Kukajz Odesláno 29. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 29. prosinec 2016 (upraveno) Fridex asi néééé To mi pripomína škodovku 105ku Tam som to dával Tak som zistil, že Valvoline nieje u nás nikde skladom. Takže ten som vyškrtol. Katalóg Total mi určil Total Glacelf Auto Supra. Ale je oranžová... Jááá už neviem.... Upraveno 29. prosinec 2016 uživatelem Kukajz Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Namessis Odesláno 29. prosinec 2016 Autor Sdílet Odesláno 29. prosinec 2016 (upraveno) Já pochytal veškerou kapalinu co byla v okruhu a poté jsem jí tam zpátky nalil samozřejmě jsem jí nejdříve prolil přes hrubší síto a pak přes filtrační papír... zatím vše funguje jak má, takže to nejspíš stačilo Upraveno 29. prosinec 2016 uživatelem Namessis Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kukajz Odesláno 29. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 29. prosinec 2016 Ale mne by sa už patrilo vymeniť po 6. rokoch Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 no, to jo--vyměnit bys ji už měl, myslíš, že pežot na Fridex jezdit nebude? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kukajz Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 to nehovorím... Len už by toho bolo viac na výber a už teraz neviem či modrozelenú, či oranžovú, či hviezdičkovú s mesiačikmi, takú onakú... V aute mám ešte origo a tá je tuším žltá... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 (upraveno) je úplně jedno, co tam naleješ, hlavně pořádně propláchnout soustavu a pak nalít novou směs a pak nemíchat s něčím jiným... Upraveno 30. prosinec 2016 uživatelem ozzy56 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kukajz Odesláno 30. prosinec 2016 Sdílet Odesláno 30. prosinec 2016 Tak tam asi dám Total Glacef Auto Supra oranžová 3l+3l destilka = -37°C Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milan1965 Odesláno 7. leden 2017 Sdílet Odesláno 7. leden 2017 Venku zima, v autě zima, motor ohřátý na 90°C a obě trubky k topení studené. Asi zkusím ten radiátor, ale až poleví mrazy. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mmartinkovic Odesláno 7. leden 2017 Sdílet Odesláno 7. leden 2017 Jedna by mala byt tepla. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
hudy317 Odesláno 11. leden 2017 Sdílet Odesláno 11. leden 2017 pani mne nehreje komplet prava strana! mam 308sw dvojzonova autoklima. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kukajz Odesláno 12. leden 2017 Sdílet Odesláno 12. leden 2017 Podla mna, pokial ti lavá strana kúri a pravá nie a más L+P stranu rovnako nastavenú, potom by to mohla byť nefunkčná klapka, ktorá to prepína... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
hudy317 Odesláno 12. leden 2017 Sdílet Odesláno 12. leden 2017 aj taka klapka existuje? Väčšinu casu mam nastavenu automatiku rovnako na obidve strany,skusal som klapky okno,stred i nohy,toto funguje len v lavo fuka teply a v pravo, no ani za vlazny vzduch sa to neda povedat! Neviem aky je radiator,ci je ok,ale ked jedna strana hreje a druha nie tak by mal byt v poriadku! hm... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TommyC4 Odesláno 14. leden 2017 Sdílet Odesláno 14. leden 2017 Podľa toho čo píšeš máš klapku na ovládanie teploty vzduchu na tej strane vyskocenu/pokazenú, 8-ckove rady nemali takéto problémy. 407/307/C4 to bolo absolútne bezne Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mmartinkovic Odesláno 14. leden 2017 Sdílet Odesláno 14. leden 2017 No, v 407 sekcii je na mraky problémov s klapkami, takže .... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milan1965 Odesláno 14. leden 2017 Sdílet Odesláno 14. leden 2017 Odstranil jsem kryty topení z obou stran, obě trubky horké. Demontoval jsem odkládací přihrádku u spolujezdce a prohlédl klapky. Klapka pro rozdělení vzduchu vzduchu na nohy nebo okno nebo střed funguje. Servo klapky pro uzavření přívodu vzduchu do kabiny také funguje, Mění se tahy a je vidět i pohyb. Klapka topení také chodí - prosvítil jsem to baterkou a hýbe se. Dnes bylo nad nulou, tak se zdálo, že fouká vlažný vzduch. Při otevření klapky topení se hýbe i servo klapky uzavírající přívod vzduchu do kabiny. Má to tak být? Může tam být ještě jiný problém? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Keri Odesláno 28. červen 2018 Sdílet Odesláno 28. červen 2018 (upraveno) Ahoj,mám ten samý problém na třista osmě.Trubka do radiátoru i z něj horká,ventilátory i klapky funkční,ale přesto fouká z ofuků,který nastavim na plno,jen vlažný vzduch.V zimě zůstáváme s manželkou a dcerou pěkně zabalený v bundách.Chci se optat,jestli jsi nějak pořešil tuhle závadu.Dík za případnou odpověď. Upraveno 28. červen 2018 uživatelem Péťa Necituj předchozí příspěvek Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 28. červen 2018 Sdílet Odesláno 28. červen 2018 pokud jsou obě trubky opravdu horké (voda 90 stupňů, takže při dotyku se spálíš), ventilátor topení pracuje, resp., z ofuků to fouká, tak mi hlava nabízí jen špatnou funkci klapek--protože jen klapky nastavují požadovanou teplotu vzduchu , jestli máš automat. klimu, mohou být vadná tepl. čidla, nebo servomotorky, které ty klapky ovládají--tzn., nenastaví klapky podle toho, jakou máš nastavenou teplotu... jestli máš manuální klimu, je situace navlas stejná, jen bude problém mezi ovládacími kolečky v kabině a klapkami--možná vyskočený drát z ovládání, nebo z klapky... prostě jestli ti valí horká voda přes radiátor a z ofuků fučí vzduch, tak je to v klapkách Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
BezoM Odesláno 28. červen 2018 Sdílet Odesláno 28. červen 2018 Zapchaty radiátor presne rovnaké príznaky u mna ... po výmene radiátora som musel v zime jazdiť na max 21 stupňov Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 28. červen 2018 Sdílet Odesláno 28. červen 2018 zacpaný radiátor se pozná tak, že výchozí trubka z topení je zpravidla chladnější a když zapneš topení (ventilátor), chvilku fouká teplý vzduch a pak studený--radiátor se totiž ochladí malým průtokem vody...,když vzápětí sáhneš na tu trubku, je STUDENA' 'Keri' píše, že má obě trubky horké Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Keri Odesláno 28. červen 2018 Sdílet Odesláno 28. červen 2018 (upraveno) Přesně tak,obě trubky horký,ventilátor na plný pecky,topení na max,chladící kapalina na 90 stupních a z ofuků fouká jen vlažný vzduch.Soustředim se teda na ty klapky a servo motorky.Jenom nevim,jak bych mohl zjistit,jestli je klapka topení funkční,aniž bych musel demontovat radiátor.A dík za tu předešlou radu Upraveno 28. červen 2018 uživatelem Péťa Necituj předchozí příspěvek Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.