SV 24 Odesláno 30. duben 2013 Odesláno 30. duben 2013 Pánové nevíte prosím někdo hodnotu jakou má mít předstih na 605 v6 12v 123kw ZPJ motor ? Nemohu to nikde najít.Zítra chci nastavit předstih strob.lampou.Předem moc děkuji! jde o to, že auto má moc bohatou směs.Přední hlava má svíčky ok,ale zadní je má víc černé.Po chvíli začne jít hůř do otáček,stříli trochu do sání a výfuku a začne svítit kat [upravil dne 30/4/13 16:38 od Ferry] [upravil dne 8/5/13 12:00 od SV 24] [upravil dne 8/5/13 12:02 od SV 24] Citovat
Ferry Odesláno 30. duben 2013 Odesláno 30. duben 2013 nema to uz nahodou elektronicky vstrikovani ? nasel jsem nejaky dokument, kde je uvedeno, ze to snad ma mit system Siemens Fenix 3B nebo 4. U toho by se asi tezko neco stelovalo Hod sem VIN kod Citovat
SV 24 Odesláno 30. duben 2013 Autor Odesláno 30. duben 2013 je tam stopro Siemens Bendix myslim 3 VIN: vf36bsfz290722925 Je mi jasny,ze si ridici jednotka ridi predstih sama,ale domeckem pod rozdelovacem se da hybat o cca 3mm Tak nevim zda to muze mit na to vliv, či ne Citovat
SV 24 Odesláno 2. květen 2013 Autor Odesláno 2. květen 2013 asi tedy nic že?! vše tedy řídí sama ŘJ... Citovat
SV 24 Odesláno 8. květen 2013 Autor Odesláno 8. květen 2013 dnes zkusil odpojit lambdu a nechal auto běžet.Opět střílela,pak se ji tolik nechtělo jet a pomalu začínal svítit kat.Svíčky předek stejný, vzadu víc černé... nemáte někdo radu čím by to mohlo být nebo na co se zaměřit? Citovat
Ferry Odesláno 8. květen 2013 Odesláno 8. květen 2013 ted nevim, zda to ma zapalovaci civku nebo rampu, nebo jak je to presne u tohodle motoru resene, ale zameril bych se na stav tehle komponent, tedy civky, pripadne kabely, myslim, ze spis nez prilis bohatou smesi to bude tim, ze to spatne pali, jestli se rozhavuje kat, tak palivo dohoriva az v nem. Taky by ale mohl byt problem napriklad s ventily, opet nevim, zda je tu stelovani ventilu rucne nebo uz to ma hydrostely, ale mozna zkusit zmerit tlaky Citovat
.mycTD Odesláno 8. květen 2013 Odesláno 8. květen 2013 vsechno co jde, bych prehazel zpredu dozadu a jestli budou cerne zase jen zadni svicky, tak bych patral dal. jestli blbnou vsechny tri valce, tak bych sel po necem, co maji spolecne -treba vacku. rozvody mas v cajku? [upravil dne 8|5|13 13:18 od .mycTD] Citovat
SV 24 Odesláno 8. květen 2013 Autor Odesláno 8. květen 2013 rozvody sedí na rysky! ty sem si zapáskoval než sem sundaval takže tam by neměl být problém. Palec je nový,svíčky staré max 5tis.km.Víčko nevypadá moc špatně.Kabely přehozené nejsou.Motor beží pěkně na všech 6 válců. Tlaky má: 1. 12,5 2. 12 3. 12 4. 12,5 5. 12 6. 12. Auto má hydroštely.jediné co ještě dělá,že motor se trochu třese,ale po lehkém přidání plynu na cca 1200 ot. se uklidní. kabely když sem kontroloval před rozebíráním tak večer nikde neprostřelovali,ale určitě něco už pamatují. mou cívku jsme zkoušeli v jiné 605 v6 a nebyl problém jen pro klid duše.Jaké je pořadí zapalování u 605 v6? mrknu odpo v garáži, zda to mám dobře.Ale jak říkám, motor beží na všech 6 Citovat
SV 24 Odesláno 9. květen 2013 Autor Odesláno 9. květen 2013 nenapadá Vás ještě někoho něco na co se zaměřit? Citovat
vlk406 Odesláno 10. květen 2013 Odesláno 10. květen 2013 pořadí zapalování je 1-3-5-4-2-6 !!! omlouvám se, toto je nejspíš špatně !!! podle dokumentu o pár příspěvků níže je pořadí zapalování 1-6-3-5-2-4 !!! víčko rozdělovače bylo měněno za orig.nové v cca 138 000 km / r.2002, bylo prostřelené; kabely původní... pokud jde o bohatost směsi, to by měla prozradit diagnostika, respektive napětí lambda sondy - viz obr. (zkoušel jsem čerstvě zakoupenou diagnostiku) podle nápovědy z diagnostiky bohatá směs = 0,8V chudá směs = 0,1V [upravil dne 11/5/2013 20:14 od vlk406] Citovat
SV 24 Odesláno 10. květen 2013 Autor Odesláno 10. květen 2013 zatim bohužel nemám možnost diagnostiky.Ale rád bych ji tam dostal.Nemůžu přijít na to co ji je.Jinak koukám na předstih co je ve vašem přiloženém obrazku.Originál má být 13 stupňů? Citovat
vlk406 Odesláno 10. květen 2013 Odesláno 10. květen 2013 13 stupňů je podle mě aktuální hodnota odpovídající otáčkám, teplotě vody, vzduchu, kterou si určuje řídící jednotka. . . před startem to ukazovalo 0 stupňů bylo to naměřený vlastně chvíli po nastartování, voda měla jen 36 stupňů, mimochodem měřeno 21.1., takže teplota vzduchu asi není uplně přesně . . . což mě přivádí k myšlence, že pokud si řj myslí, že je na severním pólu, tak asi přiloží kapku benzínu navíc . . . takže se uvidí, co ukáže diagnostika - hodnota lambdy, teploty na čidlech . . . jinak to nemám s čím porovnat, bylo to jedinné měření na V6 . . . Citovat
SV 24 Odesláno 10. květen 2013 Autor Odesláno 10. květen 2013 kazdopadne lambdu mam objednanou novou Boschku tak uvidime zda to pomuze.Jen se budu trochu bat ji tam dat abych ji pripadne neznicil, kdyz to tim nebude Citovat
Fusion Odesláno 11. květen 2013 Odesláno 11. květen 2013 Popř. nějaký čidlo kliky nebo vaček? Na 605 šlo udělat aspoň diag vyblikáním kódů ne? Citovat
vlk406 Odesláno 11. květen 2013 Odesláno 11. květen 2013 s tou lambdou bych počkal, až co ukáže diagnostika, minimálně bude jasné, zda došlo ke změně . . . a to vyblikání kódů - samozřejmě lze, ale zůstanou zapsané v paměti jednotky i když nesvítí kontrolka diagnostiky motoru? Citovat
306-Kubik-S16 Odesláno 11. květen 2013 Odesláno 11. květen 2013 zeptej se na tu diagnostiku zda by byl ochoten treba HonzaZ k tobe prijec a zkusit neco zjistit :-)) Citovat
vlk406 Odesláno 11. květen 2013 Odesláno 11. květen 2013 pořadí zapalování . . . pardon, moc velký soubor, malý moment . . . tak už . . . motor_V6.pdf [upravil dne 11/5/2013 20:28 od vlk406] Citovat
SV 24 Odesláno 12. květen 2013 Autor Odesláno 12. květen 2013 děkuji.tu diagnostiku by to chtělo.Zkusim někoho na foru najít z Prahy Citovat
SV 24 Odesláno 12. květen 2013 Autor Odesláno 12. květen 2013 tak pořadí zapalování mám dobře.Napadlo mě- co snímače klepání motoru?! Mohly by to dělat? Citovat
vlk406 Odesláno 14. květen 2013 Odesláno 14. květen 2013 to by měla prozradit diagnostika, pokud bude údaj o předstihu nekorektní . . . ještě takový nápad : ta voda z chladícího okruhu, která opouštěla motor přes výfukové potrubí, nemohla by přicpat katalizátor? přece jen chladící okruh není uplně jak křišťálová studánka . . . Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.