Palubní počítač

[jaraprcek]

Ahoj,no nevím jestli blbne displej.Rychlost a vzdálenost mi to ukazuje dobře.

[Dave_k]

Pokud průměrná rychlost a vzdálenost sedí tak bude problém na drátu 1368, kterej dává impulsy pro výpočet spotřeby.

[jaraprcek]

Pokud průměrná rychlost a vzdálenost sedí tak bude problém na drátu 1368, kterej dává impulsy pro výpočet spotřeby.

Ahoj,tak mi nějak displej přestal displejovat,neukazuje nic,ani teplotu pokud ja natočený na 2,pokud ho otočím jinam,vyskočí mi teplota vpravo,že by byl v kopru?

[Dave_k]

To netuším. Jedině ho zkusit v jiný 406.

Kontakty v konektoru displeje jsou OK?

[krtek 2]

zarovicky su ok?sice tebe to ukazuje tak nic

Upraveno 7. leden 2015 uživatelem krtek 2

[MJSytic]

Nějak mi začal haprovat PP:( Nejdřív mi ukazoval nesmyslný dojezd (víc, než by odpovídalo) a teď jsou tam jen 3 čárky ---. Zbytek ukazuje úplně normálně. Předpokládám, že to je něco se signálem od hladiny paliva. Budík ukazuje normálně. Můžete mi prosím někdo oživit, který kabel to je? Ideálně by se hodila pozice na konektoru displeje a na konektoru u budíků 

[krtek 2]

a kolko mas paliva v nadrzi? mne sa to zmenilo na ciarky ked uz bolo malo benzinu potom som musel poriadne dotankovat viac jak stvrtinu nadrze  aby sa udaj zobrazil

[MJSytic]

Hmm, vždycky to přestalo ukazovat, když mělo - méně než 4litry v nádrži. Dojezd byl něco kolem 70-80km Teď to ale fungovalo divně. Pořád jsem měl dojezd odhadem o 100-150km víc, než by měl být. Pak to předevčírem kleslo a vypadalo to, že je to OK a teď to neukazuje vůbec. V nádrži moc benzínu už není, ale odhadem tak na 200 km určitě. Rezerva ještě nesvítí. Ta mi svítí při dojezdu cca 150km
Asi omrknu kabeláž, a pak uvidím, jestli zabere to natankování

[krtek 2]

natankuj cca pol nadrze a verim ze ti to zobrazi udaj u mna sa to takto chovalo nestaci docapovat 10 litrov ale musis poriadne dotankovat 

keby nepomoze 

 

tak pozri kabel c720 na pp pin 14  a ide na cerpadlopalivomer pin 5 ,pin 1 cerpadlapalivomer je kostra 

 

potom pin 13 na pp ide kablom pod cislom 4315 na budiky zlty konektor pin 11

 

piny 13 a 14 na pp su vo vnutri pp prepojene

Upraveno 23. březen 2015 uživatelem krtek 2

[MJSytic]

OK, díky

 

Edit: Tak jen pro pořádek doplním, že dotankování pomohlo. Vzal jsem plnou, vyresetoval a už to ukazuje krásných 998km dojezd

Upraveno 26. březen 2015 uživatelem MJSytic

[čakom]

zkoušel nekdo na 406 nemux dat displej z mux?

[HonzaZ]

Pokus si vzpomínám, tak je to typ B a ten je záměnný pro oba typy sběrnice.

[čakom]

díky

tak to je super když to jde zamenit.

ted tam mam A bez mux a chci tam dat B z mux

jeste kouknu na bsi jaky tam je jestli pujde dodělat pp 

Upraveno 16. červen 2015 uživatelem čakom

[GoRRe]

Ahoj 
Chtěl bych se zeptat jestli by mi šel tento pp nainstalovat do mé 306
Ecu je Bosch EDC 15 C2 
2,0 Hdi rv 1999 V plné palbě. 
četl jsem tady na foru že by se měl napojit na ecu na svorku č. 63 19. Díky.

čestný člen

[Tomas405]

Ahoj, tak jsem se dnes pustil do PP. Prošel jsem snad vše o tomto tématu. Asi budu vypadat jako blb, ale ten drát č. 1368 z řídící jednotky vede kam? Jen si myslím že musí vést z té jednotky někam do kabiny, nebo to vede do nějakého zařízení v motorové části? Napadlo mne že kdyby vedl do kabiny, tak bych se na něj napojil tam a ne u ŘJ. Možná v té záplavě informací jsem to jen přehlédl. Díky za info :-)

[Dave_k]

Většinou končí v motoru v šedým kulatým konektoru pod batekou. Když vytáhneš jen moje příspěvky tak jsem o tom určitě psal.

[Tomas405]

Jo jo, já to proštuduji pořádně. Děkuji ti

[Tomas405]

Tak je týden za náma a PPC zatím nemám hotové. Bohužel to nemám na koho svést, tak se dobrovolně přiznám, že jsem trošku lenošil. Ale ne úplně. Minulou sobotu jsem si připravil dráty do displeje. Dnes jsem se pustil do zapojování. V hnědém konektoru pod volantem jsem nalezl dráty 1368 (fialový: PIN 21), 720 (oranžový: PIN 7), 4315 (hnědý: PIN 8), 4310 (světle modrý PIN: 6) a 723 (šedý: PIN 20). Dráty 4315, 720 a 1368 jsem napojil k displeji. Teď by mne zajímalo jestli dráty 4310 a 723/465 musím táhnou od budíků? V té části hnědého konektoru, který je napevno pod volantem, dráty 4310 a 723 chybí. Předpokládám že právě kvůli absenci drátu v hnědém konektoru, se musí ty dva dráty napojovat ve žlutém konektoru v kapličce

[Dave_k]

4310 by měla jít od budíků (pin 15) a 723 najdeš u 2.1TD v interfejsu za kastlíkem u spolujezdce na pinu číslo 2 a nemusíš hledat drát číslo 465.

Tady je schéma.

[Tomas405]

Tramtadadá, tak od dnešního dne jsem i já hrdým majitelem PPC. Maká to jak má. Díky všem radám tady, to šlo dobře. Nakonec jsem ty dva dráty 4310 a 465 napojil v kapličce v tom žlutém konektoru. Teď mi budou důchodci nadávat že jedu jak šnek   Velké díky všem za skvělé informace