Harlley Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 Tak si tak sednu do auta a při sešlápnutí spoky divnej pocit.Tak nastartuju a ejhle kvalt tam nechce a při rozjezdu to začne cukat a divně zabírat,nejspiš klouzat. múže se někdo podívat podle vin co tam mam za spojku? Že to bude dvouhmota to je mi jasný :-( V kelly sadu nemaj tak jestli máte někdo tip za slušnou cenu budu rád. je to na 406 2,0HDI 80KW 2000 vin VF38ERHZF81179129 Citovat
MatrixChose Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 Jak v kelly nemaj? Navíc na setrvák bych se vykašlal, ve 406 držej. Citovat
koblih69 Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 V kelly sadu maj, ale ne za dobrou cenu. Pro začátek vyzkoušej člena Godzila Citovat
MatrixChose Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 Když to budeš dělat, dej si tam rovnou simerink na kliku. Jinak na 407 mě teď v Trostu stála 4900,- Citovat
ozzy56 Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 když nejde zařadit kvalt, tak asi spojka nevypíná, takže nejprve zkus odvzdušnit spojku, možná máš málo kapaliny v nádobce,třeba zjistíš únik kolem spodního válečku atd...,samotné spojce nemusí být vůbec nic P.S. samozřejmě to může být cokoli--třeba se protlačuje ložisko do přítlačáku, ale začni s tím jednodušším:myslim Citovat
Stosun Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 ozzy56:Mohl bys prosímtě říct kde se to odvzdušnuje díky.. Citovat
ozzy56 Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 na tom spodním válečku je odvzd. šroubek jako na brzdách třeba... Citovat
Harlley Odesláno 21. březen 2012 Autor Odesláno 21. březen 2012 No to je právě to chtěl jsem sadu i se setrvakem a tu v kelly podle Eshopu nemaj jen starline.Aneprijde mi rozumný měnit spojku a nechat tam starej setrvak má za sebou 240tis. Citovat
Stosun Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 Nojo dík ale nevím kde ho najdu ten váleček:) Citovat
MatrixChose Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 Harlley: můj měl 430 000 km a nic mu nebylo. Stosun: na převodovce zepředu, takovej černej, plastovej, na dva šrouby, vede do něj trubička s kamalinou, jako od ABS. sundej si airbox. Citovat
Stosun Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 MatrixChose díky moc .Jinak Harlley promin,že se ti sem do toho motám... Citovat
Stosun Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 Jinak mně to dělá třeba dám příklad stojím na křižovatce chci se rozjet zařadím rozjíždím se otáčy vystřelí vcelku rychle ale rychlost tomu neodpovída nevím jestli může prokluzovat spojka?Hodně lídí píše,že se to dělá spíš na na 4 a na 5 při zatížení třeba v kopci ale tam mi to nedělá tam jdou otáčky souběžne s rychlostí.Tak nevím teda.. Citovat
oddie Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 To \"setrváku nic není\" může být velmi, velmi relativní. Záleží na tom, co od toho čekáte, jestli se \"jenom\" nevysype, nebo i jak funguje. Můžu vám nechat setrvák vyndaný z mého bývalého auta, s najetými 250tis km, ve velmi dobrém stavu, minimální vakl, jeden by řekl skoro jak nový. Ale rozdíl v chování spojky a projevu motoru po výměně za nový absolutně nesrovnatelný. Holt je to o tom, v jakém stavu kdo to které auto vlastně chce mít... Citovat
MatrixChose Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 Teď ve 407 jsem ho taky měnil (4500,-), měl toho dost. Ale měnit cokoliv (10k MOC) u auta v hodnotě cca 60k kvůli \"pocitu\" je taky nesmysl. Ale je to jeho věc. Ono takhle by člověk by taky mohl vyměnit vše, od volantu, přes tlumiče, táhla převodovky, sedačky, všechny silntbloky na autě, atd. Všechno udělá lepší pocit. Citovat
oddie Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 Rozdíl kompletní sada se setrvákem vs. samotná spojka je u 406 80kW HDI 5tis, ne 10. A skutečně nejde o \"pocit\", ale zatraceně funkční věc. Stejně jako u tlumičů, to je dobrý příklad - nechápu lidi jezdící vrakem na již dávno nefunkčních tlumičích, tam také nejde jen o \"pocit\", ale o hubu. Pak se všichni strašně diví, jak to auto funguje mně a jak jim, ačkoliv by mělo být \"stejné\"... Naopak to o sedačkách a volantu jsou bláboly až na půdu, ty žádný vliv na funkci nemají. Citovat
MatrixChose Odesláno 21. březen 2012 Odesláno 21. březen 2012 Já se taky nebavil o fci ale o pocitu. Hlavně kolik lidí ty věci využívají na hranici při těch jejich max 70 km/h mimo obec a 35 km/h v obci. Ani s těa tlumičema to není až tak moc horký. Jezdím s koktávkou od novýho auta a kolikrát na hraně pneumatik (základní 195/65/r15) a takovej rozdíl oproti 407 s 300t. km tam není. Něco jinýho je 406, ale to auto je dělaný daleko víc \"do měkka\". Ale to se bavíme o ostré jízdě a ne to šourání do města pro rohlíky v akci. Citovat
Harlley Odesláno 21. březen 2012 Autor Odesláno 21. březen 2012 Auto sice má hodnotu 60tis ale na jiný není a je upne jedno jestli nacpu spojku sem,nebo dám 200tis za jiný a budu do něj stejně sypat.Je jasné že nejdřív se zjistí práva příčina závady ale pokud to bude spojka tak ji budu dělat komplet,něž do toho za půl roku znova lézt. Přijde mi to jako dělat rozvody a nedat vodní pumpu Citovat
BV406 Odesláno 22. březen 2012 Odesláno 22. březen 2012 Jinak mně to dělá třeba dám příklad stojím na křižovatce chci se rozjet zařadím rozjíždím se otáčy vystřelí vcelku rychle ale rychlost tomu neodpovída nevím jestli může prokluzovat spojka?Hodně lídí píše,že se to dělá spíš na na 4 a na 5 při zatížení třeba v kopci ale tam mi to nedělá tam jdou otáčky souběžne s rychlostí.Tak nevím teda.. neres to, jednicka je strasne kratka , na dvojku uz pak preskocis krizovatku Citovat
MatrixChose Odesláno 22. březen 2012 Odesláno 22. březen 2012 Harlley: Ale to je jenom tvoje věc. Taky jsem u dvou auttakhle všechno furt měnil, pak ho vždycky do dvou let prodal, prodělal kalhoty a nový majitelé, jak jsou spokojeni Jinak na 406 ve dvou lidech bez heveru jsme to měli za necelý 4 hoďky, bez nějakýho spěchu a dost zarezlý šrouby, takže nic co by se nedalo, ale v jakým je stavu musíš sám vědět, po netu to nikdo nepozná. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.