MJSytic
-
Počet příspěvků
16 175 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
60
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele MJSytic
-
Buď rád, že to nemáš přeposilované, jako většina nových aut Myslím, že přes DIAG se to nastavit nedá
-
Já to dokážu Hmm, je jako novej Ale jestli rupne, tak sorry Kolik stojí sada na 8V, 1200,-? Výměnu zvládne i "ajťák" za 2hod ...
-
Možná by mohl @jarokare případně bych to mohl při nějaké příležitosti vyzvednout i já Zrovna dnes jsem tam byl a zítra bych tam měl jet znovu...
-
Dnes proběhlo další měření a můžu s čistým svědomím konstatovat, že to v mém případě nefunguje Prvních cca 20 min jízdy se to tváří použitelně. Napětí +- 14V i při akceleraci, s vyskočením ke 14,5V při brzdění motorem a 14,9V při stání na volnoběh. Jenže to je způsobeno tim, že baterie není nabitá. Po těch cca 20min jízdy dojde k nabití baterie a následně klesne napětí na 12,5-12,7V a tam se i drží. S výjimkou při brzdění motorem, kdy to vyskočí k 14,5V. Takže nezbývá než hledat dál Ale už se pomalu začínám smiřovat s tím, že další baterie bude AGM
-
Bych napsal, že už známe příčinu poškození, ale teď když máte ten hezký vztah, tak to psát nebudu
- 19
-
- 2
-
-
Trocha nafty a za hodinu to jen zameteš
- 29 661
-
- 1
-
-
-
Rádo se stalo S diag to sice nebylo na 1. dobrou, ale slibuju, že až to budu dělat příště, mrknu do poznámek
- 890
-
- 1
-
-
- poděkování
- děkuji
- (a 2 více)
-
Ahoj, 508 s 2,2HDi AdBlue nemá (Euro5). To, co ty ale popisuješ, nemá s technologií AdBlue nic společného Popisuješ regeneraci filtru pevných částic, který se u těchto motorů děje za pomocí aditiva. Tohle aditivum ale na benzínce běžně nekoupíš a doplňuje se v servisu jednou za cca 180tis km ( v závislosti na jeho spotřebě). Více informací o procesu ZDE
- 9
-
- 1
-
-
-
Není tam takový ten vyvýšený "rantl" Takže když s tím jezdíš delší dobu, přestaneš při vystupování zvedat nohu. A když pak jednou jedeš s něčím co ten rantl má, tak o něj můžeš zakopnout.
-
Tímhle nastavováním jsem si prošel viz návod. Zkoušel jsem měnit různé typy altíku a baterek. Nemělo to žádný vliv. Chovalo se to stále stejně
-
Pěkný A jaký typ baterky tam máš? Obyčejnou, nebo AGM? Jestli si dobře pamatuju u sebe, já tam mám fyzicky standardní a standardní (kapalina) mám i nastavenou přes DIAG Zítra na to zkusím zase mrknout
-
@Pe.Tr Taky znám jednoho Sprintera, ale ten takovej držák bohužel není A místo "málokteré PSA" by mělo být "málokteré" ... Viz třeba naše služební. Tam je součástí výbavy flaška oleje v kufru. A to jsou všechno nová auta - max 2roky stáří...
-
Když nešlo o peníze, tak proč ti k ruce jednoho maníka nedal? Když nejde o peníze, tak dělá někdo jinej a ty mu říkáš, jak si to představuješ, aby to vypadalo
-
A copak to bylo za pordejce/servis, abychom si mohli udělat obrázek? Ohledně převodovky stejně max. dolijí olej a nastaví hladinu. Jiné zásahy na převodovce snad ani nedělají
-
Vítej v týmu Já jsem na nich teda odjel zatím jen jednu sezónu, ale rozhodně splnily očekávání na max
- 82
-
- 1
-
-
Jako za první republiky. Všechno ručně Ale ušetří se kačky a "vo tom to je"
-
JJ, sledovat to budu. Já se přes DIAG podívám kamkoliv, ale musí mi někdo říct, kudy se tam leze Nebaví mě tam brouzdat - na můj vkus je to všechno strašně zdlouhavý Dík
-
Jak píšu. Mám starou 508 a už jí tam z výroby taky nemám
-
To je jen kontrola opotřebení brzdových destiček. Úplně zbytečná věc, která se snad nikdy nedožije ani druhé výměny brzd. Já jí tam už naštěstí z výroby nemám. Bylo to už na 406, 407 a jiných...
-
@Print Taky bys mohl někdy ty pěkný auta pustit dál. Předtím 406, teď tohle Tak ať slouží
-
Nechci se míchat do vědecké diskuze, ale dnes se uvolnilo místo před garáží, tak jen podám hlášení, jak se to teď chová u mně Baterka před startováním 12,8V. Po startu vyskočilo napětí na 14,9V (dle china usb nabíječky). Během jízdy následně nejdříve 13,7-13,8V, pak to vylezlo na 14V. A to i při akceleraci. V případě sundání nohy z plynu a brzdění motorem to vyskočilo k 14,5V. Přikláním se tedy k tomu, že pokud je zapojený ten kabel k jednotce baterie na - pólu, je tomu systému úplně fuk, co přes DIAG nastavím
-
Takže sis to tím spekulováním s naftou vlastně přivolal Měls brát na ONO, tam by se to nestalo
-
Hurvajz nám nějak vynechává písmenka. Chtělo by to restart OS Jinak Petře, jestli to takhle půjde dál, sejdeme se TADY Já už dostal ubytovací poukaz. Stačí jen vyplnit termín
- 335
-
- 1
-
