Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Ahoj všichni,

právě jsem ve váhání, dostal jsem krásnou nabídku na 206 1.4hdi. Najeto cca 170 000, cca. 150000 ve Francii a zbytek tady, ročník 2002. Chtěl bych se zeptat ačkoliv jsem hledal všude možně na výdrž tohodle motoru. Vím, že závisí na hodně faktorech, servisu, stylu jízdy a tak. Ale zajímalo by mě zda máte kolem sebe někoho s takovýmhle nebo větším nájezdem. Co vydrží první čerpadlo, turbo a tak. Moc dík.

Odesláno

motorizace neni špatná. ale určitě bych dnes nekoupil ročník 2002 :) pokud 206ku tak od 03 nejlépe 04 vejš :) 03 byl rok kdy přecházeli klasické rozvody do multiplexu a možnosti nastavení, kontrola chyb, konfortu pro uživatele je milionkrát větší než u klasické NEMUX verze :)

Odesláno

Nechci se hádat, ale MUX přišel dle všech informací co jsem posbíral v druhé polovině 2001, a taky mi z toho plyne, že všechny 1.4hdi jsou tudíž MUXový. Tohle bych kdyžtak prosil potvrdit nebo vyvrátit.

Ale v podstatě je to stále jen auto :) MUX neMUX :)

Odesláno

Mux cca od r 2001, to je přechodový rok, ale vyjmečně se najdou pozdější ročníky ještě nemux. Každopádně každá 1,4 HDi by měla už být MUXová :papa

Odesláno

Díky za odpovědi :)

Do standardní výbavy modelu 206 1,4 HDI je poprvé zařazena tzv. multiplexáž, soubor některých nových funkcí.

Tady to píšou a tomu se dá věřit, samozřejmě to neznamná, že všechny, ale myslím, že 99,9% takových bude a ten zbytek se uvidí.

Jen stále čekám, že se najde někdo s tímhle motorem a poreferuje :papa

Odesláno

u multiplexu se neaktivuji automaticky :) musi byt packa v prvni poloze :) a pokud vypnes klicek,tak musis zase do 0 a do 1 jinak je to deaktivovany :)

Odesláno

1,4HDi, jezdí to vzhledem k limitům víc než dobře. Manželka má najeto aktuálně 180tkm, pořízeno při 128tkm. Spotřeba slezla z původních 5l na 4,3l. Slezla to hlavně po opravě čerpadla a vstřiků. Když se k tomu budeš chovat jako normální člověk, tak tě stejně nemine náprava. Doporučil bych vyčistit nádrž a výměnu filtru. Pak je předpoklad, že čerpadlo a vstřiky ještě vydrží. Motor jako takový přežije vše. Celkové náklady na údržbu máme 1Kč na kilometr, ale mám asi pech na ten kus.

Odesláno

Na kolik vyšlo čerpadlo (nové, repas nebo jen oprava stávajícího) a vstřiky? Takže v podstatě kdybys měl 1.4 v benzínu, tak bys byl na stejných nákladech na 1km včetně paliva?

Jaký máš ročník? Dík za odpověď :):papa

Odesláno

Mám 2002, já dělal při tom ještě i EGR a řídící jednotku motoru, celkem 17000,-. Prvotní náklady 7000 za přední brzdy a filtry, za další rok 7000 za repas nápravy. Pak už to jsou víceméně nutné provozní náklady jako ložiska, baterka a i nový zadní nárazník z parkování (zničené tažným zařízením druhého auta). V zásadě navíc proti benálu jsem dal těch sedmnáct + možná tak trojku v palivových filtrech. Ostatní bych musel dělat i na jiné motorizaci. Protože s tím jezdí manželka, tak s benzínem by měla spotřebu o 3 litry větší, takže to je tak ta koruna na kilometr.

Odesláno

Mám 2002,najeto 155 tisíc a nemůžu si stěžovat.Tankuju naftu,měnim olej plus filtry.Na 100 tis jsem dělal rozvody.Jediná závažná porucha:),vyfouknul mi kroužek pod vstřikem(50 Kč).Na jaře jsem dával rameno a obě tyčky stabil.Měnil jsem ŘJ airbagu,zbytečně,nic jí nebylo,ale servis to tak vyhodnotil...Jinak jen jezdim a občas to umyju a vyluxuju..Jo,ještě jsem dělal brzdy,na to bych zapoměl...

[upravil dne 13.11.2011 12:43 od třídvířko]

Odesláno

ja tento motor mam sice v 307 ale nieje to az take ruzove... v lete ak hladkam plyn tak som sa dostal na 4,8. teraz sa len trochu ochladilo a vyskocila mi spotreba na 6. keby som jazdil len o trosicku razantnejsie ( na dialnici nie 110 ale 130) tak by som mal urcite problem klesnut pod 7.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...