Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Zdrar všichni. Mám u mojí P 405 1,9TD následující problém:

Ztrácí se mi voda( na 100 km dolejvam tak litr),,mohlo by to být díírkou v chladiči ,je ale uplně malinká a až úplně nahoře;

Když odšroubuju víčko na měrku a nalejvání oleje,tak odsud fouká

trochu bílého kouře nebo páry.Je to u TD normální,nebo tam někudy prosakuje voda? Jinak voda v oleji neni-je uplně černej; a voda v chladiči je taky bez mastnot.Z vejfuku jde jenom černej kouř-nic odsad nechlístá ani nepáří.Tlaky motoru jsem měřil,má 27;26;27;27 to by mělo bejt dobrý.Tak jaký na to máte názor?

Díky Búček.

Odesláno

No ber to tak, ze pokud tam je dirka nebo nejaka jina netesnost, tak se hodne projevi az pri behu motoru - je tam dost velkej tlak, kterej muze tu kapalinu rozprasovat a je tam i dost teplo na to, aby se to odparilo dost rychle a tys to nevidel.

Odesláno

Pára z nalévacího hrdla oleje bude od ventilů. Motor tzv \"dýchá\" přez gufírka ventilů a to, co se protlačí přez kruhy. Některej vícm některej míň.

Únik vody - opravit chladič a skouknout hadice.

Kdyby to tlakoval olej do vody, už by jsi to nejspíš zaznamenal.

Odesláno

mne to pres merku oleje taky funi a z hadice, ktera odvetrava klikovku se dymi olejove vypary (mam tu hadici odpojenou ze vzduchoveho filtru). Oddie na to rikal, ze je to v norme, ale ctyrem dalsim automechanikum a mne se to nelibi. Hlavne nechapu, proc by to melo tak funet, kdyz valce maji tlaky 32 az 33.

Odesláno
Původně zaslal: Radek

mne to pres merku oleje taky funi a z hadice, ktera odvetrava klikovku se dymi olejove vypary (mam tu hadici odpojenou ze vzduchoveho filtru). Oddie na to rikal, ze je to v norme, ale ctyrem dalsim automechanikum a mne se to nelibi. Hlavne nechapu, proc by to melo tak funet, kdyz valce maji tlaky 32 az 33.

Asi ji taky odpojim, o vikendu jsem cistil preventivne vzduch. filtr a byl od te hadice zaflakanej jak svin, tak jsem ho obratil. Soupnu ji nekam smerem pod auto, nebo tomu udelam jeste kyblicek, at to ma kam kapat ;)

Odesláno

ja jsem tam dal plechovku od coca-coly. jednak proto, at neznecistuju prirodu a motor (on pak neni videt nejaky vaznejsi unik oleje) a taky abych mel predstavu, kolik oleje tou hadici vyjde

  • O 1 rok později...
Odesláno

Mám 406 1,9TD a podobný problém. Na víčku a pod ním u měrky se mi sráží voda a s olejem tvoří bílou emulzi. S tímto problémem jsem začátkem roku dal auto do servisu, kde mi prý zavařili a srovnali hlavu, vyměnili těsnění a problém je neustále. Z jiného servisu mi řekli, že to může být prasklý blok motoru. Dolévám zhruba 0,5l vody na 2tis km.

Nemáte někdo zkušenosti? :(

Odesláno

para z nalievacieho hrdla oleja obycajne je sposobena upchatou hadicou, bud tou, ktorou sa odvetrava priestor kluky alebo hadiva, ktora je napojena pod nalievacim hrdlom oleja. Ja ked som ju cistil, bol tam dobry mastny sliz, ktory zvlast v zime ked primrzne ju upcha.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...