skrtici klapka

[Patrius83]

Ahoj, chcel by som vycistit skrtici klapku, ale neviem kde presne ju najdem, mala by byt na konci sania od airboxu takze niekde v cerv. kruhu na obrazku, ake opravte ma ak sa mylim a jeste poradit cim by sa mala cistit, dakujem

[file]130712[/file]

[upravil dne 7/4/13 09:09 od Patrius83]

[upravil dne 7/4/13 09:12 od Patrius83]

[koblih69]

Ano je to ono, používám čistič karburátorů.

[Patrius83]

Jasne a este treba sundat aj to kolecko kde je ocelovy drat alebo staci odpojit len tu svorku od trubky sania a uz uvidim ten ventil.

[koblih69]

Nedělej z toho vědu. Sundej hadicí od sání. Zatáni za lanko (nebo ať ti někdo stiskne plyn), vezmi kartáček na zuby a vyblejskej to. Před začátkem odpoj baterku. Až budeš hotový tak baterku připoj zapni klíček, cca 10s počkej, a pak nastaruj a aniž bys sahal na plyn to nech chvíli vrčet.

[upravil dne 7/4/13 10:23 od koblih69]

[Neon]

Ne, to už bys nevrátil ... sundej hadici od airboxu a pak ji případně sundej celou (myslim 3, nebo 4 imbusy zboku), ale na základní očištění netřeba sundavat ...

[Patrius83]

Jj supr udelam tak. Jeste bych se zeptal jestli tam uvidim i potenciometer, chci skontrolovat i ten.

[koblih69]

Na tom nic nezkontroluješ... Resp, můžeš měřit jeslti na dráze nedochází k nějaký výpadnům nebo skokovým změnám odporu, ale nevím, nevím...

[Guest servisman]

já jsem klapku čisil bez demontáže,jen odpojil hadici.Pozor vně klapky je čidlo ať jej nepoškodíš .

tu je odkaz na téma a je tam to čidlo vidět

[upravil dne 7/4/13 10:37 od servisman]

[Patrius83]

Pocul som ze by mohol byt odpojeny konektor toho potenciometru, alebo nejak poskodene draty, tak to chcem iba omrknut

[upravil dne 7/4/13 09:42 od Patrius83]

[koblih69]

Máš nějaký problém nebo jen nemáš co dělat a vymešlíš blbosti ?

[Patrius83]

Problemov je niekolko, od spatnych startov cez cukanie v nizkych otackach po nestabilitu otacok a vysokych otackach volnobehu a v neposlednej rade je pomale vracanie sa plynu. Vsetko co som precital by mohlo suvisiet s potenciometrom a skrt. klapkou, tolko ludi o tom uz pisalo, tak aj ja sa chytam poslednych stebiel pred tym nez auto pojde do servisu

[upravil dne 7/4/13 11:06 od Patrius83]

[Ferry]

spatny starty a cukani bych videl spis v MAP senzoru, nez v potenciometru, ten vysoky volnobeh bude krokovym moturkem (viz hledani heslo krokac) Vycisteni krokace nemusi pomoct, nekdy je treba vymenit za novy, ja ted nedavno kupoval taky, v autodily Haspa v Pze na Chodove, novej stal 350Kc

[Patrius83]

Diky ferry za dobry tip. O map senzoru je tady slusne tema

[Patrius83]

A mozem sa spytat este jednu vec, kde mam hladat ten map senzor? Pises ze za skrtici klapkou ale to by znamenalo ze je pod ventilovym kritom?

[Ferry]

no kryt ventilu je neco zcela uplne jineho, ty jsou na hlave motoru, to co mas zakrouzkovane je sani motoru, z vnitrni strany smerem od bloku motoru je ten map senzor, nejlepe se k nemu dostanes, kdyz sundas celou skrtici klapku (je na 3 imbus sroubech)

[Patrius83]

Mhm to jsou věci, máš to pěkne zmáknutý. A není v tom nejaký zádrhel na čo si dávať pozor pri sundávaná klapky a čistení Mapu?

[Guest Džůny]

Jde vytáhnout i bez sundávání klapky. Chce to menší šikovné ruce, trpělivost a ideálně ráčnový klíč.

[Guest servisman]

přesně taky jsem jej měnil MAP a stačila obyčejná 10 klíč

[Patrius83]

Zrovna koukam na youtube, to je takova mala prkotina, na tom asi neni moc co cistit ze? Lepsi vymenit za novy nebo vrakac.

[krtek 2]

je dobre zhodit drziak sacieho potrubia potom sa da celkom v poho vybrat ten MAP a ten MAP je celkom drahy 70 ecok takze ho menit len tak z nudy ?

[upravil dne 7/4/13 14:24 od krtek 2]