MJSytic

Tak to byl fofr Pošta překvapila

A co myslíte, je to záměnné?

Jo ták - díky

A já si do teď myslel, že motor jede pořád stejně, jen se kola točí na druhou stranu Nebo nevím, jak si to myslel

Sežráná kapota, sežraný spodky dveří (min u řidiče). Promáčklý levý zadní práh A zdá se mi "poladěný" levý přední blatník a náznak koroze je i ve spodní části A sloupku - nad spodní dveřní lištou

Není zač. A kde to píšeš?

Žárovka Starline P21W 12V 21W BA15s - bílá 8Kč http://new.autokelly.cz/Product/99-99-995/1858/39849642;38957081;38908605;40111957;39998533

Sice to není o sundání, ale na co vytvářet nové téma... Může mi prosím někdo znalejší vysvětlit v čem je rozdíl mezi A a B (krom tedy ceny) ? Jedná se o senzory u 508

JJ, zatím se s tím nemazlí

Nevím, jaké jsou podmínky, ale "MJS508GT" by nebylo špatný Při mém štěstí by mi je ale hned urvali i s nárazníkem a ještě by to auto bylo pošlapaný ... Takže si za těch 5 klacíčků pak koupím raději origo disk

Pěknej mazlík

Vyvážený to je v správně a v pořádku Právě, že jsem taky slyšel, že v těch firmách to zase až taková hitparáda není to rovnání Takže bych to chtěl dát případně někam, kde to udělají 100% a ne jen do povolené tolerance, ve které to je i bez rovnání Samozřejmě, že nemám nic proti poctivé ruční práci, kdy si s tím někdo vyhraje. Ale nevěřím tomu, že tady v Pze tomu někdo tu péči dá Proto bych radši, aby to foukli do nějaký mašiny, která si to oměří sama, a pak to i sama vyrovná. Nerad bych dopadnul tak, že to někde nechám, oni to hodí do kouta a za týden mi to vrátí, s tím, že to mám za "litr" Edit: Sochůrka mám kousek, toho bych mohl zkusit

Jde o to, že to mám jen decentně. Když jsem přezouval, tak bylo na vyvažovačce vidět, že to je trochu chycený (obě kola na nápravě) asi od nějaký příčný nerovnosti. Ty druhý dvě jsou v pohodě. Tak potřebuju někoho, kdo to udělá pořádně a ne jen ve smyslu "schopné provozu" Pe.tr: SZ

Vykopeme jednoho kostlivce Nevíte prosím, jestli už v Pze existuje nějaká firma, která rovná kola ve stylu 21.století a ne mlácením palicí a vytahováním od oka? Moje představa o opravě je taková, že servis kolo pomocí speciálního stroje nejdříve změří, vyjede nějaký protokol o tom, jak je "šišaté" a následně pomocí té mašiny vyrovná do stavu "jako z fabriky". A o tomto mi vyjede následně protokol Mám dva disky lehce nakopnuté a při rychlostech, kdy startují letadla, je to trochu znát. Tak přemýšlím, že bych si udělal radost a nechal kola vyladit

Stačí, aby byl benzín víc naředěný a víc to pěnilo - pistole pak vystřelí dřív

Tady to začalo po půlnoci padat. Jak to vypadá aktuálně netuším. Nechce se mi zvedat

Nepíšu nová, ale jiná. Každopádně je buď problém mezi klávesnicí a židlí a nebo na tvém přijímači

Prostě nabořená registrace. Použijte jinou a je to

Mám schovanou účtenku z krizového přelomu roku 2008/2009 a to jsem bral benzínek za 21,90Kč/l, takže pořád je kam zlevňovat

To je paradox - někdo si ty plasty v motoru schválně mastí "oživovačem plastů" a někdo je má nablejskaný - jako nový a chce je vyměnit

Dneska jsem zahlédnul z tramvaje u Florence zaparkovanou stříbrnou 406 v kombíku s klubovou samolepkou na zadním okně (vlevo dole) a na bočním měl nalepenou samolepku z loňského srazu (alespoň myslím). Koho pak to byl "střep"?

Palivo asi trochu taky, ale větší rozdíl bude určitě dělat profil a délka trati - Sebranice vs Duchcov

TWL Ale jo, taky bych to chtěl mít udělaný pořádně

Jó, takže ne se toho zbavit, ale přiřadit již k vytvořenému oddílu. Nejsem si úplně jistý, ale tohle tuším Win neumí. Dělával jsem to kdysi přes "Partition Magic", ale třeba je na to dneska jiný fígl

KUA to je zase plachta Zmenšil jsem foto. 7MB plakát k tomu není potřeba, aby lidi viděli, co myslíš Jinak normálně přiřadit písmeno jednotky a naformátovat.