Tantor-BN Odesláno 12. leden 2012 Odesláno 12. leden 2012 Chalani čaute piska mi klinovy remeň je nový ma nabehane cca max 4tis . a piskalo to od vtedy jak mi ho menili v servise no len oni chcu zato ešte peniaze že to našponujú chcem sa spítať ako sa to našponuje ? a schému kladiek ďakujem vám Citovat
fejfarz Odesláno 12. leden 2012 Odesláno 12. leden 2012 Tak to je pěkná blbost kterou jsem dlouho neslyšel. Oni ho měnili v servise a tím pádem ho špatně našponovali tak proč chtějí znovu peníze ???? Normálně reklamace za špatně udělanou práci. Se mnou by si užili panáčkové !!!!!! Citovat
radim.1008 Odesláno 12. leden 2012 Odesláno 12. leden 2012 Přesně tak, reklamovat. Před měsícem jsem taky reklamoval špatně odvedenou práci. Geometrii, auto táhlo doprava ještě víc, než před tím. Citovat
Tantor-BN Odesláno 12. leden 2012 Autor Odesláno 12. leden 2012 lenže som tam šiel a mi povedal že to je preto lebo tam nemam žiadne kryty ani motora ani podblatnik ... ale tak ani predtým to tam nebolo a neviete mi pomôcť ako si to urobiť sam ? edit : samozrejme že by mi to mal urobiť len on sa vyhovára že to je zlý šponer a somariny ... jajha kokoti sprostý ... sorač... [Edited on 12/1/12 21:35 by Tantor-BN] Citovat
Tantor-BN Odesláno 14. leden 2012 Autor Odesláno 14. leden 2012 tu je : VF37CD8A230696705 a dik za snahu Citovat
koblih69 Odesláno 14. leden 2012 Odesláno 14. leden 2012 Pokud dobře vidím tak se řemen napíná tou kladnou číslo 6. Povolíš šrouby 76 a 75 a pak to dopneš šroubem číslo 9. Tenhle motor neznám, ale podle ServiceBoxu by to mělo tak být. napinak.pdf Citovat
FrantaCV Odesláno 14. leden 2012 Odesláno 14. leden 2012 Je to o tom, že ti parchanti spoléhají na to, že nebudeš mít nervy se s nimi dohadovat. A evidentně jim to vychází. Na to, že tam nemáš kryty Tě meli upozornit už při výměně. Je to na Tobě, ale já bych jim tam ve finále poslal i inspekci. Citovat
Tantor-BN Odesláno 14. leden 2012 Autor Odesláno 14. leden 2012 takto to tam neni vôbec vyriešené tam škoda do ach jaj...na toto by som prišiel aj sám ... ale to tak neni ( nemôžš kuknuť z iného motora ? lebo motor tam je menený no a ten aké ma vin neviem ( Citovat
marko306 Odesláno 14. leden 2012 Odesláno 14. leden 2012 Máš klímu a servo? Inak by tam mali byť tieto remenice a vodiace kladky (remenica serva, alternátoru, klímy a kľukovky) a potom dve kladky z toho by jedna mala byť samonapínacia a druhá excentrická, to znamená, že nie je uchytená v strede ale trochu bokom. Táto kladka sa povoluje a ňou už vlastne pohýbeš ako potrebuješ. Takto nejak vyzerá tá excentrická kladka. Aretačnú skrutku povolíš a došponuješ koľko treba pohybom kladky. [upravil dne 14/1/12 20:29 od marko306] Citovat
koblih69 Odesláno 14. leden 2012 Odesláno 14. leden 2012 takto to tam neni vôbec vyriešené tam škoda do ach jaj...na toto by som prišiel aj sám ... ale to tak neni ( nemôžš kuknuť z iného motora ? lebo motor tam je menený no a ten aké ma vin neviem ( Je to z auta od kterýho jsi mi dal VIN... mimochodem dle serviceboxu auto z roku 90... Klimu nemá, posilovač ano... tedy pokud ten vin souhlasí... Citovat
Tantor-BN Odesláno 14. leden 2012 Autor Odesláno 14. leden 2012 hej hej mam takú ako napisal marko takže keď stým imbusom to povolím tak sa mi sama už aj dá na inú polohu nie ? lenže tu kladku mam napnutú už na maximum .. akože dotiahnutá na fest... ak sme sa pochopili... Citovat
Judes Odesláno 14. leden 2012 Odesláno 14. leden 2012 Kladka musí byť poriadne zatiahnutá aby sa nepovolila a tou kladkou šponuješ klinová remeň (ten máš buď volný alebo napnutý). Len tak pre zaujímavosť, nemáš ho náhodou moc napnutý? keď ti píska. Citovat
koblih69 Odesláno 14. leden 2012 Odesláno 14. leden 2012 hej hej mam takú ako napisal marko takže keď stým imbusom to povolím tak sa mi sama už aj dá na inú polohu nie ? lenže tu kladku mam napnutú už na maximum .. akože dotiahnutá na fest... ak sme sa pochopili... Pokud jí povolíš tak se ti úplně povollí řemen a musíš jí dotáhnout za ten čtyřhran. Jestli už nemáš kam přitahovat tak můžeš mít třeba nesprávnou délku řemene. Stříkni na něj trochu mýdlové vody jeslti to přestane. Píská to souvisle nebo to spíš \"žvejká\" . Citovat
marko306 Odesláno 15. leden 2012 Odesláno 15. leden 2012 Ty s tým excentrom vieš točiť dokola osi upevňovacieho šróbu. Musíš sa ho pokúsiť dať do čo najspodnejšej polohy, ale ako písal Koblih a Judes, nesmie byť ani príliš napnutý, ale zas môžeš mať aj zlú dĺžku remeňa, čo by asi bolo najpravdepodobnejšie, lebo si písal, že tam máš už iný motor a ak ti objednávali remeň podľa VIN tak ti mohli asi zajednať zlý remeň. Citovat
Tantor-BN Odesláno 15. leden 2012 Autor Odesláno 15. leden 2012 nie remeň by mal byť dobrý obiednavali podla roku atď som povedal že motor je 96 tak pôjdem to skusiť ja som sa zatiaľ dostal že som to povoloval a zatahoval imbusom a tým sa ta kladka hýbala... buď to bolo povolené alebo zatiahnuté...no dnes to pôjdem skusiť ... pravdepodobne... a piska to keď je mokrý (keď prejdem po kaluži atď) Citovat
koblih69 Odesláno 15. leden 2012 Odesláno 15. leden 2012 Kladka se hýbala protože ji řemen vracel ... takže jsi to ještě víc povolil. Lehce povol ten imbus a pak čtyřhranem napínej. Pokud nei nemáš tak to jde se čtyřhranem na malé gole... řemen napneš, držíš to napnuté a dotáhneš ten imbus. Citovat
Tantor-BN Odesláno 15. leden 2012 Autor Odesláno 15. leden 2012 pôjdem to skusiť a nie nepiska keď je suchý Citovat
marko306 Odesláno 15. leden 2012 Odesláno 15. leden 2012 Ok, tak už nič neskúšaj. Ak ti teda píska iba keď je mokrý, tak si kúp bočný kryt na remenice čo býva pripojený k podblatníku. To je celí tvoj problém. Každému začne zväčša pískať remeň ak je mokrý. Je to normálne. [upravil dne 15/1/12 11:11 od marko306] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.