marko306
-
Počet příspěvků
8 335 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele marko306
-
5 rokov je tak akurát, cez zimu by si už nemusel ani naštartovať. Je súca na výmenu.
-
na remenici je guma ktorá tlmí vybrácie. Nakresli si cez pol remenice kriedou čiaru, naštartuj, chvíľu nechaj ísť motor a potom zhasni. Ak už čiara nebude v celku (nebude lícovať) tak máš remenicu v háji. Aj takto sa dá otestovať remenica.
-
keby to je preskočené o zua až dva, tak by si mohol mať horšie štarty, ak by to bola hlavná remenica od kľukovky, tak tá by mala zas vyditeľné kmitanie.
-
Aké rozmery pneu máte v TP napísané?
-
Trošku to oživím. Ako je to teda na tej 2,2HDi 125kw?
-
u nás v SR sú všetky autá vysoko hodnotené, ale za posledné 3 roky išli sakramentsky dole, to sa musí nechať. Ale to som odbehol od témy, tak sorry za OT, toto je vlákno bordovej Felicie Combi [upravil dne 5/4/11 22:41 marko306]
-
vždy by sa mala meniť aj pumpa, ale nie preventívne, ale za to, že na nových kladkách a remeni je silnejšie pnutie ako na starom vyťahanom remeni a preto by mohla začať tiecť.
-
trpazlík bol karburátor alebo jednobodka?
-
No neviem, ale skúšal si už rozbiť zavreté bočné okno? Pokiaľ si tenšej postavy a nemáš dobrý švih, tak s tým teleskopom by to mohol byť problém. Zväčša pomôže iba ostrejšia strana kladiva. Zaručene dobré sú kladivká z autobusov.
-
autá s odpočtom DPH môžu mať päť plnohodnotných miest, ale v TP majú napísané iba 4. Takto to funguje na SK a chlpatý si na tom určite zgustnú. Volakedy tieto autá museli mať vzadu aj deliacu mrežu.
-
na fóliu od cigariet preto, že je tenká a zoženieš ju v podstate kde koľvek(takmer každý fajčí, ja nie) nie každý ma po ruke obojstrannú lepiacu pásku.
-
ja keď aj kúpim známku tak ju najskôr nalepím na sedačku(nech je trochu chlpatá aby sa tak nelepila a potom ju dám na okno) ŠPZ nevypisujem, ale pero mám po ruke keby niečo. Už som počul aj o nalepení známky na tú fóliu od cigaretovej krabičky, fóliu stačí potom iba nasliniť, nacapiť na sklo a drží jak nalepená. Ale keď to zbadajú chlpatý tak by to mohol byť problém
-
tieto motory už majú pumpičku (na štýl dajme tomu PV3S) a na fotke ju je vidieť na ľavej strane vedľa palivového filtra. Z toho pohľadu je medzi mierkou oleja a filtrom.
-
Navyše nosím poľnú lopatku, lámacie svetlá, hasičák a ostatné je pre auto ako štartovacie káble, bedňa s vercajgom a komplet povynnú výbavu.
-
Falošné Cyclony, neboj určite vydržia aj na Berlingu
-
KLIK:P
-
Tak jsem přejel duchodce-APRÍL :) A nový kolečka
marko306 odpověděl/a v tématu od Radek Hurvajz v sekci Pokec
Napadlo ma to iba preto, že Hurvajz napísal do nadpisu vlákna APRIL:P:aut;) -
prepadové hadičky môžu byť popraskané, hadice a trubky od nádrže po čerpadlo a až vstreky môžu byť netesné. Skús pumpičkou natlakovať sústavu a uvidíš či ti niekde nebude slziť nafta. Ja osobne som mal netesný solenoid predvstreku na vstrekovacom čerpadle a stade mi chytalo vzduch a nafta mi padala až do nádrže. Treba iba hľadať.
-
ani ja som nepočul o samovoľnom buchnutí bagu. Síce jednej kolegini na 206 strelil vodičov bag do tváre za jazdy, ale to mala skrat v kabeláži v otoči volantu.
-
Tak jsem přejel duchodce-APRÍL :) A nový kolečka
marko306 odpověděl/a v tématu od Radek Hurvajz v sekci Pokec
tak hodil si to do prvoaprílového vlákna (a s teba by to vystalo) tak som si myslel, že je to blaf. Inak prečo v CZ vravíte první apríl a nie první duben? -
Tak jsem přejel duchodce-APRÍL :) A nový kolečka
marko306 odpověděl/a v tématu od Radek Hurvajz v sekci Pokec
nekecal -
toto som nevedel dať dole ani ja, tiež som sa bál, že to odtrhnem
-
večný problém debilov, čo nevedia otvárať inteligentne dvere:bacha
-
bral by som 307 SW po facelifte, 2,0HDi tam bolo už iba 100kw(iné kw tam neboli po roku 2005), so šesť stupňovím manuálom alebo automatom. 80kilovatka už tam bola 1,6HDi a zazrel som sem tam aj 1,4HDi 55kw ale iba v breaku. [upravil dne 3/4/11 08:33 marko306]
-
A čo tak skúsiť iný Peugeot servis?