oddie

Špatně zapsáno, do 806 se dával jen a pouze DHX.

Radnice nebo Cinda, jinam nejdu

Asi ne dlouho...

Na Radnici je dobrá, ale bacha na tu rezervaci, bývá narváno, a na auta skoro zapomeňte, před hospodu se jich vejde jen pár. Jinak super hospoda, a super místo hned u metra, dostupnost skvělá.

Tak jsem si včera k večeři dal pečené jehně, pár brambor, brokolici na páře, k tomu vínko... Až mě přestane bavit město, a odstěhuju se na venkov, pořídím si minimálně ty ovce. Není nad vlastní produkci, ve všem.

U hydraulicky ovládané spojky to nijak seřizovat nelze, smůla.

Což nic nemění na tom, že je to jen tuzerská pí*ovina, která nemá žádnou smysluplnou funkci, spíš naopak.

Tím líp Ono já jsem si zase tak srandu nedělal, ono těch výjezdů k vycucání špatně natankovaného auta není v reálu úplně málo...

Na co si dát pozor? Hlavně na to, abys do něj nenatankoval benzín

Rozšíření o metr je proto, aby se při uzavírce na jednu stranu vešly 2 pruhy pro každý směr, tedy 4 pruhy celkově. Teď se to nevejde. Na rozšíření o celý pruh je třeba mnohem více času a peněz - výkup pozemků, přestavba mostů atd., kdežto o ten jeden metr se to dá ještě zvládnout bez toho, třeba zůžením dělícího pásu. jaký bude skutečný přínos je otázka, že to bude o to dražší a delší, než kdyby se to dělalo rovnou, je asi jasné, na druhou stranu by se toho finálního řešení některé úseky nemusely dožít vcelku. Jinak podle mě mít D1 2x 3 pruhy v opravdu celé délce je zbytečnost. Stejně se to zasekne v místek, které jsou 3-pruhové už dneska...

Jo jo, ať se to klidně o metr rozšíří, pak se z toho metrovýho pruhu může udělat cyklostezka

S Cindou dobrá zkušenost z kamarádovy akce. Ad doprava - pro nás pěší coby pár kroků od zastávky Lihovar, nebo stylovka přívozem ze Žlutých lázní, ideální.

Prasklina může být pouze do 2 cm délky, jinak je vozidlo nezpůsobilé provozu. A sejmout vás za to může i policajt, nejen STK.

Ono když dáš inzerát, tak prakticky jedinej, kdo tě bude otravovat, jsou realitky a překupníci, tak není divu, že lidem rupnou nervy. V realitách je to ještě horší než v autech...

Lze.

Ano.

Z Kanady situace naprosto opačná, bylo třeba i párkrát vybrat z bankomatu místo plateb a nosit s sebou hotovosti dostatek. Ono je velký rozdíl, jestli se jede do města, nebo do divočiny, a taky je velký rozdíl, co se s tím platí. Na pumpě se platit kartou dá, ubytko u řeky nebo v horách, kde není ani elektrika, těžko. A místní v těch městečkách, co tam jsou, platili hotově většinou.

tyve průměrka 144 km/h.. to bydlíš na benzíně na dálnici a makáš u konkurence nebo jsi správce někde na okruhu ne? jinak já do práce 19 km Ne, to běhá, takhle rychle se u nás přeci nejezdí

50min MHD.

Malé za třetí řadu mám, jestli někdo chcete

No jsem na sebe docela nas*anej, že jsem to nedělal sám. Pokud bych to sundal a zjistil, že ten setrvák je OK, zaběh bych jen pro malou sadu a nechal jej tak. Takhle, když to dělal někdo jiný, prostě vyměnil 4dílnou sadu, jak mu bylo zadáno. Dneska jsem prohlídl všechny zbytky, co doma mám. Takže jeden setrvák je prakticky bez vůle, nekýve se, v torzi jde volně asi 2 zuby a pak tlumící guma, ten mi přijde hodně dobrej. V provozu trochu cvrlikal, a hlavní věc, jak spojka prokluzovala, je na činné ploše setrváku vidět zahřátí. Možná to časem vyfotím. Druhý setrvák, co tu mám, má vůli větší, i se trochu kýve v ložisku, na druhou stranu mí činnopu pliochu zcela čistou. Tam už byla spojka měněna, je tam zánovní lamela a přítlačáK Sachs. Tak teď bude dilema, jestli to zase přeházet a dát tam původní dvojhmoťák, koupit na něj novou 3dílnou sadu, a tu lehce jetou jednohmotu jako komplet prodat (bude mít jen pár set km), a nebo jestli se na to vy.... a nechat to tam. A smířit se s větší hlučností a drnčením.

Capoeira? Tak to tedy respect, před pár lety tu prakticky nikdo ani nevěděl, co to vůbec je, ani dnes to není o mnoho lepší...

To buď velmi ráda, že s tím praktickou zkušenost nemáš, v případě totálky či odcizení by ses velmi pravděpodobně hodně, hodně divila, jak draho tě to nakonec vyšlo. A to ani nemluvím o leasingu ojetin, kde se snadno stane i to, že když nastane totálka či krádež, pojistka na to nestačí a zákazník doplácí, i když už auto dávno nemá.

Nakonec jsem to nedělal sám, chystal jsem se na to, ale pak jsem neměl čas a dostal nabídku, co se neodmítá... No jo, ono je to jak do melounu, dovnitř člověk nevidí, a když už je to sundané, cak co.

Aspoň je čím zapít nalezení, jak tak koukám