Kde najdu čidlo teploty nasávaného vzduchu?

[MilhausCorpse]

Ahoj.Chtěl bych se zeptat,kde u mojeho auta najdu čidlo teploty nasávaného vzduchu?Tak 3 dny se mi stává,že po nastartování mi to vyhodí chybu \"čidlo teploty nasávaného vzduchu nízké napětí\"a auto mi skočí do nouzového režimu( nejdou přidat otáčky).Když chybu smažu,nebo když na pár minut odpojím baterii,tak nastartuju v pohodě.Díky za radu.

M

[Pe.Tr]

čidlo nasavaneho vzduchu resp teploty.

otevři kapotu , najdi kudy jde vzduch k vzduchovemu boxu a dále k sacímu potrubí , když narazíš na čidlo s konektorem maš vyhráno...

někdy je to lehké než se zdá

[MilhausCorpse]

čidlo nasavaneho vzduchu resp teploty.

otevři kapotu , najdi kudy jde vzduch k vzduchovemu boxu a dále k sacímu potrubí , když narazíš na čidlo s konektorem maš vyhráno...

někdy je to lehké než se zdá

Pokud jsem se dobře kouknul,tak je čidlo kousek pod ovládáním klapky.Zkusím ty kontakty prostříkat,snad to pomůže.

[MilhausCorpse]

Tak sem měl týden klid a opět stejný problém.Když déle stojí (třeba přes noc) tak ráno někdy nastartuju, ale nepřidám otáčky. Dneska jsem před nasartováním změřil baterku a ukázala 11.2v . Nemůže být problém v ní? Že by byla v háji?

[Aiken]

No 11.2V je hodně špatné. Auto ti při tom startuje normálně?

[MilhausCorpse]

No 11.2V je hodně špatné. Auto ti při tom startuje normálně?

Startuje v pohodě,na první otočení, ale pokud je 11.2 málo, tak asi nezbývá moc proudu na čidlo.Protože jinak nevím.Vozím denně chlapy do práce, a už jednou museli jet z roboty taxíkem, takže jsem z toho dost nervózní.

[Aiken]

No každopádně hoď baterii na nabíječku a po nabití ji změř. Napětí by nemělo klesnout pod 12,4V tuším.

[MilhausCorpse]

No každopádně hoď baterii na nabíječku a po nabití ji změř. Napětí by nemělo klesnout pod 12,4V tuším.

Ok vyzkouším.

[P607Olda]

Změř, jestli dobře dobíjí, nastartováno, se světly musí být 14,5V. S dobíječkou se zatím netrap.

[MilhausCorpse]

Tak nastartované a se světly mi to ukazuje 16,4 .Dá se to čidlo teploty nějak proměřit? Dnes odpoledne už sem na první šup nastartoval, ale nepřidám otáčky ,furt mi to ukazuje tu chybu i hned po vymazání :-(

[Pe.Tr]

to máš alternátor v háji a odejde ti jak altik tak baterka bo ti přebíjí, čidlo vyměn a maš klid ne?

[ozzy56]

ano, 16.4 V je moc

[MilhausCorpse]

to máš alternátor v háji a odejde ti jak altik tak baterka bo ti přebíjí, čidlo vyměn a maš klid ne?

Tak to je fajné:grr:grr

Čidlo vyměním co nejdříve, a altík budu řešit pak.Pomůžete mi někdo na netu najít to čidlo? Našel jsem jich několik a nevím které.

Díky

[ozzy56]

sonda teploty vnitř. vzduchu 1920 8Y za 844 kč v pežo

[Martin.nz]

Tu baterii budeš mít asi taky v háji jestli ti to takhle hodně nabíjí a druhý den má jen 11V. Zkus si od někoho půjčit dobrou a přeměř s ní to napětí při nastartovaném motoru, jestli se to nesrovná na těch 14V.

[oldo439]

A máš dobrý merák ? Nechce sa mi veriť, že môže alternátor tak prebíjať, veď je tam regulátor. Ale tá baterka by to mohla byť, pri štartovaní napätie padne dosť nízko a to môže vyhodnotiť ako nízke napätie. Požičal by som si iný merák a skúsil aj inú baterku, čidlo by som hneď nemenil.

[MilhausCorpse]

Ten proud z alternátoru zatím neřeším,ale mám změny co se týče toho čidla. Nedalo mi to a zajel jsem si na diagnostiku kde mají zaručeně origo diag program (Delphi) . Tam mi vyskočilo místo chyby čidla teploty nasávaného vzduchu chyba snímače spojkového!!!

Poradili mi , než si seženu nové,čidlo odpojit a kontakty spojit.Auto jelo bez chybových hlášek , jediná změna byla že např. při přezazování trvalo o chvíly déle než otáčky spadly. Dnes jsem nasadil nový spojkový snímač (Auto-kelly 156kč) a opět mi to vyhazuje chyby!!! Tak jsem to čidlo jednoduše odpojil a auto jede jak má.No a otázka je, jestli teda můžů jezdit bez zapojeného spojkového snímače?Nemám automatickou převodovku ani tempomat.Má to čidlo ještě na něco vliv?Díky za rady.