případ, klient natankoval blbou naftu a byly to ty vačky). Do poslední chvíle jsem se modlila, aby to byla nějaká blbost, když po natankování jsem s autem ještě jezdila po Praze a po nákupech a pokaždé jsem normálně nastartovala, ale ty víkendové mrazy to asi dorazily. Před chvilkou jsem volala na autovrakoviště, popsala problém a ptala se, za kolik by to vykoupili, a ten chlapík mi nabídnul výměnu motoru se vstřiky + vačky i s prací kolem 30.000, zítra mu mám volat na konečnou cenu. Do toho bych ještě šla, je mi líto zbavit se auta za pár šupů, když tam mám tolik nových součástek. Drž mi palce, a kdyby tě něco napadlo, dej vědět. Zatím díky a ahoj
  14. Ahoj Honzo, tos mě teda nepotěšil, automechanik mi říkal, že by se ta oprava vyšplhala min. na 50.000 (spíš víc), a do toho už nejdu. Nemáš představu, za kolik by se to dalo takto prodat? (kožené sedačky, navigace, jinak úplně všechno funkční)
  15. Ahoj kluci, takže to jsou pravděpodobně ty pos.... vačky, ale dnes mi mechanik vysvětloval, že musí napřed ven vstřiky, aby se dalo dostat na ty vačky, takže do toho už nejdu, protože by to byla oprava tak za 50.000, a protože jsem jen za minulý rok do toho už nacpala cca 70.000, může mi být celá slavná 807 ukradená. Kdyby to byla oprava do 20.000, do toho bych ještě šla, ale takhle už ne. Zkusím to hodit na net a buď prodat tak, jak to je (třeba si s tím někdo poradí), nebo to zkusím rozprodat na náhradní díly. Když si představím, že jsem si minulý měsíc ještě koupila do interieru ty gumové koberce a vanu do kufru, chce se mi brečet (a to jsem ještě sháněla aktualizované mapy a středové krytky na kola), ale abych donekonečna krmila tuhle nenasytnou kasu, na to už nemám. Děkuji všem za rady a za účast, kdybyste měl někdo ještě nápad, jak nebo kdo umí vyměnit vačky bez vytažení vstřiků, budu vděčná za každou radu.
×