třista6ka Odesláno 25. září 2005 Odesláno 25. září 2005 Zdravim, p 306 xnd 1994 pri pustenem topeni a ventilatoru jde do interieru vozu "spaleninovy" oder a skla vozu se rosi vlhkosti. Mate poneti v cem je problem a jak ho resit ? Dekuju.) Citovat
Swallow Odesláno 25. září 2005 Odesláno 25. září 2005 No, asi ho bude těžko hledat, 306 pylový filtr nemá, leda tak samodomo dodělávanej.Spíš se podívej, jestli nemáš ve vzduchových kanálech topení nějaký humus ( listy, jehličí apod. ), který navlhlo.Případně je dirka v topení.Ale by to smrdělo spáleninou to nevím. Citovat
willy Odesláno 25. září 2005 Odesláno 25. září 2005 Zrovna řeším ten samý problém u mé 306 r.v. 96. Myslim, že to bude prasklé topení a někde tam trošku protéká chladící kapalina, která když se zatopí začne se vypařovat - pak je to cítit do kabiny a taky se mlží skla. Zkontroluj, jestli ti ubývá chladící kapalina - mě jo. Teď je jenom otázka, jak složitý bude se dostat k topení a vyměnit ho. Doufám, že to neznamená rozdělat celou přístrojovku. Máte s tím někdo zkušenosti. Dřív sem měnil radiátor topení u 309 a byla to hračka, krásně přístupný, ale u 306 je to zadeklovaný... Citovat
třista6ka Odesláno 25. září 2005 Autor Odesláno 25. září 2005 chladici kapalina ubyla. A to dost rapidne. Mate nekdo poneti, jak postupovat ? Pripadne kolik by mohla stat oprava, pokud je to teda nekde praskle a poroteka to ? Diky. Citovat
třista6ka Odesláno 25. září 2005 Autor Odesláno 25. září 2005 tak dalsi poznatek : u vydechu topeni dole ve stredu vozu na spolujezdcove strane se objevila kapalina olejoviteho charakteru. nejaky tip ? Citovat
rimmer Odesláno 25. září 2005 Odesláno 25. září 2005 proste praskly chladic nebo to tece u toho pripojeni k chladici..mas dve moznosti..bud sajrajt na utesneni nebo rovnou vymena...pokud to auto chces mit jeste nejaky rok, tak to rovnou nech vymenit Citovat
třista6ka Odesláno 5. říjen 2005 Autor Odesláno 5. říjen 2005 je mozny, ze by to bylo prasklym radiatorem topeni ? Ta voda dole u vydechu ba tomu nasvedcovala, ne ? Citovat
P607Olda Odesláno 5. říjen 2005 Odesláno 5. říjen 2005 To je skoro jisté - leda že by byla prasklá hadice. Prostě je potřeba to najít a opravit. Citovat
Fusion Odesláno 5. říjen 2005 Odesláno 5. říjen 2005 Může být i netěsnosti ve spoju k radiátoru, tak to mám já. Jinak hodně zmáčkni koberec u spolujezdce. Jestli budeš mít vlhkou ruku, bude muset všechno ven. Já sem to objevil poté, co sem začátkem léta měl v autě potopu (odhadem 3l kapaliny) u spolujezdce. Taky svítila kontrolka chl. kap. Tehdy sem totíž asi 4 dny za sebou najel 700km každej den tak to vlastně všechno vyteklo. Musel sem zvednout koberec, vyndat nějakou pěnovou podložku, až na plech a sušit a sušit. Radil bych oddělat kryt k tomu radiátoru (u levé nohy spolujezdce), najít radiátor, dát pod něj igelit tak aby mohla kapalina týct dolů a zůstala na igelitu. Taky uvidíš odkud to teče. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.