Brzdy životnosť

[Iffy]

Přední desky, kotouče 40 tis., zadní 44 tis. desky. Brzdy jsem skutečně nešetřil. Reálná životnost je kolem 55 až 60 tis. Jediná útěcha může být účinnost.

[KarolD]

P 308, 1,6VTI HTCHB, predné platničky menené pri 57k v rámci servisu. Pri 60k som dal vymenit aj zadné kvoli súmernosti brzdenia. Cena v Peugeot servise / original platničky, práca s kontrolou auta a podvozku na zdvihaku a nastavenie predných svetiel za 90 EUR. Takže cena bola primeraná. Jednoznačne odporúčam použitie original náhradných dielov, nakoľko brzdy sú jednou z častí na aute, kde sa môže každé ušetrené EURO v prípade potreby vypomstit.

[Ajap]

Originály jsou Bosche v obalu Peugeot a stojí cca 6000Kč (kotouče + desky). Takže raději koupím Bosche v obalu \"Bosch\" za polovic.

[Mojo2]

Souhlasím, že brzdy jsou důležitým dílem, ale neřekl bych, že je nutné kupovat naprostý originál. Daleko důležitější je odvedená práce při výměně. Jsou výrobky, které budou brzdit lépe než originál. Sám můžu říct, ze jsem cca v 45tis měnil přední destičky i kotouče, protože nebyly v dobrý stavu. Dal jsem tam kotouče od ATE a naprostá spokojenost.

[Iffy]

Přední kotouče i desky jsem vyměnil též za ATE. Zadní desky my vyměnili nedopatřením za origo. Je to také jedna z možností

[Ajap]

Tak, za 1000km měním svíčky (při 60tkm), tak je asi rovnou nechám vyměnit i brzdy. Už jsem si tam volal a dovozem \"vlastního materiálu\" nemají problém. Už jsem víceméně rozhodnutý pro ATI od Badisáka, akorát nevím, jestli dát obyčejné destičky, nebo keramiku.

Matii, jak jsi spokojený s těma keramickýma deskama? Nepíská to? Nesjíždí se moc kotouče?

[koblih69]

Těch lidí s keramickými brzdami tady nebude mnoho a předpokládám, že ti neřeknou, že udělali chybu. Já to považuju za zbytečnost navíc s drobnými necnostmi typu větší náchylnost k pískání nebo větší opotřebení kotoučů. Ale moje zkušenost je z poněkud vyšší třídy a to nejde úplně srovnávat.

[Ajap]

Už mně psal i samotný Badisák, že je to zbytečné (a to na mně mohl \"zarejžovat\"! ), tak se na to vykašlu.

[onedar]

Predné vyreklamované brzdy vydržali 56 000 km. Servisák skonštatoval, že by boli platničky vydržali možno ešte 5000 km, kotúče boli total KO. S brzdami BOSCH, vraj nemajú dobré skúsenosti. Nové som dal ATE -kotúče aj platničky. Hádam už vydržia viac ako original .

[Ajap]

Mně taky v servise říkali, že desky by ještě chvíli vydržely, ale kotouče už byly sjeté přes limit. Snad ATE vydrží víc, než originál Bosch. Ale zas ty Bosche parádně brzdily, nicméně ATE brzdí zrovna tak.

[olda]

Dal jsem ATE od Badišáka,po 5000 km začlo auto při brždění vibrovat,to budou asi pěkný sr...

[koblih69]

Ate kotouče?

[olda]

Kotouče i desky.

[Ajap]

Na ATE začíná být v sekci servis dost stížností, mně pro změnu lehce vibruje volant při rychlosti větší než 130km/h. Nechal jsem převážit kola, teď to dělá už opravdu malinko, takřka neznatelně, nicméně před výměnou to nedělalo vůbec.

[TomasARN]

Trochu ozivim temu, po vymene prednych kotucov ma auto najazdenych 40 000km a kotuce maju 24,3mm, cize este 0,3mm a mozem ich menit. Menili mi ich v Peugeote, na fakture je uvedene kotuc erppsa. Auto jazdi hlavne v meste, BA. Uz som kupil nove Bosch kotuce a aj Bosch platnicky za 96 eur.

Podla mna nejako extra dlho nevydrzali

[Ivan951]

Pridám moju skúsenosť. Peugeot 207, 1.4 16V. Pôvodné kotúče vydržali cca 40 000km jazdy v meste, kde sa ale vôbec nešetrili. Vymenil som za komplet Brembo a veľká spokojnosť. Brzdy vôbec nehrdzavejú, ani keď sú týždeň na daždi a brzdia veľmi dobre. Teraz mám nejakých 120 000km a plánujem meniť kotúče pri najbližšej výmene oleja, tj. 15 000km. Vydržali by odhadom ešte 20-25 000. Pravda, doštičky sú mäkké, už 2 krát menené a pomaly pripravené na tretiu výmenu.

[Ajap]

Loni začátkem podzimu při cca 100tkm měněny přední i zadní destičky, bohužel nepřežily letní cestu do Chorvatska, kdy většinu cesty strašlivě lilo, aby pak auto stálo 10 dní ve slunečně-solné lázni u moře... Vzadu se destičky pořádně nevracely, takže se destičky úplně napekly a vepředu zase zatuhl jeden pístek, tak se na jednom kole sjely křivě... Teď mám vzadu TRW (vyměněno rovnou v servise za to, co měli) a vepředu zase ATE od Badisáka.

[tonyj]

No ja som mal na 2008-mičke od 105 tis km keramické brzdy, menil som aj kotúče prvý krát a ked som auto predával malo skoro 200 tis.km. Tie brzdy boli vynikajúce, nepískali a hlavne v lete brzdili, aj keď dostali zabrať. Jazdím veľa a rýchlo a horské prechody. Teraz budem meni na 3008 a aj na 308 po 90 tis.km a opäť dám keramiku. Cena je cca o 10 eur viac...

 

[TomasARN]

tonyj, ktore konretne si prosim ta mal alebo budes davat ?

[tonyj]

No ja som mal na 2008-mičke od 105 tis km keramické brzdy, menil som aj kotúče prvý krát a ked som auto predával malo skoro 200 tis.km. Tie brzdy boli vynikajúce, nepískali a hlavne v lete brzdili, aj keď dostali zabrať. Jazdím veľa a rýchlo a horské prechody. Teraz budem meni na 3008 a aj na 308 po 90 tis.km a opäť dám keramiku. Cena je cca o 10 eur viac...

kotúče ATE a k tomu sú tie doštičky odporúčané výrobcom. Rieši to moj servisák. Keď to vymením, dám to sem