MJSytic

Co bych dělal v Chorvatsku? Abych se válel u studený vody na štěrku, to si můžu tu deku rozhodit před garáží a pustit hadici ze sklepa

308 r.v. 2008 též funguje až od 4. rychlosti

Ano, je bohužel pravdou, že část servisů geometrii dělá špatně. Např. majitelé 406 nebo 607 by mohli vyprávět. Já jsem reagoval schválně pouze na tu část, kterou jsem citoval. Nebyla to tedy reakce v souvislosti s 208, protože o nastavení geometrie u tohoto modelu vím kulové. Stejně tak se nehodlám přít o tom, jestli konstruktér navrhnul něco dobře. Těch věcí, u kterých si říkám, proč to neudělali jinak, je na autech xyz. Jedinou radu k tématu bych měl, že pokud nejsi s opravou spokojený, tak s tím jdi za tím servisem, kde ti to měnili. Protože dokud spokojený nebudeš, tak ani naměřené hodnoty v toleranci tě nepřisvědčí, že je to OK, když se ti budou sjíždět pneu

Proč se hned urážíš? To, že si něco nikdy neviděl a ani sis o tom nepřečetl přece hned neznamená, že jsi blbeček Každé vozidlo má specifické nastavení geometrie a u spousty modelů napříč výrobci je potřeba před provedením geometrie náprav nastavit správnou světlou výšku vozidla. Dá se o tom najít dost i tady na fóru a o internetu nemluvě.

Tak to jsi toho v životě teda moc neslyšel To budeš ještě asi koukat

"AUTO svícení aktivováno" znamená, že se ti aktivují světla (potkávačky/obryskovky), když se setmí. Automatické rozsvícení po nastartování (buď denní světla nebo potkávačky/obrysovky) musí být nastaveno zvlášť. Když přepneš do polohy "0" na páčce, tak je taky "tma"? Pokud to nesvítí ani na 0, tak je to jen vypnutý. Ale nevím, jestli to jde vypnout/zapnout v MENU PPC a nebo to jde jen přes DIAG

Tak dílo dokonáno. Krytka je bílá plastová, takže na pohodu vrtákem do dřeva. Měl jsem ale jen 10, tak jsem to musel trochu zvětšit pilníkem, aby hadička prošla. Na oba prahy nakonec stačilo půl plechovky (950g Resistin ML). Něco jsem totiž zase pochytal, jak to vyteklo ven Ještě foto z aplikace a po. Třeba se to někdy bude někomu hodit, až bude chtít prodloužit život nějaké 508

Tak to hlavně nenechávej na parkingu na "Mezní louce". Před pár lety nám tam vybílili auto, aneb placené parkoviště není hlídané parkoviště

Jak vypadají prahy zevnitř netuším. Možná lepší nevědět. Ale Resistin to jistí To, že to časem vyleze je jasný. Ale vzhledem k tomu, že to ještě není tolik zažraný, tak pokud se to udělá poctivě (ne jen zamaskuje, jak to dělají klempíři na kšeft) bude to držet dost dlouho. Proto si to taky řeším sám. Tolik hodin, co tomu dám já, by žádnej "odborník" nedal

Radime, těsně vedle Je to levý zadní podběh Foceno zevnitř ven Takhle to vypadá po obroušení. Bych se po*

No já myslím, že je tam nemám jen já Myslím, že jsou ve všech novějších Peugeotech Jasně, že jsou naprd. Mám v plánu takhle odstrojit i 308 (taky tam jsou koberce), tak jsem zvědavej, jak to bude vypadat. Letos jí bude 10let, ale myslím, že na tom bude mnohem líp

Jelikož jsem se pustil do boje s korozí na 508, chtěl bych využít toho, že to mám vše odstrojené a rád bych do prahů napral pixlu Resistinu Nikde se mi nepodařilo dohledat, že by se tím někdo na 508 zabýval, tak jsem procházel návod na 407 a co jsem koukal, tak jsou i na 508 podobné záslepky. Přiznám se, že se mi moc nechce zasahovat do toho originálního nástřiku, abych záslepky vyříznul. Napadlo mě, že bych do těch zadních, co jsou v lemu, vyvrtal díru na prostrčení hadičky a po aplikaci bych to zadělal karosářkým tmelem a následně přestříknul Bodyčkem Zepředu se do prahu nedostanu. Tam je to zaplastovaný Co vy na to?

Tvrdila mi, že jo Edit: Tak nebyla. Já jsem zapomněl, že měla tajné poslání

NJN, jsou to prostě matláci. Je to vydřený od těch kobercových podběhů. Se do toho pěkně to blátíčko s pískem zažere, a pak to brousí a brousí, až to probrousí Všude jsou tam napatlaný metráky tmelu na spárách, což je fajn, ale kdyby tím stříkli i ty lemy zevnitř, alespoň v místech, kde se to dotýká s tím podběhem, tak se to prodře nejdřív za 15let To samé na tom přechodu blatník/nárazník. V té mezeře zůstávají nečistoty a jak ten plast pracuje, tak to brousí a brousí... Teď abych ještě sundaval zadní nárazník, abych ty kraje opravil, když už to dělám

Blíží se 6. narozeniny, tak jsem dnes 508 vyměnil (po 13 měsících a 7tis km) olej a filtry (krom naftového, ten až příště). A jelikož korozi dveří jsem ošetřil, vrhnul jsem se na zadní lemy. Co k tomu dál dodat. Je to pro mě zklamání Čekal jsem, že tam něco bude, ale tohle je po 6 letech úlet. Nečekal jsem, že bude 508 takhle odfláknutá

TVL, ti než to začnou prodávat, tak už to bude okoukaný

Odskakovaly už ty první verze, které jsme kdysi testovali v Letňanech při uvedení na trh. Já byl tenkrát zhýčkaný ze 406, kde když byla náprava bez vůlí a dobře geoška, tak to sedělo jak žehlička. A pak jsem vzal v 308 zatáčku, kde byla příčná nerovnost a ta "prdel" se tak zavlnila, že jsem se úplně lekl NJN, jsem trochu jinak prostorově řešenej

Nevím. Prostě mi není sympatickej Jeho hlas je na mně nepříjemný frekvenci, slyším jak mluví nosem atd. Třeba s Rosťou žádný problém nemám Jinak s tím místem vzadu to opravdu není žádná hitparáda. Takhle to vypadá v novém v GTi, když si pro sebe nastavím sedačku řidiče

@Roboo ahojte, chcel by som poprosit o radu. Mam 508sw 2.0, 2013, 120kw, vin: vf38erhh8cl086219 a chcel by som vymenit olej+ filtre pri 160000km. Pri vybere filtra na olej.autohouse.sk mam na vyber 2 alternativy: skrutkovaci alebo vlozka. Viete mi prosim napisat, ktory mam zvolit? Pri palivovom filtri mam zvolit vnutorny priemer 24mm? Dakujem za energiu a cas. R Omylem jsem ti to smáznul, jak jsi měl dva příspěvky a druhý přepsal na "tečku", tak jsme si to odebrali pod rukama

Tak hlavně pistole se dá koupit i s hadičkou za 250

Tak když to pošle v obálce, jako doporučený dopis, tak se do 55Kč vejde

O té "výšce" jsem to psal už vloni, když jsem hodnotil návštěvu ED 2017 a moje razítko do čela o vystrčený zámek kufru I když si i u 508 musím dávat pozor, tak je to pořád výš, než tady

Co mi tu kazíš kšefty

Kdo by se s tím piplal ... Moje nabídka k odkupu platí