5stupo5 Odesláno 21. květen 2014 Odesláno 21. květen 2014 Zdravím Mám taký problém so servom. Z ničoho nič prestalo ísť. Naštartoval som a ostalo v štádiu akoby auto bolo nenaštartovane. Pred tým všetko v pohode, žiadny problém. S tažkou biedou som došiel domov. Nebude to vypálená poistka? Vďaka Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 21. květen 2014 Odesláno 21. květen 2014 No asi by to chtělo ty pojistky skontrolovat, odsud to nepoznáme;) Citovat
5stupo5 Odesláno 21. květen 2014 Autor Odesláno 21. květen 2014 To je samozrejmé ale čisto teoreticky keď budú poistky v poriadku v čom by to mohlo byť. Nemal som s tým nikdy žiadny problém a proste som šiel z roboty domov a volant tuhý. Citovat
ChouLu Odesláno 21. květen 2014 Odesláno 21. květen 2014 Tachometr ukazuje, ABS funguje a kontrolka nesvítí? Citovat
5stupo5 Odesláno 21. květen 2014 Autor Odesláno 21. květen 2014 Všetko je tak ako má byť, len neide servo ... žiadne kontrolky nesvietia všetko zhasne keď naštartujem tak ako to má byť. Keby aspoň niečo vyskočilo ale vôbec nič. Proste akoby bolo všetko v poriadku Citovat
fumiso Odesláno 22. květen 2014 Odesláno 22. květen 2014 skontroluj či ti nevyskočilo napajanie serva je to zospodu take 2 zasuvky Citovat
307rg Odesláno 22. květen 2014 Odesláno 22. květen 2014 Tak vyskočiť asi ťažko vyskočí, to skôr by ho musel nejako vytrhnúť, každopádne zkontrolovať konektory, vodiče a poistky, iná možnosť je , že po úniku oleja zostalo servo suché a potom môže stačiť doliať a odvzdušniť alebo to čerpadlo môže byť vinou straty oleja KO. Vlastne je ešte jedna možnosť, že následkom korózie resp. netesnosťami sa dostal bordel (napr. olej a pod.) do preistoru riadiacej elektroniky a zničil ju, samotné čerpadlo môže byť OK ale bez tej elektroniky je mŕtve. Ak nepomôže kontrola napájania a doplnenie kvapaliny tak potom asi bude nutná demontáž a potom sa uvidí podľa toho, v akom je stave... Citovat
5stupo5 Odesláno 23. květen 2014 Autor Odesláno 23. květen 2014 Zaujimave je to ze vcera ked som isiel do automechanika tak sa mi normalne zaplo zatial funguje ale ked to urobilo raz tak to urobi znova. Skusim prekontrolovat vsetky kable ci niesu nejako povolene aj poistky a potom sa uvidi ale zatial ide no v kazdom pripade je to divne. Olej tam je na max ved pred troma dnami prislo auto z opravy a aj vcera mechanik pozeral a oleja je dost a tiez na nic neprisiel. Presiel diagnostikou a vsetko ok kontroloval tam nieco manualne a tiez na nic neprisiel ale uz som mu spominal nech pozrie kolko stoji repasovane servo cerpadlo zesa vymeni a pokoj [upravil dne 23/5/14 10:26 od 5stupo5] Citovat
Havlicek.Lukas Odesláno 23. květen 2014 Odesláno 23. květen 2014 krouzek na volantu, auto asi nevi ze se toci volantem Citovat
5stupo5 Odesláno 23. květen 2014 Autor Odesláno 23. květen 2014 Aky kruzok na volante nevyznam sa tak perfektne v aute Citovat
ferinko2 Odesláno 23. květen 2014 Odesláno 23. květen 2014 Komunikáciu s krúžkom by ukázala diagnostika - ak bol na origo diagnostike. Citovat
Havlicek.Lukas Odesláno 23. květen 2014 Odesláno 23. květen 2014 no on muze komunikovat ale treba ma v haji snimac, nebo jak ta vec funguje ale to my se od stolu nedozvime Citovat
5stupo5 Odesláno 23. květen 2014 Autor Odesláno 23. květen 2014 Nebol som na origo diagnostike, aky je rozdiel v origo a obycajnej vsak diagnostika je predsa ze napichnes auto na kabel a cez program zistujes co a ako Citovat
Havlicek.Lukas Odesláno 23. květen 2014 Odesláno 23. květen 2014 origo vi asi tak o 1000% vic nez nejaka neorigo, hlavne ma funkci testovani akcnich clenu tohle neni fauwe groupe ktere zdiagnostikujes pomalu i zvonkem Citovat
Maci1980 Odesláno 23. leden 2015 Odesláno 23. leden 2015 Zdravím všechny... Přihodil se mi podobný problém se servem,tak mě zajímá,jak jste to ve finále vyřešili-respektive,co tam byl za problém... Na asi neorigo diagnostice u kámoše to totiž žádný problém nehlásí. Předem dík za nějakou reakci... Citovat
ferinko2 Odesláno 23. leden 2015 Odesláno 23. leden 2015 Bohužiaľ,nie je tu dobrým zvykom po vyriešení problému hodiť info čo tomu bolo Citovat
307rg Odesláno 24. leden 2015 Odesláno 24. leden 2015 (upraveno) ale veď o príčinách sa tu už toho popísalo dosť, stačí pohľadať, nikde nie je napísané, že v tvojom prípade je príčina tá istá.... 1. prvá vec, ktorú musíš urobiť, je doplniť olej 2. skontrolovať konektory, servo má veľkú spotrebu prúdu takže konektory MUSIA byť v perfektnom stave 3. skontrolovať poistku, resp. odmerať šťavu na prívode do serva 4. problém by mohol byť aj v samotnom serve, okrem čerpadla sa v ňom nachádza aj elektronika, ktorá je ohrozená hlavne ak servo tečie, servo komunikuje s hlavným počítačom BSI a k tomu sa napojíš jedine originálnou diagnostikou, univerzálna sa pripojí tak maximálne k riadiacej jednotke motora 5. jedotka s páčkami pod volantom (COM2000) okrem iného udáva do BSI polohu volantu a vodiče od snímača sa namotávajú okolo stredu, takže sa časom môžu tiež poškodiť, na toto je tiež dobrá origo diagnostika... vo väčšine prípadov pomôže bod č.1, doliatie oleja s prípadným odvzdušnením, druhou najčastejšou príčinou je asi vadné servo (únik oleja-opraviteľné, chyba elektroniky alebo samotného čerpadla-asi najjednoduchšia je výmena za nové servo resp. repasované) používať dve vlákna na riešenie toho istého problému asi nie je najlepší nápad a myslím, že je to aj proti pravidlám fóra Upraveno 24. leden 2015 uživatelem 307rg Citovat
filip92 Odesláno 21. duben 2016 Odesláno 21. duben 2016 Dobrý deň, vlastním Peugeot 407 coupe r.v. 2006, mam problém so servom. Takmer vôbec nefunguje a prejavuje sa to tak, že po tom ako auto dlhšiu dobu stojí, ešte trošku zaberá, ako náhle ho zohrejem a jazdím aj prerušovane, tak vôbec nefunguje. Nesvieti mi ani kontrolka serva na palubnom počítači, kvapaliny je dosť. Viete mi niekto poradiť? Ďakujem Citovat
ozzy56 Odesláno 21. duben 2016 Odesláno 21. duben 2016 pokud máš servočerpadlo hnané řemenem od motoru, tak zkus přeměřit tlak čerpadla (v servisu) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.