Péťa

Po dlouhé době článek, kde se vyjadřují skuteční majitelé elektroaut, ne jen odborníci na všechno https://www.novinky.cz/auto/clanek/benzin-uz-nam-nevoni-hlasi-cesti-fanousci-elektromobility-40338419

Odtrženo...

To mnoho informací do inzerátu nenapsal

Dnes jsem potkal Octavii kombi (starou) s velmi nápaditou RZ: X0X XXXXX a pak nějaký Hjundé: AND REJ76

@Hugo Boss neprovozuje Autorozvody, ten má vrakoviště v Kocbeřích u Dvora Králové nad Labem. Autorozvody provozuje @badisak

@Lihous To není jen u konkurence, co je všude. Právě kvůli té matematice: úspora na kusu krát počet vyrobených kusů

Každý ušetřený cent má smysl.

Tržba není výdělek.

No nevím, tiskovka právě probíhá...

Já také čekám až do konce, ale bohužel, velmi často se balíček ztratí. A taky si občas říkám, že to je "pár drobných", ale pak si za tím představím toho devítiletého číňanka, pro kterého to je rýže na tři dny...

Třeba já jsem ten blbec, který prodejci v 99,99% napíše a domluví se na znovuzaplacení. Viz. např. naposledy můj inzerát na kompresor. Ale dle reakcí prodejců jsem jeden z opravdu mála Čechů, kteří to udělají. Těch 0,01% jsou případy, kdy prodejce se hádá, že to není možné, že jsem zloděj, který chce zboží zadarmo.

Někde leží použitelná elektro ojetina za 80.000,- Kč? Víc za druhé auto, které najede 5000 km za rok, dát nechci. I když je mi jasné, že jakmile by bylo v garáži, najezdilo by víc.

Video, co sem dal odkaz @Milan+ jsem si nepustil, ale s pobavením čtu komentáře pod ním...

Je to marný, je to marný, je to marný Proč, vy odpůrci auta na baterky, nejste zase naopak ochotni připustit, že může mít smysl? Jste úplně stejně fanatičtí, jako ten, na koho zde narážíte. Mnoho (možná i většina) rodin má v garáži nebo před rodinným domkem dvě (a více) auta. Jedno z nich pak v pohodě může být elektro. Na dojíždění do zaměstnání, na nákup, vození dětí do školky a školy,... Překážkou je pořizovací cena, to je jasný. Jenže to chce čas, ona i ta cena se dostane na přijatelnou úroveň. Já pamatuji dobu, kdy auto bylo v ČSSR luxus a nebylo zcela samozřejmé, že každá rodina má své. Argumenty, že před panelákem si baterky nenabijete, ty neberu. Prostě kdo nemá kde nabíjet, nebude si elektroauto kupovat. To je snad prosté. A na delší dojezdy jsou ty "první" auta v rodině, jak jednoduché. Nebo snad někdo má dvě auta, která současně musí najet 400km v kuse? Pokud ano, tak jednoduše nebude mít žádné elektrické. Co je na tom složité? Ale na druhou stranu mi nevyhovují ani argumenty @Radovanek, že si při pauze na WC nebo kávu dobiju auto. Co když nebude žádná nabíječka volná? Až bude hodně elektroaut, bude to dost pravděpodobné. I dnes jsou u TANK-ONO fronty a to natankování plné i se zaplacením trvá jednotky minut. Takže, jak píšu na začátku, jedno elektroauto na couračky u rodinného domku, kde ho budu nabíjet, je přijatelná varianta.

No nevím, když čtu hodnocení Seznamácké aplikace, asi bych ji ani nezkoušel. Já teda používám K-9 Mail. Ale ten je tuším placený

Začni tou plnou nádrží.

@jarda.simkanin

Kdo nic nedělá,...

Něco na tom bude, protože když jsem já kupoval sekačku, @Kurt mi doporučil Husquarnu s motorem Honda.

Plech je dle mého názoru trvanlivější, než nějaká lepenka

Kalkulačku má snad i na mobilu

On ví...

A co zkusit natankovat plnou?

Ono to není odfláknuté. Jen jsem neměl odvahu rozebrat regulaci, tak jsem zvědavej, jestli se urvou. V každém schodu jsem zatloukl čtyři metrové dráty (dvanáctky a desítky). Koukají ven tak 15 cm, takže 85 cm je zarvané mezi šutry regulace To byla šílená práce.

Prohnutí je v normě, přeci je to jen venkovní schodiště k potoku.