Dakaros Odesláno 12. duben 2012 Odesláno 12. duben 2012 Ahoj Kluci, tak jsem dnes dotáhl brášku s jeho 309 na laně do prahy... Cestou na hory jim to začalo chcípat... z ničeho nic, bez varování to chcíplo... většinou to pak nešlo nějakou chvilku nastartovat. Po chvíly to vždy chytlo a zase kus jelo... Dnes na cestě z5 mu to taky párkrát chcíplo a už se tomu pak nechtělo. Můj odhad byl palivovej filtr... po příjezdu, kdy bylo autí studený, naskočilo a asi 10 minut na volnoběh jelo, bez známky něčeho divnýho... tak jsme se rozjeli a po cca 1km konec... Vyměnil jsem tedy filtr paliva a autí naskočilo a jelo bez problému asi 50km.... Už jsme si mysleli, že je vyhráno. po zastavení na benzince a opětovném rozjezdu opět zdechlo... No a po tom, co jsem začal dál bádat už nezbyla možnostvyhnout se lanu. Příznaky: -Autí jede... po chvilce okamžitě zdechne a nějakou dobu nejde nastartovat cca 5min. -Připojil jsem na 1. zapalovací kabel náhradní svíčku a při startování neházela jiskru... což vypadá na zapalovací cívku -nevím, zda by mohla být spojitost, ale po nastartování slabě mžourá kontrolka dobíjení baterie Pokud auto chytne, nějakou chvilku jede bez známek čehokoliv divnného... Prosím Vás o radu.... Díky Citovat
crazybiker Odesláno 13. duben 2012 Odesláno 13. duben 2012 Ak trocha svieti kontorlka,slabo dobija alternator,premeraj.Ak nehadze isrku,tak to moze byt aj cievka ak ne, tak snimac polohy hriadela.... Citovat
Dakaros Odesláno 13. duben 2012 Autor Odesláno 13. duben 2012 Snímač polohy hrřídele? To je ten onen nesmysl na rozdělovači ze spoda? Mam za to, že tam žádný jinný čidlo neni.... teda je na setrváku, ale to je nezapojený... Citovat
Ferry Odesláno 13. duben 2012 Odesláno 13. duben 2012 muze to byt modul zapalovani, prisroubovanej na drzaku zapalovaci civky, takovej kvadrik 2.5x5cm na dvou sroubcich a s tripinovym konektorem http://www.autokelly.cz/Catalog.aspx#|k86fjqApTvRrqc8lit9NBAGbMD9Z4QtC8OH7hjco0WOEpt6f6UkPLVvO1R10kJMzxPsmDhYJy0Mywwnp1X4MvWSTJPgYd7POldv+IIkpXJaqY9OFPTs8o0F4O65pCPiBR1Q1Oo4il/C4tQRAWnagQUEbt/0BIJxgq2gY1WvtUWu5O7mK+LSqQl5UPrRkFDwVCk8BxgfL6eumJIhGlJfoyw== Citovat
Dakaros Odesláno 15. duben 2012 Autor Odesláno 15. duben 2012 Tak jsem se v tom opět vrtal, vymenil jsem zapalovací cívku a problém stejný... auto 10minut běží a pak zdechne... a dál vždycky naskočí a hned zase zdechne. Jelikož po zdechnutí chvilku nehází jiskra řekl bych, že by opravdu mohl být vadný zapalovací modul... Souhlas? A pak ke kontrolce dobíjení.... po nastartování lehce prosvítá, na denním světle téměř nepoznatelné.... a hodnoty napětí při volnoběhu 12,8- 13,3V pří zapnutých snad všech spotřebičích (větrák, sahara, sklo, světla, mlhy) na volnoběh 12,2V Měřeno na baterii která je tam z nějakého diesla asi 70Ah. Kontrolka svítí beze změny furt stejně... Bude na odchodu regulátor, nebo by mohly být špatné diody na altíku? Citovat
miroja Odesláno 16. duben 2012 Odesláno 16. duben 2012 ... A pak ke kontrolce dobíjení.... po nastartování lehce prosvítá, na denním světle téměř nepoznatelné.... a hodnoty napětí při volnoběhu 12,8- 13,3V pří zapnutých snad všech spotřebičích (větrák, sahara, sklo, světla, mlhy) na volnoběh 12,2V Měřeno na baterii která je tam z nějakého diesla asi 70Ah. Kontrolka svítí beze změny furt stejně... Bude na odchodu regulátor, nebo by mohly být špatné diody na altíku?... Ked som mal obdobny problem este na skodovke, tak to bol vadny spoj jednej fazy v alternatore k diodam. Ak mozes niekde pozicat len regulator, zacni tym, ak to nepomoze, tak treba robit kontrolu celeho alternatora. V kazdom pripade su tie napatia nizke a mal by si to riesit. Citovat
Gusas Odesláno 6. leden 2018 Odesláno 6. leden 2018 Zdravím všechny, moc to tady neznám jsem zde nový a rád bych si s někým pohovořil něco k čidlům teploty. Nějak mi to zlobí. Děkuji Citovat
Hafity Odesláno 8. leden 2018 Odesláno 8. leden 2018 Tož hovoř konkrétněji, třeba někdo zareaguje.... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.