John - 406 2.2 HDi 151kW // jaro //

[Medvěd]

Osobně bych po všech informacích, které s na fóru o 2,2 HDI dají vyčíst, šel určitě do 2,0 HDI. Ale už jsi koupil, tak nezbývá než popřát, aby auto jezdilo co nejdýl s minimálními servisními požadavky.

Na fotkách vypadá hodně slušně, zmiňovaná \"kvetoucí\" kapota je bohužel u new modelu klasický konstrukční problém

[John]

Medvěd : Ta kapota je kapitola sama pro sebe.Třeba někdy seženu hezkou ale asi to řešit nebudu.Jelikož tohle je po pravidelným servisu a nedávno na tom byla udělaná jak spojka s dvouhmotou a další základní věci co se nejvíc kazí tak bylo rozhodnuto.A s tím nájezdem co to má tak to snad nějakou dobu vydrží na bazarech jsou kousky co mají třeba najeto mnooohem víc a jsou krásně stočený a bořený a ještě za víc peněz.

[K3nny]

Ať slouží,budeš se muset vyrovnat stím že to není V6 ale dle mě jede krásně jen tam jde cítit turbo efekt od těch cca 2000.

Jinak všerejší cesta byla mrdat do brna,ještě že jsme si párkrát zastavily (nuceně) a že máme oba no limit volání to taky pomohlo :D

Až si zvykneš že to není tak živý a nebudeš to honit tak bude i spotřeba krásná a auto bude sloužit

[MilanF1]

Chápu volbu 2,2, aby to jelo, já bych jako pracanta vzal obyč RHZ 80 kW.

Věřím ale, že bude sloužit jak má a jezdit za rozumný peníz, abys nelitoval investice do ropy (ale stejně budeš remcat )

[Charles]

tak gratulace že už si něco sehnal ale myslim že s 2.2HDI vzimě moc neušetříš

[Medvěd]

Kapota - já jí kupoval cca před rokem a půl tuším za dvojku (na vrakáči, ale v barvě)

[upravil dne 6/12/2013 09:02 od Medvěd]

[John]

Charles : pokud se dostanu pod 7l budu spokojený,že to bude jezdit za míň atd. uvidíme až se vyřadí FAP EGR a dá lehký chip.

[Medvěd]

Johne - nejlehčí chip je vhodná podložka POD plynový pedál.

Už i u FORDa si to uvědomili a tak si u nových Transitů může firma připlatit cca 10 tKč za omezovač, který nepustí auto rychleji než 110 km/h a rozjíždí se stále jako by bylo plně naložené. Koukal jsem na tu informaci jako PUK - naštěstí já to u úplně nového Transita v práci nemám.

[upravil dne 6/12/2013 09:29 od Medvěd]

[oddie]

Měl sis jako pracanta koupit spíš druhý 3,0V6 s plynem, žralo by to míň, stálo by to v součtu míň, nemusel bys dělat harakiri s čipem a fapem, nemusel by ses klepat, jestli natankuješ špatnou naftu a měl bys obě auta servisně sjednocená, to má taky svůj smysl

[Charlie 1]

Ale je tady jedno Ale,Novy model v sedanu s V6 je skoro nemožný je jich strašně malo,ale bude levná lidi se boji obsahu.....

[John]

oddie : akorát sehnat rozumnou V6 v solidním stavu a v sedanu se taky nějak nepodařilo a když jo mělo to najeto nesmysl...a cena úplně mimo.A když sečtu rozvody atd.co je u V6 potřeba tak je to jako u tohodle nechat udělat FAP EGR a chip.A naftu budu brát jen asi od Shellu,AGIP a nebo OMV jinak pochybným pumpám se už vyhejbám od dob co mám řidičák.

[oddie]

Druhé coupé, bylo by případně rovnou i jako záložní zdroj náhradních dílů Ono, značkové pumpy sice na dojem dobrý, ale od té doby, co jsem v prosinci v -10 přijel k OMV a v průhledu pistole bylo mlíko...

[John]

oddie: druhé coupe jsem už nechtěl požadavek byl na 4dveře atd..JJ vím naftu budu vybírat opatrně a jedine s VIFKem jako to dělám u benzínu.Snad to vydrží ty 2roky co to mám v plánu mít.

[Mizlerek007]

njn John nám stárne zachvily pujde i coupe do prdiplynu

[John]

Míza: to nikdy coupé bude vždycky jen na BENZÍN

[oddie]

Jo, sedan s 3,0 manuálem nový model je jeden v inzerci v Německu asi za 100tis Kč + ten případný plyn, pak je pár kousků s automatem, v české inzerci je pak nějaký kombík s automatem a plynem. To by muselo být fakt jen to druhé coupé...

[222johny222]

Míza: to nikdy coupé bude vždycky jen na BENZÍN

tak tohle ti připomenem za pár let:D:aut

[John]

222johny222: to můžeš to dřív zamrzne peklo než dám do svého coupé LPG

[radim.1008]

Ale podle zimy venku bych řekl, že zapomněli přiložit.

[Medvěd]

oddie: druhé coupe jsem už nechtěl požadavek byl na 4 dveře !!! atd..JJ vím naftu budu vybírat opatrně a jedine s VIFKem jako to dělám u benzínu.Snad to vydrží ty 2roky co to mám v plánu mít.

Stejně časem zjistíš, že AUTO musí mít 5 !!! ks dveří a k tomu i kufr