Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Pánové nevíte prosím někdo hodnotu jakou má mít předstih na 605 v6 12v 123kw ZPJ motor ? Nemohu to nikde najít.Zítra chci nastavit předstih strob.lampou.Předem moc děkuji!

jde o to, že auto má moc bohatou směs.Přední hlava má svíčky ok,ale zadní je má víc černé.Po chvíli začne jít hůř do otáček,stříli trochu do sání a výfuku a začne svítit kat :roll

[upravil dne 30/4/13 16:38 od Ferry]

[upravil dne 8/5/13 12:00 od SV 24]

[upravil dne 8/5/13 12:02 od SV 24]

Odesláno

nema to uz nahodou elektronicky vstrikovani ? nasel jsem nejaky dokument, kde je uvedeno, ze to snad ma mit system Siemens Fenix 3B nebo 4. U toho by se asi tezko neco stelovalo

Hod sem VIN kod

Odesláno

je tam stopro Siemens Bendix myslim 3 VIN: vf36bsfz290722925

Je mi jasny,ze si ridici jednotka ridi predstih sama,ale domeckem pod rozdelovacem se da hybat o cca 3mm :myslim Tak nevim zda to muze mit na to vliv, či ne

Odesláno

dnes zkusil odpojit lambdu a nechal auto běžet.Opět střílela,pak se ji tolik nechtělo jet a pomalu začínal svítit kat.Svíčky předek stejný, vzadu víc černé... nemáte někdo radu čím by to mohlo být nebo na co se zaměřit? :myslim

Odesláno

ted nevim, zda to ma zapalovaci civku nebo rampu, nebo jak je to presne u tohodle motoru resene, ale zameril bych se na stav tehle komponent, tedy civky, pripadne kabely, myslim, ze spis nez prilis bohatou smesi to bude tim, ze to spatne pali, jestli se rozhavuje kat, tak palivo dohoriva az v nem. Taky by ale mohl byt problem napriklad s ventily, opet nevim, zda je tu stelovani ventilu rucne nebo uz to ma hydrostely, ale mozna zkusit zmerit tlaky

Odesláno

vsechno co jde, bych prehazel zpredu dozadu a jestli budou cerne zase jen zadni svicky, tak bych patral dal. jestli blbnou vsechny tri valce, tak bych sel po necem, co maji spolecne -treba vacku. rozvody mas v cajku?

[upravil dne 8|5|13 13:18 od .mycTD]

Odesláno

rozvody sedí na rysky! ty sem si zapáskoval než sem sundaval takže tam by neměl být problém.

Palec je nový,svíčky staré max 5tis.km.Víčko nevypadá moc špatně.Kabely přehozené nejsou.Motor beží pěkně na všech 6 válců.

Tlaky má: 1. 12,5 2. 12 3. 12 4. 12,5 5. 12 6. 12.

Auto má hydroštely.jediné co ještě dělá,že motor se trochu třese,ale po lehkém přidání plynu na cca 1200 ot. se uklidní.

kabely když sem kontroloval před rozebíráním tak večer nikde neprostřelovali,ale určitě něco už pamatují.

mou cívku jsme zkoušeli v jiné 605 v6 a nebyl problém

jen pro klid duše.Jaké je pořadí zapalování u 605 v6? mrknu odpo v garáži, zda to mám dobře.Ale jak říkám, motor beží na všech 6

Odesláno

pořadí zapalování je 1-3-5-4-2-6

!!! omlouvám se, toto je nejspíš špatně !!! podle dokumentu o pár příspěvků níže je pořadí zapalování 1-6-3-5-2-4 !!!

víčko rozdělovače bylo měněno za orig.nové v cca 138 000 km / r.2002, bylo prostřelené; kabely původní...

pokud jde o bohatost směsi, to by měla prozradit diagnostika, respektive napětí lambda sondy - viz obr. (zkoušel jsem čerstvě zakoupenou diagnostiku)

podle nápovědy z diagnostiky bohatá směs = 0,8V chudá směs = 0,1V

post-32965-14109631151378_thumb.jpg

[upravil dne 11/5/2013 20:14 od vlk406]

Odesláno

zatim bohužel nemám možnost diagnostiky.Ale rád bych ji tam dostal.Nemůžu přijít na to co ji je.Jinak koukám na předstih co je ve vašem přiloženém obrazku.Originál má být 13 stupňů?

Odesláno

13 stupňů je podle mě aktuální hodnota odpovídající otáčkám, teplotě vody, vzduchu, kterou si určuje řídící jednotka. . . před startem to ukazovalo 0 stupňů

bylo to naměřený vlastně chvíli po nastartování, voda měla jen 36 stupňů, mimochodem měřeno 21.1., takže teplota vzduchu asi není uplně přesně . . .

což mě přivádí k myšlence, že pokud si řj myslí, že je na severním pólu, tak asi přiloží kapku benzínu navíc . . .

takže se uvidí, co ukáže diagnostika - hodnota lambdy, teploty na čidlech . . . jinak to nemám s čím porovnat, bylo to jedinné měření na V6 . . .

Odesláno

kazdopadne lambdu mam objednanou novou Boschku tak uvidime zda to pomuze.Jen se budu trochu bat ji tam dat abych ji pripadne neznicil, kdyz to tim nebude

Odesláno

s tou lambdou bych počkal, až co ukáže diagnostika, minimálně bude jasné, zda došlo ke změně . . .

a to vyblikání kódů - samozřejmě lze, ale zůstanou zapsané v paměti jednotky i když nesvítí kontrolka diagnostiky motoru?

Odesláno

to by měla prozradit diagnostika, pokud bude údaj o předstihu nekorektní . . .

ještě takový nápad :myslim :

ta voda z chladícího okruhu, která opouštěla motor přes výfukové potrubí, nemohla by přicpat katalizátor? přece jen chladící okruh není uplně jak křišťálová studánka . . .

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...