Benzínový motor v 807

[xpetrix]

Já mám 807 2,0i, 100kW s 4 st. automatem a je to jak říká Oddie, když chci aby se auto pořádně hýbalo, tak je třeba motor vytočit. Na druhou stranu automat řadí dost nízko (optimalizace výrobce na spotřebu), takže při nějakých 50km/h už řadí 3 st (což je téměř stejně těžký převod jako čtyřka u 5 st. manuálu) otáčky jsou cca 2 tis/min. To znamená že pokud chci zrychlit, musím mít buď přiměřenou trpělivost, nebo ručně podřadit. V plně obsazeném autě, ale na nějaké předjíždění nebo extra svižnou jízdu můžu zapomenout. Ovšem kvůli závodění jsem si autobus nepořizoval, stačí mi abych v pohodě splynul s ostatním provozem a nebyl brzda. A při tom všem mám spotřebu do 9l/100km. Myslím že motor 2,2i bude o něco lepší, a kdyby se dělal v kombinaci s automatem, tak by se mi líbil víc. Spotřeba u 2,2i je prakticky stejná jako u 2,0i, ovšem 2,2i má o něco lepší zátah (nemá náhodou dvadvojka variabilní časování ventilů?) - nikdy to ale nebude takový zátah \"vodspodu\" jako u přeplňovaného dieselu (prostě zcela jiná výkonová charakteristika benzín vs HDi).

Mám taky pocit že benzín je v autě méně slyšet (pokud ho zrovna neženu k omezovači), a to tiché ševelení po nastartování je taky příjemné. Při dálniční jízdě se více projevuje aerodynamický hluk než zvuk motoru (který při 130km/h točí něco přes 3500tis/min)

Co se týče servisu, tak jsem měnil jen zapalovací rampu a svíčky (a po koupi rozvody) a šlape bez problémů přestože má natočeno 230tis km. Asi mě čeká výměna katalyzátoru a lambdy. Drobný problém se projevil v jednom mrazivém dni, kdy přes měrku oleje vystříkal asi litr oleje - z důvodu zamrzlé hadičky odvětrávání klikovky. Trochu žere olej - asi 2 deci na 1000km, to je ale nemoc 2,0i.

Tak jako tak bych příště zase volil benzín resp LPG.

Aj V6 3.0i ma variabilne casovanie sacich ventilov.

[wyziv]

Ahoj, já jsem scháněl beznin a zadařila se mi C8 2.2 16V benzin. Mám na něm zatím nalítáno asi kolem 2000km, ale dle mě je spotřeba zatím super - u mne kolem 8,6 l a když jsem za auto hodil káru s 600 kg kamínků + v autě 2 dospělí a 2 děti, tak spotřeba vylezla na 8,8 l. Podotýkám, nejel jsem celou cestu z kopce :)

(Kdo zná trochu Vysočinu, tak to byla převážně silnice z Jihlavy, přes Větrný Jeníkov na Humpolec, takže žádná extra rovinka)

[upravil dne 10/7/14 20:53 od wyziv]

[Komar1981]

Hlasim C8 2.0i 103kW 2007 a souhlasim s tim, ze:

1] ten motor je fakt na hrane pro takovou pixlu, v krizovejsich situacich jako napr. vyjezd hodne prudkeho kopce nebo u me treba couvani do krpalu k chaloupce znamena bud chcipnuti nebo opalenou spojku. Chybi kroutak, je to desne znat. Predjizdeni taky slabota

2] spotreba 11, 90% Praha, kratky trasy, pod 11 se to dostava behem dovolenych, kdy 110 po dalnici kolem 8mi [podle palubaku], 140-150km/h je tech 11L

3] za me velke plus tichy chod a levny servis [treba spojka je oproti naftovy verzi za \"sranda\" penize, atp....]

[Komar1981]

Jinak jeste nase je dovoz NL.

[honza205D]

Hlasim C8 2.0i 103kW 2007 a souhlasim s tim, ze:

1] ten motor je fakt na hrane pro takovou pixlu, v krizovejsich situacich jako napr. vyjezd hodne prudkeho kopce nebo u me treba couvani do krpalu k chaloupce znamena bud chcipnuti nebo opalenou spojku. Chybi kroutak, je to desne znat. Predjizdeni taky slabota

2] spotreba 11, 90% Praha, kratky trasy, pod 11 se to dostava behem dovolenych, kdy 110 po dalnici kolem 8mi [podle palubaku], 140-150km/h je tech 11L

3] za me velke plus tichy chod a levny servis [treba spojka je oproti naftovy verzi za \"sranda\" penize, atp....]

Díky, přesně kvůli takové uživatelské recenzi jsem vznesl dotaz. Z Holandska máme 406, ale bořík, co nám ji dovezl, tam žádnou slušnou 807 nenašel, když tam byl

[wyziv]

Hlasim C8 2.0i 103kW 2007 a souhlasim s tim, ze:

1] ten motor je fakt na hrane pro takovou pixlu, v krizovejsich situacich jako napr. vyjezd hodne prudkeho kopce nebo u me treba couvani do krpalu k chaloupce znamena bud chcipnuti nebo opalenou spojku. Chybi kroutak, je to desne znat. Predjizdeni taky slabota

2] spotreba 11, 90% Praha, kratky trasy, pod 11 se to dostava behem dovolenych, kdy 110 po dalnici kolem 8mi [podle palubaku], 140-150km/h je tech 11L

3] za me velke plus tichy chod a levny servis [treba spojka je oproti naftovy verzi za \"sranda\" penize, atp....]

Díky, přesně kvůli takové uživatelské recenzi jsem vznesl dotaz. Z Holandska máme 406, ale bořík, co nám ji dovezl, tam žádnou slušnou 807 nenašel, když tam byl

Co třeba toto? Je jich málo. http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/peugeot/model/807/vhc:car,cnt:nl,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:peugeot,mdl:807,ful:petrol,ccn:2201/pg:vipcar/195925705.html

Nebo pak kouknout po Fiatu, Citroenu nebo Lancii.

[honza205D]

Hlasim C8 2.0i 103kW 2007 a souhlasim s tim, ze:

1] ten motor je fakt na hrane pro takovou pixlu, v krizovejsich situacich jako napr. vyjezd hodne prudkeho kopce nebo u me treba couvani do krpalu k chaloupce znamena bud chcipnuti nebo opalenou spojku. Chybi kroutak, je to desne znat. Predjizdeni taky slabota

2] spotreba 11, 90% Praha, kratky trasy, pod 11 se to dostava behem dovolenych, kdy 110 po dalnici kolem 8mi [podle palubaku], 140-150km/h je tech 11L

3] za me velke plus tichy chod a levny servis [treba spojka je oproti naftovy verzi za \"sranda\" penize, atp....]

Díky, přesně kvůli takové uživatelské recenzi jsem vznesl dotaz. Z Holandska máme 406, ale bořík, co nám ji dovezl, tam žádnou slušnou 807 nenašel, když tam byl

Co třeba toto? Je jich málo. http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/peugeot/model/807/vhc:car,cnt:nl,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:peugeot,mdl:807,ful:petrol,ccn:2201/pg:vipcar/195925705.html

Nebo pak kouknout po Fiatu, Citroenu nebo Lancii.

Hezká kára, ale ten co mi hledá auto, tak je hledá od soukromých osob, ne z bazaru a tato není 7 místná, ale díky. Jiná značka ee, u nás frčí jen lev na kapotě...

[wyziv]

Hlasim C8 2.0i 103kW 2007 a souhlasim s tim, ze:

1] ten motor je fakt na hrane pro takovou pixlu, v krizovejsich situacich jako napr. vyjezd hodne prudkeho kopce nebo u me treba couvani do krpalu k chaloupce znamena bud chcipnuti nebo opalenou spojku. Chybi kroutak, je to desne znat. Predjizdeni taky slabota

2] spotreba 11, 90% Praha, kratky trasy, pod 11 se to dostava behem dovolenych, kdy 110 po dalnici kolem 8mi [podle palubaku], 140-150km/h je tech 11L

3] za me velke plus tichy chod a levny servis [treba spojka je oproti naftovy verzi za \"sranda\" penize, atp....]

Díky, přesně kvůli takové uživatelské recenzi jsem vznesl dotaz. Z Holandska máme 406, ale bořík, co nám ji dovezl, tam žádnou slušnou 807 nenašel, když tam byl

Co třeba toto? Je jich málo. http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/peugeot/model/807/vhc:car,cnt:nl,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:peugeot,mdl:807,ful:petrol,ccn:2201/pg:vipcar/195925705.html

Nebo pak kouknout po Fiatu, Citroenu nebo Lancii.

Hezká kára, ale ten co mi hledá auto, tak je hledá od soukromých osob, ne z bazaru a tato není 7 místná, ale díky. Jiná značka ee, u nás frčí jen lev na kapotě...

Já byl do letošního června zarytý škodovkář a hle, pořídil jsem C8 :):):):)

[salmius]

mám c8 2005 103kw lpg sháněl jsem ji půl roku nakonec sehnal - moje zkušenost: auto jede, když prázdné a ženu otáčky k červenýmu tak se dá i předjíždět (přesednul jsem z dechtu a jet na dvojku 90 jsem se odvážil až po dvou měsících) když je plné, jsem opatrný ( hlavně proto, že většinu posádky pak tvoří potěr), ale brzdu rozhodně nedělám. Je fakt, že kopce občas jedu na 1. Na 45 l plynu ujedu 400 km mimo město, 350-360 ve městě. S hdi jsem měl úděsnou zkušenost, každá oprava min 10000 jednou jsem vypláz i 35000 (spojka a další). Tady mi zatím upadlo připojení vejfuku k motoru (2000) teď jsem zjistli, že z motoru kape trochu olej, mechanik říká je práce bude za 4000 bude muset rozebrat půlku motoru, jinak to šlape bezvadně, k naftě se už nikdy nechci vrátit, výkonově mi přijde benzín lepší (předtím jsem měl 89kw taky dvoulitr). Jinak jsem přesvědčen (po půl roce hledání u nás i venku), že fiat dělá benzín jen s automatem, všichni dělaj třílitr jen s automatem a lancia podle mne nedělá benzin vůbec, nebo jsem ty auta prostě nenašel.

[xpetrix]

Lancia ma pod kapotou V6 3.0i PSA agregat s automatom.Ked som kupoval nasu,tak som videl v ponuke aj jednu s 2.0i 100kW.

[vlkklx]

Čau,mám 2,2 benzín přestavěno na lpg Stag,spotřeba za cca 6000km 12,3/100 lpg.Víc jak polovina z toho najeta v 6-7 lidech.Zvažoval jsem i 2,0,ale nakonec jsem vybíral jen z 2,2,jede to velmi slušně.Dřív jsem provozaval diesely,ale nevidím v tom velkou změnu,jen se dá víc točit.Tahá od 2000,na benzín jsem čekal zátah horší,podle popisu motoru by na to mělo mít vliv variabilní časování ventilů?Auto dovezeno z Německa od soukr. majitele,je jich tam poměrně dost a proti dieselům většinou málo najeto,za výborné ceny když vezmu poměr stav/km/cena.

[Charlie 1]

Jo ta 2.2 jede pěkně,mel jsem si ji bejval koupit ve 406,ale bal jsem se obsahu...

[dusan2]

Co mate vsetci proti HDI ? Mam na nom skoro 400 tis a ziaden problem Kde chodite na tie palky za opravy ? Spotreba neporovnatelna , pri mojom najazde nema benzin vyznam. A 2,0 HDI je celkom zive ked sa na to pritlaci.

[Komar1981]

jeste bych dodal postreh, ze po zime, kdy palubni pc u meho 2.0i 16v ukazoval stabilne 11.3 jsem se jednou vikendovou trasou praha-liberec-praha, tam 140km/h zpet 115 na tempomat dostal na 10.7 litru. dlouhodoba [myslim, ze je tam urcite pres 9000 kilaku] mi tam sviti 10.4 litru na 100 km.

[mstanc]

Ahoj, mám C8 2.0 103kw a LPG BRC. Nemůžu si stěžovat. Auto mám již pět let a až na drobnosti a běžnou údržbu žádné investice. Nechápu jak ostatní píši, že auto nejede. Dálkový trasy jezdím za 1,80,-Kč/km a město 2,50,-Kč/km. Ukažte mě druhý takový auto. Když bych někdy kupoval starší auto, tak zase jedině benzín. HDi jedině zánovní a od známého. Za mě doporučuji benzín s LPG a máš vystaráno. PS: Jednalo se o individuální dovoz se Švýcarska, kde i s benzínem najeli za 3 roky 140 000 km. Tříletý HDi tam maj klidně 250 000km.

Ještě bych dodal, že s tímto motorem tě nečeká oprava turba, vstřiků, dvouhmoťáku, FAPu, .....

[upravil dne 20/7/14 20:12 od mstanc]

[honza205D]

Tak jsem nakonec dovezl C8 2,0 100kW, je to sice rozvážnější auto, ale rozhýbat se to dá taky. Na to že je to rok 05 a má 160 tisíc, tak vypadá jak tři roky staré, jen už mi ho nějaký zmetek stihl oběhnout klackem...

Díky za recenze

[mstanc]

Ahoj, myslím, že jsi vybral dobře. Věřím, že budeš spokojenej. Jak jsem ti psal na email, doporučuji plyn od BRC s co největší nádrží.

[honza205D]

Podle zvuku motoru a podle toho jak vypadá, tak by mohl vydržet. Jen nevím, jaká největší láhev se tam vejde...

[vlkklx]

74lobjem,62 litrů se dá natlačit

[Pe.Tr]

tady jsou fotky me zastavby http://www.neptun-harfa.cz/C8/3757.html