bohatá směs - peugeot 605

[SV 24]

děkuji zkusim to vše prověřit.Jinak ty konektory asi nemaj být připojený že?!

[SV 24]

zatim se mi vyblikání nepodařilo.ale na to snad nějak přijdu.Jinak kabely na rozdělovači jsou dobře a když je studená tak beží pěkně a nestřílí ani do sání...

[vlk406]

dyk na tom nic neni . . . . .

Zapněte zapalování.

Horní svorku diagnostické zástrčky spojte na 3 až 5 sekund na kostru

Kontrolkou v přístrojové desce bude znázorněn kód chyby 12 - blik pauza blik blik - čili začátek zkoušky

Čekejte, až se kontrolka rozsvítí.

Svorku 1 diagnostické zástrčky spojte opět na 3 až 5 sekund na kostru.

Bude znázorněn první blikací kód.

Další kódy - opět spojíte na 3 až 5 sekund na kostru.

Pokud jako první kód po 12ce blikne 11, je to bez závad

[upravil dne 14/6/2013 16:02 od vlk406]

[SV 24]

tak jsem asi hloupej...

mám připojené + z baterky na pin č.2 (v diag.konektoru) a z pinu č.1 přes vypínač na - (kostru)

vím,že je to asi blbě, ale už nevim jak jinak to má být... Zlatý rozvody proti tomu

[SV 24]

tak sem spojil Pin 2 z diag.zýsuvky kabelem přes vypínač na kostru.Cca 5s sem sepnul,ale žadná diagnostika se nekonala.Místo toho mi seplo přerušovaně čerpadlo v nádrži a nějaké relátko v motor.prostoru

[HonzaZ]

A proč tohle vymýšlíš, když budeš potřebovat, tak na to mrknem:papa

[SV 24]

zkusim zda něco na sebe práskne při vyblikání.Nevim co s ní.Tolik peněz nemám, abych měnil po lambdě snímač teploty motoru (2x), potom snímače klepání (2x), atd.Znažim se nějakým způsobem přijít na to, co ji je

[HonzaZ]

No jo, ale ona ta ŘJ ti neřekne víc než na diagnostice. Je to v podstatě stejné, jenom na dia je to přímo převedeno do popisu závady nebo kódu.

[SV 24]

aha... tak to je špatně.tak musim něco vymyslet

[Fusion]

Funkčnost všech čidel se dá proměřit, jen musíš znát správný hodnoty a jak čidla zkontrolovat.

[SV 24]

a neměl bysto někdo nějaké schémata s odporama snímačů? prosíím

[SV 24]

jinak nevím zda je to dobře nebo ne, ale když auto mám nastartované a odpojil sem snímače klepání (postupně) nebo snímač sání, tak na chodu motoru to není nijak znát.Běží pořád stejně.A taky se motor rychle zahřívá.Běžel cca 3minuty a motor a hadice na dotek horké a po vypnutí motoru ,,popraskává\" jako kdybych právě sjem z dálnice po delší cestě.

(což přikládám té bohatosti směsi)

[SV 24]

tak snad sem našel strůjce ,,svítícího katu\" :

[SV 24]

[SV 24]

a našel sem malou prasklinku na svodech.Kdyz je auto nastartované tak tam nefouká, ale bude to chtít svařit...

[maNkovic]

Mal si rozpadnutý alebo si ho vybúchal von ?

[306-Kubik-S16]

vyndal kat a zahejbal snim a pulka katu je rozpadnuta a pulka jeste drzi

[SV 24]

ano sype se ...

[upravil dne 27/5/13 19:37 od SV 24]

[SV 24]

kat průchozí (vymlácený) a sice díky tomu už nesvítí, ale stále střílí do sání a nechce se ji tak do otáček.Když odpojim třeba snímače klepání tak žádná změna

[SV 24]

dále zjištěna naprasklá řemenice (nevím zda by šla svařit aby neházela?! ) a zadní svody (zadní hlava) od oleje jinak jsem zkoušel ,,vyresetovat\" řj (odpojená baterka na 12hod.) a nepomohlo. I jiskru to hází všude pěknou...