Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Zdravím,při jízdě z kopce třeba 2km dlouhého se zařazeným 4rychl.stupněm na počítači je nulová spotřeba.Jak je možné,když motor je v chodu?Čím je motor poháněn?P307 SW 2.0hdi 79kW 2003.

Odesláno

:D kinetickou energiou? :D to su otazky .. samozrejme, ze ked ide auto z kopca tak hmotnost auta toci motorom a palivove cerpadlo prestane tlacit naftu a ano, mas nulovu spotrebu. (teda skoro nulovu).

[upravil dne 1/7/13 20:56 od Falco]

Odesláno

Nulová spotreba tam nie je nikdy keď je motor v chode. Ak by ho hnala iba kinetická energia z kopca, tak motor by sa pri nulovej dodávke paliva správal úpne inak. Viac by ho dusilo.

Odesláno
Nulová spotreba tam nie je nikdy keď je motor v chode. Ak by ho hnala iba kinetická energia z kopca, tak motor by sa pri nulovej dodávke paliva správal úpne inak. Viac by ho dusilo.

Blábol.

Odesláno

Neviem či to môžem porovnávať napríklad z mojou ex306, ale tam keď som mal dodžubaný solenoid na čerpadle, tak dole kopcom pri zaradenej rýchlosti a vlastnou zotrvačnosťou mi auto trhalo, po akej takej oprave to už bolo v poriadku a išla plynulo bez trhancov.

Odesláno
zkuste si z kopce při brždění motorem vypnout klíček a schválně jestli vám to začne cukat...mě to necuká = nulová spotřeba i při chodu motoru

..když je ten zkopec rovně, prosím, ale jinak... :ticho vám asi dost začnou cukat koutky úst v zatáčce :D

Odesláno

Lenže tú nulovú spotrebu vidíte všetci na PP, ktorý nie je úplne presný. Videli ste ju aj niekto na nejakom prístroji ktorý je kalibrovaný presne na tieto veci?

Podľa mňa je tam nejaké to 0,01 a vyššie.

[upravil dne 2/7/13 08:03 od marko306]

Odesláno

Marko, nemůžeš porovnávat starý diesel, ten papal pořád, i na kvalt z kopce. HDička jsou na tom jinak.

Nicméně pokud někdo chce šetřit palivo, je výhodnější z kopce dát neutrál, sice to žere asi 1 litr za hodinu, ale auto nabere vyšší rychlost (není brzděno motore) a dojede dál než při kvaltu. Samozřejmě za předpokladu, že pod kopcem nebudete brzdit. :papa

Odesláno
Lenže tú nulovú spotrebu vidíte všetci na PP, ktorý nie je úplne presný. Videli ste ju aj niekto na nejakom prístroji ktorý je kalibrovaný presne na tieto veci?

Podľa mňa je tam nejaké to 0,01 a vyššie.

[upravil dne 2/7/13 08:03 od marko306]

A bylo by to tam přesně na co? Co přesně by mělo za smysl vstřikovat 0,01 v okamžiku, kdy není třeba vstřikovat vůbec nic?

Jsi absolutně mimo. Vypínání volnoběžné dávky při nuceném volnoběhu totiž existovalo ještě dříve, než se vůbec nasadily tzv. palubní počítače. To je jen vedlejší efekt, že na počítači naskočí nula, to vypínání mají i auta, který vůbec žádný PP nemají, a to ani za příplatek.

Odesláno

jeeezisi... to je vlakno, jedna perla za druhou... ludia uz nic nepiste radsej :D

milanf1 nezmysel. pri brzdeni motorom nemas ziadnu spotrebu... takze ak viac usetrit z kopca, tak zaradit kvalt,

to iste plati na brzdenie motorom v meste pred semaformy a pod.

ale inak vlakno pobavilo... diky :D

Odesláno

To už mám dávno spravené(gumy nafúkané a upratané) tak preto má čas na hovadiny.

Milan ja už som mal WJY, tam by to už namalo byť také okaté ako na starom diesely.

Oddie, ty si na to odborník o tom niet pochýb, viem že nenapíšeš hovadinu pokiaľ to nevieš na 100% ale v tomto som neveriaci Tomáš.

Ešte čakám na Přemu :D

[upravil dne 2/7/13 09:27 od marko306]

Odesláno

Čítal si ten článok od D-Fensa, čo postol milhaus? Dôležitý je ten posledný odstavec...

Myslím, že nejlepším východiskem je nehledat v tom složitosti. Množství paliva ušetřeného jízdou na neutrál, případně brzděním motorem, je marginální. V celkové sumě nákladů spojených s provozem motorového vozidla je to opravdový pakatel.

;)

[upravil dne 7/2/2013 09:31 od Cinicman]

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...