VTI motor 1,6 88Kw ,stav napínaku rozv řetězu po 90tkm

[Pe.Tr]

po výměně to přestalo cvrdlikat při volnoběhu.

-výměnu jsem dělal z prevence

http://www.stream.cz/uservideo/725596-vti-napinak-old-vs-new

[pethrd2312]

Tomu ríkam rozdíl ! ,-)

[koblih69]

Petře, musíš víc cvičit

[MJSytic]

Petře, ale tohle si přece už jednou dělal. Máš to ve svém vlákně

[Pe.Tr]

s někým jsem se otom bavil ad ten napinak tak sem to dal jako solo vlakno. vadí to? myslim že takhle je to lepší než když je to utopené u mně ve vlákně.

[Ajap]

Já jsem kdysi vygooglil interní zprávu z Citroenu (ve Francouštině), kde bylo předepsané, jak ověřit, jestli se jedná o starý (a špatný) napínák, nebo nový modifikovaný. Ten starý se dával myslím někdy do roku 2008. Nový napínák by měl mít zezadu nějaký vrub/důlek.

[marcox]

zdravim , taktéž mě byl měněn cca ve 40t ... fungoval stejně špatně... Kde přesně v motoru je?( resp, jak se k němu dá dostat?)

[Lupin]

Ahojte. Začíná mi taky lehce cvrlikat v motoru - jak poznám kdy je napínák zralý na výměnu ? Právě tím, že to občas slyším ? A na kolik ta sranda přijde ?

[Sagic]

To nejsou Pe.Trovi ruce nebo?

Pravačku mám taky silnější