Přejít na obsah

BezoM

Uživatel
  • Počet příspěvků

    74
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli BezoM

  • ID člena 52401
  • Hodnost
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Datum narození 7.9.1989

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 508
  • Rok výroby
    2011

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    .
  • Stát
    Slovenská republika

Návštěvy profilu

777 zobrazení profilu
  1. BezoM

    Topení

    Zavisi od toho ako je upchaty radiator ... v mojom pripade boli tiez ibe trubky horuce ... pomohla iba vymena radiatora ... ja som to este testoval, ze som nechal nastartovane auto a vypol som kurenie ... tym sa nahrial cely radiator a zapol som kurenie ... chvilku isiel teply vzduch aj z druhej strany dokym ochladol radiator v casti kde neprudila voda ... tym som odhalil ze je upchaty ...
  2. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Takze tesnenie na hlave vymenene, hlava sme dali aj trocha prebrusit. Vymenili sme v podstate vsteky tesnenie pri skladani motora. Auto sa sprava lepsie, uz nedymi ked nastartujem, tlak v nadrzke sa po odstaveni auta vrati do normalu ziadne pretlakovanie, ale voda sa stale pomaly straca. Skusim znova odpojit chladenie Egr ... myslite ze by chladic pod olejovym filtrom mohol robit tieto problemy ? Olej vo vode ani naopak nemam
  3. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Auto ma nechalo na dialnici momentalne uz je vonka hlava a tesnenie plnilo ucel na 80% takze kvoli tomu ten tlak a spina v nadrzke dam vediet ked sa to vsetko znova posklada
  4. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Ja som ta pochopil ozzy odpojenie chladenia EGR nepomohlo ... takze sa bude asi vyberat hlava a posle sa na pretlakovanie ... co mi je divne,ze v aute aj po dojazde a par hodinach je stale velky tlak v nadrzke ...
  5. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Ked myslis odvzdusnovakom co sa odkruca tak ano
  6. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Chladiaca je prave trocha spinava ... Tommy, myslis rovnaky vodny chladic ako Ozzy ?
  7. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Termostat otvori auto kuri bez problemov ... skusil som to este vcera znova odvzdusnit, islo dost vela vzduchu von, len nechapem preco lebo po preplachu sme to nechali skoro hodinu nech sa odvzdusni - v piatok bude testovacia jazda domov na SK tak sa uvidi ... Ozzy, ale tym padom by som stracal olej nie a dost rychlo ?
  8. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Ahojte, prosim vas urcite uz mate skusenosti s vysokym tlakom v chladiacom systeme ... Spravanie je nasledovne: Po doliati vody mi tlak stupne,ze vodu pomaly tlaci vonka cez nadrzku ... v pripade,ze uz v nadrzke nie je voda tak je len velky tlak ... doslova pocujem ako tlaci vzduch von cez viko Hadice som kontroloval a tie su stlacitelne ... voda v oleji alebo opacne sa nenachadza (takze problem s hlavou by som zrejme vylucil) ... presiel som 400 Km a auto sa neprehrialo ani olej nezmizol ... Posledny priznak, troska mi zmutilo chladiacu kvapalinu ako keby sa do nej dostal bordel. Netusite co by to mohlo byt ? Mame podozrenie na tesnenie EGR chladica. Kazdopadne dneska to skusim este znova odvzdusnit. Vdaka za kazdu radu
  9. BezoM

    Topení

    Presne tak ozzy. Pôvodný radiátor mal omnoho menší prierez trubiciek oproti novému čo som dal. Snažil som sa ten starý vyčistiť a preplachoval som ho, vyšlo z neho veľa bordelu ale aj tak to nepomohlo takze som musel ísť do nového.
  10. BezoM

    Topení

    Hosi hovorím z vlastnej skúsenosti sám som ho menil na 508. On totiž neni upchatý pri vstupe trubiek ale cca od polky (moj prípad) a preto sa poriadne nezohreje ale obe trúbky sú teple pretože tepla voda prúdi v malej časti na začiatku ... ja som tomu tiež nechcel veriť, ale od výmeny nemám problém ... a to som niekoľko krát kontroloval všetky klapky taktiež až som bol zúfalý a išiel do nového radiatoru... ale netvrdím, že to bude zaručene aj tento prípad trúbky som meral dokonca laserovým teplomerom a bol tam minimum rozdiel v teplote ...
  11. BezoM

    Topení

    Zapchaty radiátor presne rovnaké príznaky u mna ... po výmene radiátora som musel v zime jazdiť na max 21 stupňov
  12. BezoM

    žhavící svíčky

    Cez origo diagnostiku vieš otestovať priamo relé robil som to akurát včera ... btw ak by si náhodou potreboval relé tak mám 2 v zálohe
  13. BezoM

    Nekúri/fúka pravá strana

    Však práve toho sa bojím či sa cela vypustila lebo viem že miešať sa nesmú ... rozmýšľam nad tou žltou ale predtým tam ešte nalejem cistu destilovanu a vypustím ... práveže nemám od novoty a predchádzajúci majiteľ bol naozaj darebák čo sa týka údržby bohužiaľ som to zistil až pozde ...
  14. BezoM

    Nekúri/fúka pravá strana

    Takze konečne som sa k tomu dostal a radiátor je vonka ... po naliati teplej vody, ktorej sa tam ledva vošlo deci hriala minimálna časť takze sme ho začali preplachovat prípravkom na odstránenie nečistôt ... aktuálne už cez radiátor pekne prúdi voda a vyšlo z neho neskutočne veľa bordelu ... zajtra ho budem zakladať tak dám vedieť výsledok plus to pofotim Mám, ale otázku čo sa týka chladiacej kvapaliny ... aktuálne mám ružovú, ale známy mi povedal že do Peugeotu by mala ísť žltá ... viete mi poradiť či to je dobrý nápad ju vymeniť ? Vďaka
  15. BezoM

    Nekúri/fúka pravá strana

    Vyskusam a dam vediet ako som dopadol este uvazujeme ho vybrat a skusit preplachnut, myslis,ze to je dobry napad ?
×