Přejít na obsah

BezoM

Uživatel
  • Počet příspěvků

    80
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli BezoM

  • ID člena 52401
  • Hodnost
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Datum narození 7.9.1989

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 508
  • Rok výroby
    2011

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    .
  • Stát
    Slovenská republika

Návštěvy profilu

849 zobrazení profilu
  1. Nepodarilo sa to niekomu vyriesit ? Radio sa mi uz podarilo rozbehat, ale ta navigacia stale hapruje. Zobrazeni navigace mam nastavene na: Zobrazit na zdruzenom displeji (medzi budikmi) a pruhledovym displeju (head-up). Vedel by mi to niekto pozriet komu to ide ako to ma byt spravne nastavene ? Pripadne poslat celu konfiguraciu Telematickej jednotky(fotky) pre nastavenie Volieb zakaznika a Ostatne. Bol by som velmi vdacny, dakujem.
  2. BezoM

    Elektronicky klic - dotazy

    Ahojte, je to mozno trocha off topic pre toto vlakno, ale nechcem vytvarat nove. Mam taktiez el. Klic a niekto sa mi snazil dostat do auta a zlomil zamok. Zamok je pootoceny a neda sa vratit naspat a klucik tam samozrejme uz nevopcham. Kaslal by som na to, ale v pripade, ze mi skape baterka som nahraty. Viete mi poradit ci sa da kupit nejaka nahrada, ale musim ist priamo do Pezotu ? Pripadna cena v pezote. Plus aka zlozita je vymena ? Musi ist dole tapacirung alebo staci odsrobovat zamok z boku dveri ? Dakujem
  3. BezoM

    Topení

    Ja som nebral original a mal vacsie trubky ani preplach som nerobil a mam uz druhu zimu pokoj
  4. Neviete mi niekto napisat postup ? Uz som sa to snazil hladat, ale nepodarilo sa
  5. BezoM

    Únik chladiacej kvapaliny

    Chlapci mne sa konecne po 2 rokoch a po tom co ma auto raz nechalo na dialnici podarilo poriesit unik ... bolo vadne tesnenie na hlave, ale voda stale trocha unikala ... po niekolkych kontrolach ked sme nikde unik nenasli sme naliali este utesnovac a cuduj sa svetu ono to naozaj pomohlo kazdopadne vymena tesnenia na hlave bolo utrpenie ...
  6. Ahojte, poodbne u mna ... Je to mozne urobit cez diagbox alebo iba v pezote ?
  7. BezoM

    Topení

    Zavisi od toho ako je upchaty radiator ... v mojom pripade boli tiez ibe trubky horuce ... pomohla iba vymena radiatora ... ja som to este testoval, ze som nechal nastartovane auto a vypol som kurenie ... tym sa nahrial cely radiator a zapol som kurenie ... chvilku isiel teply vzduch aj z druhej strany dokym ochladol radiator v casti kde neprudila voda ... tym som odhalil ze je upchaty ...
  8. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Takze tesnenie na hlave vymenene, hlava sme dali aj trocha prebrusit. Vymenili sme v podstate vsteky tesnenie pri skladani motora. Auto sa sprava lepsie, uz nedymi ked nastartujem, tlak v nadrzke sa po odstaveni auta vrati do normalu ziadne pretlakovanie, ale voda sa stale pomaly straca. Skusim znova odpojit chladenie Egr ... myslite ze by chladic pod olejovym filtrom mohol robit tieto problemy ? Olej vo vode ani naopak nemam
  9. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Auto ma nechalo na dialnici momentalne uz je vonka hlava a tesnenie plnilo ucel na 80% takze kvoli tomu ten tlak a spina v nadrzke dam vediet ked sa to vsetko znova posklada
  10. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Ja som ta pochopil ozzy odpojenie chladenia EGR nepomohlo ... takze sa bude asi vyberat hlava a posle sa na pretlakovanie ... co mi je divne,ze v aute aj po dojazde a par hodinach je stale velky tlak v nadrzke ...
  11. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Ked myslis odvzdusnovakom co sa odkruca tak ano
  12. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Chladiaca je prave trocha spinava ... Tommy, myslis rovnaky vodny chladic ako Ozzy ?
  13. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Termostat otvori auto kuri bez problemov ... skusil som to este vcera znova odvzdusnit, islo dost vela vzduchu von, len nechapem preco lebo po preplachu sme to nechali skoro hodinu nech sa odvzdusni - v piatok bude testovacia jazda domov na SK tak sa uvidi ... Ozzy, ale tym padom by som stracal olej nie a dost rychlo ?
  14. BezoM

    Vysoky tlak v nadrzke

    Ahojte, prosim vas urcite uz mate skusenosti s vysokym tlakom v chladiacom systeme ... Spravanie je nasledovne: Po doliati vody mi tlak stupne,ze vodu pomaly tlaci vonka cez nadrzku ... v pripade,ze uz v nadrzke nie je voda tak je len velky tlak ... doslova pocujem ako tlaci vzduch von cez viko Hadice som kontroloval a tie su stlacitelne ... voda v oleji alebo opacne sa nenachadza (takze problem s hlavou by som zrejme vylucil) ... presiel som 400 Km a auto sa neprehrialo ani olej nezmizol ... Posledny priznak, troska mi zmutilo chladiacu kvapalinu ako keby sa do nej dostal bordel. Netusite co by to mohlo byt ? Mame podozrenie na tesnenie EGR chladica. Kazdopadne dneska to skusim este znova odvzdusnit. Vdaka za kazdu radu
  15. BezoM

    Topení

    Presne tak ozzy. Pôvodný radiátor mal omnoho menší prierez trubiciek oproti novému čo som dal. Snažil som sa ten starý vyčistiť a preplachoval som ho, vyšlo z neho veľa bordelu ale aj tak to nepomohlo takze som musel ísť do nového.
×