command Odesláno 20. září 2012 Odesláno 20. září 2012 A napriklad mne motor cvaka pri nizkych otackach a pri rozbiehani ale iba ked je teply motor alebo je vonku dostatocne teplo a sposobuje to akceleracny silentblok na motory. Citovat
Tomik118 Odesláno 16. duben 2017 Odesláno 16. duben 2017 viete mi poradit ?ked sa chcem rozbehnut do kopca tak po silnejsom pridani plynu zacne nieco cvakat mozu to byt ventily ze ich staci len nastavit ?robi to len ked sa rozbieham,do kopca alebo ked som zatazeny... motor je peugeot 206 1.1 44kw nabehamych ma 124078km rozvody uz boli menene Citovat
Elis412 Odesláno 25. srpen 2022 Odesláno 25. srpen 2022 (upraveno) Ahoj, mám prosbu o radu mám Peugeot 206 1.4benzin rok výroby 2007.Kazdy den tak desetkrát startuji, nejdřív jen několikrát při otočení klíče cvakne a potom nabíhá a ztrácí otáčky a opět zkouším vícekrát až naskočí. Jako první odhad bylo vyměnit skrtici klapku to bylo provedeno ale problém přetrvává. Další problém je s přehříváním a ztrátou vody v expanzní nádobě. Budu vděčná za případné tipy a rady . Děkuji moc za rady. S pozdravem Alice. Upraveno 25. srpen 2022 uživatelem Elis412 Citovat
VojtouNerCZ Odesláno 25. srpen 2022 Odesláno 25. srpen 2022 (upraveno) Těsnění pod hlavou/prasklá hlava? Nedávno jsem to ma 206 s 1.4 měl. Upraveno 25. srpen 2022 uživatelem VojtouNerCZ Citovat
Elis412 Odesláno 25. srpen 2022 Odesláno 25. srpen 2022 Těsnění pod hlavou a hlava srovnána byla cca před rokem a půl. Moc děkuji Citovat
VojtouNerCZ Odesláno 25. srpen 2022 Odesláno 25. srpen 2022 (upraveno) Pokud to nebylo uděláno správně, může to být zas to stejný, u těchto motorů celkem běžný. Ale dobře. Je vidět, že by voda někudy tekla ven? Pokud ne, tak je to jasný. Co říká diag, že se měnila klapka? Upraveno 25. srpen 2022 uživatelem VojtouNerCZ Elis412 ohodnotil 1 Citovat
ChouLu Odesláno 25. srpen 2022 Odesláno 25. srpen 2022 Pokud není vnější unik, tak klasický problém s těsněním pod hlavou Nepoužití originálního těsnění, nedodržen postup montáže, nebo nepoužita originální chladící kapalina.. není problém dělat těsnění po půl roce znovu... Elis412 ohodnotil 1 Citovat
ozzy56 Odesláno 26. srpen 2022 Odesláno 26. srpen 2022 asi budu vypadat jako Chytrolín, starostův syn , ale jestli jde o motor 8V, tak nemusí být origo těsnění, ani kapalina..., samozřejmě postup práce se dodržet musí, ale je to dost jednoduchý motor, takže kdo motory dělá často, neměl by mít žádný problém s výměnou těsnění pod palicí , jinak ten motor je háklivý na přehřátí, pak odchází i těsnění... Elis412 ohodnotil 1 Citovat
ChouLu Odesláno 26. srpen 2022 Odesláno 26. srpen 2022 1.4 je především háklivá na růžovou chladící kapalinu... TUček co někdo "udělal" jsem předělával nespočet a bohužel stačilo dodržet to co doporučuje výrobce.. ať kapaliny, tak postupy Elis412 ohodnotil 1 Citovat
ozzy56 Odesláno 26. srpen 2022 Odesláno 26. srpen 2022 tak já leju všude zelený fridex, myslím do starších aut Elis412 ohodnotil 1 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.