Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Repas brzdičů P405 - vyřešeno + další problém


Recommended Posts

Odesláno

Zdravím pánové a občasné dámy,

dotaz bych rovnou směroval na společnost Frenkit, která jak určitě mnozí z Vás víte, vyrábí sady pro repas brzdičů pro x- autoznaček. Tedy k dotazu. Jaká si myslíte, že bude asi kvalita těchto sad? Jeden brzdič by mě vyšel na 411Kč což mi příjde slušná cena. Co vy na to? Postřehy, dohady, přehady?

[Edited on 16/9/14 19:26 by KingSpade]

Odesláno

Ono těch možností ale moc nebude. Ještě se v podobné cenové relaci pohybuje AutoFren. Má osobní zkušenost je dobrá, ale jednou mě Frenkit naštval - v opravné sadě na regulátor nebyla prachovka. Jen o-kroužky.

Na 405 jsem taky kupoval sadu od Frenkitu, tak ji kup, je to bez problémů...

Odesláno

Ja tuto značku nedávno použil a klid, jen stále nevím a nikdo mi není schopný vysvětlit, jak poznám, že jsem neporušil to vnitřní těsnění (kroužek)jenž se dá vyměnit, jelikož při následném nakroucení pístku to nejde přes manžetu vidět.

Odesláno

Tony Stark: Vnitřní těsnění - kroužek?

Jestli myslíš tu gumičku, co těsní okolo pístku (která je čtvercová), tak to se samozřejmě může stát, že ji poškodíš, už se to tu stalo, ale když je to namazané, a pístek se tam dává současně s jeho otáčením, nic se gumičce nestane.

Odesláno
Ten hlavní brzdovej válec jsem taky jednou dělal a jak píšeš, nebylo to úplně vončo....

Tak ten málokdy odejde, pokud je v něm vždy dobrá kapalina...

No kdyby jste viděli jak vypadal (snad původní po 300tis km.) tak byste taky koupili radši už nový :D

To má má 405 najeto, takže?

Odesláno

Odfotím ti ten válec Marceli, jen co budu mít zpět auto, jelikož se mi zdá, že je stále v kufru. Mohl bych akorát nastínit situaci a to, že celý ten píst byl rezavý a neřekl bych, že jen povrchově.

  • O 3 týdny později...
Odesláno

Takže vyměněn pístek v tom špatném třmenu plus LP brzdová hadička. Teď brzdí tak jak má, ale dneska vyvstal další problém spojen s brzdami.

Pedál brzdí tak +- jak by měl, jenomže teďkom když přišlápnu brzdu klidně i na místě tak cosik lupne od pedálu. Pamatuju se, že to dělalo když jsem zkoušel vyměnit brzd. válec za 20.6 namísto 22.2. Ten při odvzdušňování vždycky lupnul, když šel pedál na zem, proto jsem dal ten 22.2 co tam patří a už to nedělalo. Ten nový válec je v autě asi 2 roky a najeto cca 10tisíc km. Je možné aby šel tak rychle do háje? Bych to tipnul na přetočené těsnění v něm. No nejsem si jistý na 100%.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...