zidane256 Odesláno 18. květen 2014 Odesláno 18. květen 2014 Ahoj, čeká mě tento týden technická a emise tak jsem se chtěl zeptat je možné, že bych neprošel emisní kontrolou? Mám motor 1.6HDI 80kW FAP ON. Citovat
Guest servisman Odesláno 18. květen 2014 Odesláno 18. květen 2014 Možný je všelico nikde nepíšeš kolik najeto zda jsi kupoval auto new .Jde o to taky jak se člověk staráo auto ale pamatuji kluka co neprošel s 4letým autem emise Citovat
zidane256 Odesláno 18. květen 2014 Autor Odesláno 18. květen 2014 Mám najeto 130 tisíc auto je z dovozu z Italie rok 2008. Auto mám rok olej měním co 15 tisíc km. Citovat
koblih69 Odesláno 18. květen 2014 Odesláno 18. květen 2014 Není žádný důvod abys emisemi neprošel, jen doporučuju jet na Emise se zahřátým motorem. Citovat
Guest servisman Odesláno 18. květen 2014 Odesláno 18. květen 2014 Bývá doporučeno auto drobet protátnout před STK, pokud člověk jezdí stále po městě. Citovat
zidane256 Odesláno 18. květen 2014 Autor Odesláno 18. květen 2014 taky jsem o tom přemýšlel, udělám si kolečko po městě než pojedu na emise. Citovat
zidane256 Odesláno 18. květen 2014 Autor Odesláno 18. květen 2014 No jezdím převážně po městě sem tam nějaká delší trasa Citovat
koblih69 Odesláno 18. květen 2014 Odesláno 18. květen 2014 Ono u FAPu toho moc nanaděláš, ale není dobré aby ti trápili zvýšenými otáčkami studený motor. Citovat
zidane256 Odesláno 18. květen 2014 Autor Odesláno 18. květen 2014 ahaa a ten FAP k čemu to vlastně slouží? Nerozumím tomu moc tak se ptám tady zkušenějších Citovat
Mishanthrope Odesláno 18. květen 2014 Odesláno 18. květen 2014 taky jsem o tom přemýšlel, udělám si kolečko po městě než pojedu na emise. Radši bys to měl protáhnout mimo město, aspoň 20 km, aby byla voda na 90°C, nejlepší by bylo vyprášit FAP, aby náhodou neproběhla regenerace při měření . Citovat
jindra73 Odesláno 21. květen 2014 Odesláno 21. květen 2014 Strč prst do výfuku a udělej kroužek po obvodu vnitřní díry výfuku a hned uvidíš jestli máš opravdu FAP ON ) Citovat
AnotherOne Odesláno 21. květen 2014 Odesláno 21. květen 2014 Aj auto s fapom dymí, zas nebuď naivný. Citovat
Agrafik Odesláno 21. květen 2014 Odesláno 21. květen 2014 Nedělějte z emisí strašáka a ještě k vypalování FAPu před emisní kontrolou. Normálně přijet, ano, se zahřátým motorem a to je vše. Nějaké lítání ,aby proběhla regenerace je nesmysl. Pokud ten systém funguje, tak musí projít vždy. A že by se spustila regenerace během měření, to asi ne. A kdyby jo, tak ji s tím prudkým vytáčením stejně přeruší. Citovat
Guest servisman Odesláno 21. květen 2014 Odesláno 21. květen 2014 Já nikdy neřešil co a jak prohlédl jsem max aby svítily žárovky a jel jsem tam a zatím jsem vždy prošel a to i s feldou rok 96 Citovat
zidane256 Odesláno 22. květen 2014 Autor Odesláno 22. květen 2014 Tak technická uspěšně hotová akorát mám dotaz:) Technik mi doporučoval dávat aditiva co si o tom myslíte? Aditiva dávat nebo nedávat ? Konkrétně mi doporučil tyto BOOGIE ENERGY PILL máte někdo nějákou zkušenost? Citovat
AnotherOne Odesláno 22. květen 2014 Odesláno 22. květen 2014 Ten názov mi pripadá ako od Horsta Fuchsa. Ja používam osvedčený VIF. Citovat
zidane256 Odesláno 22. květen 2014 Autor Odesláno 22. květen 2014 Ahaa no já nevím bylo mi to doporučeno A ten VIF jak často se používá? Citovat
zidane256 Odesláno 22. květen 2014 Autor Odesláno 22. květen 2014 Ahaa no já nevím bylo mi to doporučeno A ten VIF jak často se používá? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.