Jump to content

Fx

Uživatel
  • Content count

    1,996
  • Joined

  • Last visited

    Never

2 Followers

About Fx

  • Rank
    Toto forum je můj domov

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    1996

Kontakty

  • ICQ
    169222888
  • Webová stránka
    www.foxik.net

Profilové informace

  • Město
    Praha 9
  • Stát
    Česká republika
  1. Fx auta

  2. http://img405.imageshack.us/img405/8904/obraz064q.jpg Berounsko...
  3. Kudy do Motola??

    Když jsem dojížděl často na Motol, volil jsem stejnou cestu, na Anděla, potom bus 167. Na Motole je to s parkováním jak kdy, takže je opravdu lepší jet \"sockou\"...
  4. Volant držím tam, kde je pro to výrobcem připravený.
  5. stmobil a jejich jednání?

    Podle mě by teoreticky měli mít nárok leda na poštovné, tj. spotřebovanou službu...
  6. Xenony samodomo--dalo se to čekat

    Ony nektere ty xenonove sady homologovane jsou, ale jen z hlediska elektromagneticke kompatibility, nebo napr. jen pro pouziti ve stavebnich strojich apod., zkratka mimo pozemni komunikace. Nemluve o tom, ze Cinani na tu krabici natisknou cokoliv, od cinske znacky CE (China Export, znacka veeeelice podobna prohlaseni o shode) az po znacku napr. Osram...
  7. Vejde se sud piva do kufru 406ky?

    Do sedana se taky vejdou tři...
  8. Poradíte s nákupem 406 ?

    Bloodyjoshua: Jak už jsem řekl, cenová relace okolo 50t Kč s tvými požadavky zkrátka není ideální. Chápu, že se vidíš s klíčema od pořádnýho auta v kapse, ale to je tak tisícina všeho, co tě po koupi takového auta čeká. Favorit/Felicia je na údržbu jedno z nejlevnějších aut, přijdeš do mototechny a za dvě stovky máš \"tašku dílů\", jenže na BMW či 406 to tak snadné není, ono ani na tu Octavii... Další věc je, že výběr auta není o penězích, ale taky o další rezervě, kterou musíš při hledání dobrého kusu procestovat, dát za odborné prohlídky, pokud si při výběru moc nevěříš (abys potom neměl výdaje mnohem větší), atd. Zkrátka koupě ojetiny a obzvlášť v téhle cenovce se sice dá, nicméně není to snadné a nemůžeš čekat, že na slušné auto narazíš v autobazaru, natož za rohem. V případě toho BMW bohužel neplatí (tím myslím obzvlášť) ani to, že třeba po klubákovi bude to auto v super stavu. Většina lidí majících takové auto je opravdu spíš bez peněz a lepí to, jak se dá. Čest výjimkám, ale většinou je to tak... Potom ale když někdo prodává auto opravdu dobré, musí poslouchat kecy zájemců, že v annonci to je za padesát a on za to chce osmdesát, apod. Rozdíl ve stavu při kupování auta ocení málokdo.
  9. Poradíte s nákupem 406 ?

    Za tyhle peníze může být slušná jedna z prvních 406, nicméně počítej s tím, že provozní náklady se můžou opravdu dost vyhoupnout. Já kdysi kupoval 406 z roku 96 za 150t Kč, měl jsem ji 2,5 roku a dělal jsem kompletní repasi obou náprav, měnil jsem výfuk a tlumiče, dělal jsem repasi hlavy, rovnání bloku motoru atd. Celková investice do auta byla cca 60-70 tisíc Kč, a to to auto bylo ve velice slušném stavu už při koupi (až na tu hlavu, kde bylo původně fouklé těsnění pod hlavou a opravoval to nějaký mameluk - na 16V nandal těsnění z osmiventilu, které má stejné vrtání, ale jinde díry pro kanálky na vodu - nešlo to zjistit ani zkouškou tlaků válců při koupi). Pokud jde o 318i, tak bych situaci zhodnotil podobně jako Lubko... Ta auta v cenové relaci okolo 50t Kč mají hodně za sebou. Když už bych o tomto autě přemýšlel (sám E36 vlastním čtyři roky), tak bych si dal velký pozor na stav karoserie a koupil bych auto aspoň z roku výroby 95, ideálně ovšem po posledním faceliftu, který byl 9/96 (pozor na rozdíl výroba vs uvedení do provozu). Tato BMW jsou velice často bouraná, často hodně bouraná... U 318i bych bral v potaz až motory M43 s rozvodovým řetězem, protože nemají oproti starší M40 problémy s vydíráním vačkového hřídele, hydroštely a vahadly a nemusí se u nich dělat rozvody po 40t km. Pozor, při výměně rozvodů se má měnit i sprchování vačky, což nikdo nedělá, a právě proto je problém s těmi vačkami a spol. Z tohoto důvodu také většina starých 318i cvaká a nejde na vyšší převody vytočit nad 5000 otáček. Převodovka či diferenciál není až taková položka, v dobrém stavu se dá oboje sehnat okolo 1500 Kč za díl, motor taky není drahý. Všechno je otázka priorit, pokud máš čerstvý řidičák nebo nemáš moc najeto, nejsi zvyklý na zadní náhon, bude pro tebe i 318i za 50t Kč spíš nebezpečné auto... U 306 vidím jako problém hlavně zadní nápravu, jinak je to slušné auto, jen mě osobně trochu odpuzuje interiér - volant a palubka jsou designově dost za zenitem. Pokud hledáš držák, do kterého nebudeš muset moc sypat a bude jezdit za málo, je 50t Kč přesně ta hranice, na které jsou většinou auta uhoněná. Na druhou stranu v dnešní době, kdy je těžké auto prodat, se ceny aut dost snížily. Rozhodoval bych se i podle toho, jakou finanční rezervu máš na přepis, ekodaň, jaké povinné ručení je pro tebe únosné, jak moc se daný model auta krade (u té E36 doporučuji minimálně rok výroby 95 hlavně proto, že má opravdu dobře řešený imobilizér) a kolik ti zbude na servis ať už počáteční (oleje, filtry, případné rozvody, brzdy...), nebo v blízké budoucnosti.
  10. Měl jsem rakovinu

    Obrovsky držím palce, někdy člověk nemá tušení, kolik utrpení je kolem něj...
  11. jak je to s olejovými filtry ???

    BMW E36, motory M50, M52 (od dvoulitru po 2.8) mají všechny vložku.
  12. neplatim.cz

    Na téhle službě je hlavně zajímavé, jak je schopná vyhledat i neexistující řetězec a říct si o zaplacení. Shválně si tam zkuste zadat něco ve stylu \"asdfghjk\", kolik to napíše výsledků hledání...
  13. Hledám kovový policový systém

    Teď koukám do katalogu Ikea a tam se to jmenuje Antonius
  14. Hledám kovový policový systém

    Méďo, patrně myslíš něco jako dělá Hettich - systém HettRack: http://www.ceskykutil.cz/kolejnice-na-stene-nejrychlejsi-policova-stena Něco takového jsem měl v ložnici a jedné krásné noci se to vytrhlo ze zdi a na hlavě mi přistálo asi tak 70 knížek, police a busta Antonína Dvořáka. Velice příjemné, když člověk spí Dlužno dodat, že police byly dlouhodobě přetížené a navíc uložené v porobetonu, takže se nebylo čemu divit. Tyhle systémy mívali celkem běžně třeba v OBI, Bauhausu apod.
  15. neznáte někdo tuto 406??

    Myslím, že je to přestavba na V6 - zepředu facelift - snad z 1,8 předface... Na klubu ten člověk určitě byl, kupoval jsem od něj budíky. Nejsem si jist, jestli je to opravdu to auto, je to cca 4 roky, co jsem od něj ty budíky kupoval, ale myslím, že je to ono.
×