DanculD Odesláno 17. leden 2012 Odesláno 17. leden 2012 Pokial viem, tan Peugeot ani 5 kvaltovy automat nema, takze asi preklep. Citovat
John_Ice Odesláno 17. leden 2012 Odesláno 17. leden 2012 no třeba tam ,,u vás,, je to jinak... proto jsem se ptal... Citovat
Schreek Odesláno 17. leden 2012 Odesláno 17. leden 2012 Já vám do toho nechci kafrat pánové, ale není náhodou hydrodynamický měnič dimenzován pro určitý výkon? Pokud vím tak převodovky budou asi stejné, ale měnič si myslím, že ne. Opravte mě, pokud se mýlím... Citovat
vasek407 Odesláno 17. leden 2012 Autor Odesláno 17. leden 2012 Schreek : ha a jsem tak kde jsem byl včera Za kolik jezdíš ? Koukám že máme stejný kočár, já jezdím za 7,6- 8L mám tak 70% provozu město. A kolik papá někomu v automatu po chipu ? Citovat
Schreek Odesláno 17. leden 2012 Odesláno 17. leden 2012 vasek407: Spotřeba je dost proměnná, na delší trasy kolem 7 l, jinak s těma popojížděčkama kolem a kolem mám tak 7,5 l na sto a to mám v háji EGR. Po jeho výměně očekávám ještě snížení spotřeby... Každopádně když mám bojovou náladu tak jezdim kolem osmi Citovat
Agrafik Odesláno 17. leden 2012 Odesláno 17. leden 2012 Schreek: to je dobrá otázka. Podle toho co jsem našel, tak to byly odlišnosti převodovky TF-80SC pro použití v různých autech. Ten měnič ??? Ale zrovna u toho by se výrobci nevyplatilo vyrábět více verzí Citovat
DanculD Odesláno 17. leden 2012 Odesláno 17. leden 2012 Menic je rovnaky. Respektive vsetko je rovnake okrem staleho prevodu, ten je rozdielny podla typu motora. Mam jedneho znameho na prevodovky a ten mi hovoril, ze takuto istu prevodovku uz robil v Opel Zafira, v jednej C5 a jedno Volvo S60 a vsetky boli uplne rovnake, aj menic bol ten isty. Celkom tu prevodovku chvalil, jedina vec ktora je nachylnejsia je hydroblok, ten sa neda rozobrat a repasovat, takze sa musi menit cely a cena cca. 900€. Inak ked som sa pytal, ze nahodou keby sa uplne vysypala, tak kompletny repas (menic, lamely, hydroblok, olejove cerpadlo) by vysiel na cca. 2500€. Uzavrel to tym, ze holt japonske prevodovky su na repas najdrahsie. Na porovnanie, kompletny repas prevodovky v BMW5 cca. 1700€. Takze radsej tuk, tuk, tuk. Citovat
Milhaus65 Odesláno 17. leden 2012 Odesláno 17. leden 2012 2.0 , 2.7 , i 3.0 HDi má každý motor jiný měnič. Citovat
DanculD Odesláno 17. leden 2012 Odesláno 17. leden 2012 Hm, neviem kde cerpas toto info, ale do prevodovky TF-80SC/81SC ide iba jeden typ konvertora o velkosti 260mm. Citovat
Milhaus65 Odesláno 18. leden 2012 Odesláno 18. leden 2012 Servicebox. Pro každý motor jiné číslo, tak předpokládám , že nebudou stejné. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.