AnotherOne
-
Počet příspěvků
10 892 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele AnotherOne
-
Môže byť aj prasknutý zubatý krúžok na náboji/poloosi/kĺbe kolesa.
-
Nemusí byť na 220V. Existujú prehrávače origo do auta na 12V. A aj tie na 220V majú v sebe trafo na nižšie napätie typicky 12V ako je to v PC mechanikách, čiže teoreticky by sa dali použiť.
-
No ak si preliezol celé menu a nikde nemáš možnosť zapnúť denné svietenie ale ten režim sever. zemí, potom je to možné len cez dia. Multidiag nepoznám, ale pravdepodobne nemá všetky také možnosti ako origo diagnosti Peugeot Planet 2000, ktorú majú v peugeot servisoch. Takže choď do servisu nech sa ti na to pozrú.
-
Nebude to ako som ti písal v SZ tj na prostredný vodič na schéme sa z jedného alebo druhého krajného privádza buď kostra alebo 12V.
-
U 407 je v závislosti od verzie softu možné zapnúť denné svietenie v menu. Staršie verzie len cez dia. U 607 je možno tiež tak.
-
Dobry den, poradi mi niekto s ENGINE MANAGEMENT SYSTEM FOULTY?
AnotherOne odpověděl/a v tématu od dooky v sekci Peugeot 607
Aditívum sa pridáva po každom tankovaní podľa natankovaného množstva samotné otvorenie nádrže na to nemá vplyv. Čo sa týka tej chybovej správy okrem aditíva tam bude ešte nejaký iný problém. Aditívum má s menežmentom motora málo spoločné. Môže to byť aj úplne triviálna príčina ako chybný spinač na brzde alebo plynový pedál. Takáto chybová hláška sa dá totiž vyvolať ak počas jazdy stlačíš naraz brzdu aj plyn- pozor jemne. -
Pri dennom svietení ide o to byť videný spredu, aj denné svetlá sú definované ako svetla smerujúce dopredu. Takže si myslím, že príves by na to nemal mať vplyv. Ale keď je predpísané osvetlenie pre samotný príves malo by byť zapnuté bez ohľadu či sa používa denné svietenie alebo stretávacie svetlá. [upravil dne 25.9.2009 AnotherOne]
-
To ale netreba robiť. Ja na letných tiež nemám a iba to po cca 20km pípne, že tlak nie je monitorovaný a nič sa nedeje. Po nahodení zimných to meria normálne ďalej.
-
Áno sú také kovové s maticou zvonku. Jeden senzor okolo 2500 CZK.
-
Čidlo je vo vnútri kolesa na ventile. Ak máš správne nahustené kolesá, potom je problém s niektorým čidlom.
-
USB Box - 407 SW (farebny display, myslim, ze RT3)
AnotherOne odpověděl/a v tématu od backstep v sekci Peugeot 407
To extra menu je prepnutie na páčke na cd menič. Potrebuješ to urobiť len keď si predtým nemal cdmenič a je potrebné aktivovať aux vstup. Na páčke to potom prepínaš presne ako by si volil skladby na cd, rádio v podstate ani nevie, že má namiesto cd meniča usb. Ďalej aj skladby na tom usb musíš mať špeciálne usporiadané v max šiestich adresároch a max 99 skladieb na adresár podobne ako je to na cdmeniči. Niekde tu je o tom vlákno chce to len pohľadať. [upravil dne 23.9.2009 AnotherOne] -
USB Box - 407 SW (farebny display, myslim, ze RT3)
AnotherOne odpověděl/a v tématu od backstep v sekci Peugeot 407
Tak keď si mal cd menič, diagnostiku nepotrebuješ. Ten usb box sa pripája miesto neho a simuluje jeho funkciu. Keď ale uvidíš jeho cenu kúpiš si asi neoriginálnu náhradu. -
:papa
-
Keď auto nezamkneš a sú zapnuté nejaké spotrebiče - svetlá, rádio atď auto prejde do Economy módu kvôli šetreniu batérie. Všetko nepotrebné sa vypne. Zapnúť sa dá až po naštartovaní. Do prechodu do eko módu sa neda predĺžiť ani sa eko mód nedá zrušiť úplne.
-
http://starcraft.incgamers.com/blog/comments/no-lan-in-starcraft-ii-confirmed/
-
Že žhaví aj po zhasnutí kontrolky je normálne. Tak to má byť.
-
Keď píšeš odpoveď daj obrázok ako prílohu do poľa pod odpoveďou. Veľkosť max 800x600 250kb.
-
Je to tak, rýchlosť výfukových plynov je dízlu nižšia. Zmaž tie ostatné vlákna.
-
Kajvetov preklad je v podstate dobrý, asi tam nie je príliš miesta na rozpisovanie. Svetlá sú v poriadku. air intake auto-monitoring - automatické riadenie nasávania vzduchu external air force intake - nútené nasávanie vonkajšieho vzduchu
-
Problém by mohol byť teda v tom, že mikrospínač v zásuvke informoval riadiacu jednotku, že dodatočná záťaž je pripojená, ale svetlá tam fakticky neboli. V každom prípade sa to ale malo vrátiť do normálu, asi už len diagnostika. Skontroluj ešte ten mikrospínač v zásuvke či funguje.
-
Za tú cenu to nestojí. Niekto tu tie senzory už núkal oveľa lacnejšie. Tiež predpokladám, že v CZK to bude lacnejšie - čudná to politika Peugeotu.
-
No keď nevieš, kde je turbo tak to radšej niekomu prenechaj.
-
Hlavne, že to ide. V prípade problémov to vrátiš späť ak nejaké vôbec budú.
-
Nemusíš práve demontovať turbo Skúša, či tvrdnú hadice, keď pridáš plyn, intercooler a hadice môžeš v prípade pochybností namočiť saponátovou vodou a keď uvidíš bublinky tak to máš jasné.
-
Včera tu niekto písal, že mu to robil deravý intercooler. Takže skontroluj ho a aj všetky hadice turba. Edit našiel som to: [upravil dne 22.9.2009 AnotherOne]