Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

přicucávat víčko by to nemělo, řekl bych, že bude ucpaná hadice odvětrání ventil. víka :myslim, je na levé straně ventil. víka (když stojíš před motorem)

zkus ji vytáhnout (je jen nacvaknutá) a profoukni ji

 

Odesláno

Ja som ju mal odpojenú. A tá hadica čo smeruje niekam dozadu asi do sania tak v nej bol podtlak. Pricucávala mi prst. Ale keď som dal na dieru odvetrania prst, tam to bolo neutrálne. Ani necucalo ani nefukalo. Len tak jemnúčko vychádzali olejové výpary.

Dokonca, ešte sa vrátim k tomu uzáveru vika, keď som dal preč ten uzáver a zachvílku som ho zavrel, tak motor sa skoro zadusil.

 

  • O 1 měsíc později...
Odesláno
V 2. 7. 2017 at 19:15, Kukajz napsal:

Ešte som si všimol, že vrchnák na hrdle kde sa leje olej mi dosť "pricucáva" akoby bol dosť veľký podtlak v skrini motora a tým by ťahal olej okolo ventilov. Teda keď otvorím vrchnák pri zapnutom motore a pomali ho prikladám naspäť, tak mi ho pricucne. Nemohli by ste sa niekto pozrieť u svojho auta, či to máte tiež tak? Díky!

Tak jsem to dneska zkusil a taky mi to přisává a při zavření se motor "přidusí", trochu spadnou otáčky a pak se zase srovnají. Která z těch hadic nalevo je na odvětrávání klikovky?

  • O 1 měsíc později...
Odesláno

Začalo mi z ničeho nic psat na radiu cheng engine oil level a na palubaku se mi zobrazi na 1-2 sekundy mazaní. Nevíte co to znamená?? Oleje je v auta hromada a nikde neutíka auto je uplně suché.

Odesláno

No a nebo Radku jako u tvojí 207 vynechávající čerpadlo oleje... Čidlo na kontrolku bude podle mě na tlak oleje (jak píšeš baroskopické).

Píše to před startem při jízdě? Pokud při jízdě tak to dost pravděpodobně bude právě čerpadlo!

Odesláno

@Ajap u my 207 nic nevynechává, to u Radčiny 208 u novýho auta s 30tis km

@Jirikl no hlavně aby se to nezadřelo, protože sice tam olej je ale jestli ho to tlačí nahoru to nevíš, a pokud svítí kontrolka s olejničkou tak tam nejspiš tlak není, teda pokud není chyba v čidle, ale to nevíš

Odesláno (upraveno)

A nestáváš nějak nakřivo autem? Nedávno se to tu řešilo. Jeden člen se rozčiloval, že za to může Peugeot.

Upraveno uživatelem Laďa
Odesláno

Problém je v měřiči hladiny oleje, ta hláška znamená nedostatečnou výšku hladiny. Měřič měří hladinu jen do teploty 40°C po ohřátí už ne, proto se hláška objeví jen při studeném motoru. Pokud by byl nedostatečný tlak při nějakých otáčkách objeví se hláška na dia a rožne se kontrolka diagnostiky, registruje to jak nízký tlak tak i vysoký případně nedostatečný při nějakých otáčkách. Tlak řídí elektroventil na čerpadle podle zadání počítače. Viděl bych problém v měřiči hladiny, někdy pomůže pročištění konektoru ale pro všechny případy by to chtělo dia, jedině tam poznáš přesnou příčinu hlášky. Je tam několik možností různých kodů závad.

Odesláno

Tak jsem se díval a mám tam na te měrce minimum oleje jak je to rozpětí tak jsem na minimu,tak musím dolít a uvidím,ale podle toho to začína žrát olej :-(

Odesláno

hlavně přesně zjisti, kolik oleje motor sežere za 1000 KM, pak se dá uvažovat o případné opravě, důležité taky je, aby olej někde netekl těsněním atd.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...