drahonak Odesláno 11. prosinec 2011 Odesláno 11. prosinec 2011 Prosim omlouvam se za zalozeni noveho temata ale nejak jsem si nevsiml ze by to tady bylo uz zalozene ... prosim uvnitr auta se me porad srazi na oknech voda nevim cim by to mohlo byt kontroloval jsem okna gumy a niceho jsem si nevsiml nevim co s tim neresil tento problem nekdy nekdo ? dekuji Tomas Citovat
PAJA106 Odesláno 11. prosinec 2011 Odesláno 11. prosinec 2011 To bude tou mrchou fyzikou, tomu prostě nezabráníš. Citovat
drahonak Odesláno 11. prosinec 2011 Autor Odesláno 11. prosinec 2011 ale jak tomu zabranit proste se me udelaji kapky na sklech a muzu je susit zevnitr co by to mohlo delat treba nejaka vlhkost v aute nebo ja nevim chci to vyresit a tak se obracim sem Citovat
Péťa Odesláno 11. prosinec 2011 Odesláno 11. prosinec 2011 Je to vhkostí v autě. Stačí, co si dovnitř nataháš na botách, případně vlhkém oblečení. Citovat
drahonak Odesláno 11. prosinec 2011 Autor Odesláno 11. prosinec 2011 nevim nevim kdyz stojim v teple garazi kde se normalne topi nic se nedeje okna ciste vse super ale necham auto venku chvilku a uz se to deje a necha se to popripade nejak zmirnit ? protoze mam P106 1.4 a predchozi majitel nechal zaslepit zamky tak si klicem normalne neodemknu a jak se me takto zamlzi sklo neodemknu central coz je u tohoto celkem zavazny problem Citovat
pastorek Odesláno 11. prosinec 2011 Odesláno 11. prosinec 2011 Nadmerné rosenie okien môže byť príznakom deravého radiátora kúrenia. Stačí malá prasklina a značne sa zvýši vlhkosť v aute. Edit: V teplej garáži to nezbadáš lebo zkondenzovanie vody na okne spôsobí hlavne chlad z druhej strany okna. [upravil dne 11/12/11 18:39 od pastorek] Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 11. prosinec 2011 Odesláno 11. prosinec 2011 Nemaáš zavřenou klapku vnitřní cirkulace vzduchu? Nech v garaži otevřená okna aby to co nejvice vyschlo, zkontroluj tu klapku, a zkontroluj kabinový filtr, pokud ho máš, pokud je zanešený tak vyměnit Ještě jedna věc, nelita ti voda do auta např dirou v podlaze, 106 hnijou, ale zaleží na kuse [upravil dne 11/12/11 18:41 od Radek Hurvajz] Citovat
drahonak Odesláno 11. prosinec 2011 Autor Odesláno 11. prosinec 2011 prosim ten radiator kurenia najdu kde nejak tomu nerozumim ...a kde najdu tu klapku s tim filtrem? dekuji popripade jak se k ni dostanu nejsem automechanik jsem jenom samouk a stale se jenom a jenom ucim Citovat
pastorek Odesláno 11. prosinec 2011 Odesláno 11. prosinec 2011 Radiátor je súčasťou kúrenia a je v strede pod prístrojovkou. Ak je deravý tak sa tratí voda a často je mokrý koberec pod kúrením. Citovat
PAJA106 Odesláno 11. prosinec 2011 Odesláno 11. prosinec 2011 Radiator kurenia = výměník tepla pro topení-je pod přístrojovkou. Nejsnadnějí bys to poznal, že by ti ubývala kapalina z chl. okruhu. Klapka u 106 je pouze u modelů co měli klimatizaci, přepíná vnítřní/vnější okruh, odkud se bere vzduch do kabiny. Filtr u ventilátoru topení, pod kapotou před spolujezdcem. Citovat
drahonak Odesláno 11. prosinec 2011 Autor Odesláno 11. prosinec 2011 ok diky moc zkontroluju to vsechno klimu to nema takze o moznost mene snad se me to podari vse vymyslet je slozite sundat pristrojovku? Citovat
PAJA106 Odesláno 11. prosinec 2011 Odesláno 11. prosinec 2011 No, práce na 5 minut to není. Nemáš jednodušší zkontrolovat množství chladící kapaliny?? Případně nechat někde ve vyhřáté garáži auto vyschnout?? Citovat
drahonak Odesláno 11. prosinec 2011 Autor Odesláno 11. prosinec 2011 kapalina tam je nova a nezda se me ze by nejak mizela a v te garazi to muzu zkusit kdyz by se to potom stale srazelo sunad pristrojovku a kouknout ze? Citovat
JimBeem Odesláno 11. prosinec 2011 Odesláno 11. prosinec 2011 vyházet koberce a nechat je vyschnout... případně si pořiď ještě někde ten pytlík na vlhkost, v menším balení se to cpe k elektronice, do bot atd... To byti mohlo pomoct dostat část vlhkosti ven. Citovat
drahonak Odesláno 11. prosinec 2011 Autor Odesláno 11. prosinec 2011 diky moc snad se to povede a vse bude v poodicce a nekdy se potkame na nejakem P srazu :-) Citovat
Jimmy106 Odesláno 11. prosinec 2011 Odesláno 11. prosinec 2011 Muzes prijet ted 17teho je to Vanocni sraz a muzes si to spojit treba i s prochazkou po Praze Citovat
Zazimir Odesláno 12. prosinec 2011 Odesláno 12. prosinec 2011 Možná to bude mimo mísu, ale mám takovou zkušenost už u druhého auta. Jedná se o situaci, kdy je topení v autě zapnuté. Po odstavení vozu s ponecháním nastavení topení v původním stavu, stoupá od výměníku teplý vzduch ještě pár desítek minut ( není to teplota bůhvíjaká, stačí, že je nad rosným bodem). No a tím, že přední sklo za mrazu okamžitě vychladne, tenhle ohřátý vzduch na něm začne kondenzovat. Moje rada (týkající se orosení okna, nejedná se o proudy vody) je před dojetím stáhnout topení na nulu a po zastavení přesměrovat proud vzduchu z oken směrem na nohy. Mě to funguje 100%. Ráno je přední sklo zevnitř čisté. Citovat
drahonak Odesláno 12. prosinec 2011 Autor Odesláno 12. prosinec 2011 dobre diky moc muzu to zkusit a uvidime :-) Citovat
go.play Odesláno 13. prosinec 2011 Odesláno 13. prosinec 2011 To co psal zazimir dává rozhodně smysl, ale i ostatní případy můžou být příčinou Citovat
drahonak Odesláno 13. prosinec 2011 Autor Odesláno 13. prosinec 2011 tak nejak nechapu auto stoji venku cekam na vikend abych s nim zacal delat eni cas rano jdu do prace okna zamlzene ze neni videt dovnitr a prijdu tedka s autem se ani nelo nikdo v nem nebyl a okna ciste fakt tomu nerozumim je na miste kam nesviti ja fakt nechapu co to muze delat :-( Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.