arino

niečo nové: auto som dal do garáže na noc a ráno to už fungovalo.... (nemám rad takéto samo opravy )

ahojte. dnes po nasadnuti do auta asi po dvoch týždnoch sa mi vôbec nezapla ventilacia / topenie. vôbec nereaguje. všetky poistky som skontroloval. na webe som hľadal ale podobné prípady som nenašiel s riešením. viete mi poradit ako postupovat - (zajtra ho dam na diagnostiku tak som zvedavý čo mi tá napíše). nemá niekto náhodou elektrickú schému? Peugeot 308, rv2010, automaticka dvojzonova Dakujem

caute. dospeli ste k nejakemu zaveru? ja mam niekedy pocit ze ani posilovac nemam.... na 307 som si nikdy nevsimol aby to slo tazko... viete poradit nejaky postup co a ako skontrolovat kym pojdem do servisu? dik

Čaute všetci. Nechal som si pozrieť chyby cez diagnostiku či je všetko OK pred cestou a vyskočila mi takáto chyba, "řizeni s posilovačem trvala závada. závada mezi signálem s1 a s2 snimače uhlu volantu. zkrat mezi dvěma vodiči". žiadnu chybu neevidujem počas jazdy. viete mi poradiť čo môžem očakávať alebo či sa tým vôbec trápiť... Vďaka za vaše vedomosti. P308, r.v.2010, 1.6 HDi 80kw

tak som teda to pozrel a cena je 30,80EUR ciže 830czk (kto robi tu cenotvorbu...). najpr sa ho teda pokusim nahradit mikrofonom z radioamatera za par centov

caute. po pripojení na diagnostiku som zistilže vraj nemam mikrofon (obvoj prerusen). po rozobrati tam aj naozaj nebol... nechapem ako to potom pouzival predchadzajuci majitel (ci si ho nenechal v zbierke cez service box som nasiel ze potrebujem nahradny diel "6563 HS" neviete mi niekto povedat cenu aby som nespadol na zadok v peugeote? pripadne co si myslite o náhrade hociakym mikrofonom? neviete nahodou elektricke parametre? vdaka za odpovede

caute vsetci. kúpil som si 308 a narazil som na tykýto problém. telefón mam spárovany s bluetooth ale pri telefónovani ma druhá strana nepočuje = nefunguje mikrofón, ako si ho môžem odtestovať - dá sa to cez počítač? kde ho nájdem aby som skontroloval či sa len konektor nepovytiahol? ďakujem za vaše postrehy.

a skus napísať teda koľko má nabehané

ahoj, prepáč že ti píšem mimo tému... ale bol si v servise kde ti sice načítali auto al nič ti nepovedali čo s tým ? to je teda servis,....

caute, bol som na emisnej kontrole a tam sa do mna navazal mechanik ze mam vysoke velnobezne otacky. vraj má byť medzi 600 - 800 a ja mám 820 má to zmysel riešiť? rieši sa to softwarovom cez počiač alebo komplikoaným hľadaním chyby v agregáte? vdaka zaodpovede

tak balónik vymenený a uvidím čo to bude až to bude dúfam že to pomohlo cena a autodieloch bola 16,50 Eur

a ešte otázka: čítam tu na forach rôzne veci srôznymi značkami a zaujímalo by ma či peugeoty maju v tom balóniku spätný ventil.... a neviete katalogove číslo alebo nejakú náhradu? cenu si už zistím totiž v peugeot service box to neviem nájsť... no ak máš chuť a čas tak by som ťa poprosil mi pozrieť tu cenu tu je môj vin: VF33C8HZB82786669 Ďakujem [upravil dne 26/12/12 18:16 od arino]

no do servisu to najskôr bude možné až po sviatkoch a preoblém je že ja auto už potrebujem teraz garáž mám a aj čas sa našiel tak hľadám... po naťahaní nafty počuť také slabé syčanie z toho balónika čo sa ručne ťaha... dá sa kúpiť samostatne? neviete niekto približnú cenu?

no a je to späť, pri prvých mrazoch sa to vrátilo a to dokonca tak že za hodinu už nenaštartujem normálne ale točím dosť dlho... pri ťahaní nafty s balónikom už dokonca ani neviem naťahať naftu do hadičiek úplne a pri naštartovanom aute tie hadičky sa taktiež nenaplnia ale je tam vidieť vzduchove bubliny... počas jazdy neevidujem žiadnu zmenu všetko ide ako má... len to štartovanie... sabojím že takto zničím batérku + aby ešte niečo neodišlo kvôli tomu... žiadne syčanie vzduchu ani nič podobné neevidujem preto ani neviem nájsť poruchu... viete mi poradiť či viem zakúpiť tie rýchlospojky a pomeniť ich a aj balónik či si viem niekde kúpiť? alebo nejaku radu ako byste vy hľadali netesnosť??? ďakujem

takže filter vymenený a ráno mi natočilo hneď, síce to nechcem zakríknuť ale sa mi zdá že je problém vyriešený keby som to nezažil tak by som ani neveril že to môže spraviť filter... [upravil dne 25/12/12 09:04 od arino]

dúfam že to bude filtrom ako mi tvrdili dvaja nezávysli mechanici dnes mi dôjde a som zvedavý ako to dopadne ale keby bola chyba v cerpadle tak určite použijem tento spôsob

no začne postupne meniť veci a uvidim kedy to prestane robiť ten filter si už naozaj zaslúži vymeniť tak začnem ním ajako mi mechanik radil a nejaku pikošku napíšemči je to tak: pred pár mesiacmi mi praska hadička a prepadoch a tiekla mi tam nafta ale vzduch mi nepodsávalo a nafta mi nepadala takže podľa toho môžem vylúčiť hadičky za prepadmi?

volal som s mechanikom a ten mi povedal že mám vymeniť palivový filter že to bude tým... mám mu veriť keďže je to nákladnejšia vec? teraz čo mám tak mám na ňom najazdené asi 40000km

no keby som to napísal do jedného príspevku tak by to málokto prečítal no je pravda že mám pocit že mi to začalo robiť až pri poslednom tankovani plnej ale tankujem po prve vypnutie pistole... nádrž som otvoril ale nemal som pocit že by nejako podsala vzduch,... skúsim to aj zajtra po jazde do práce či bude padať... prepady som kontroloval a boli suché a na pohľad v poriadku... tam mi jedine asi pomôže všetko zaradom vymeniť na nádrži je nejaké aktívne uhlie na odvetranie?

no dobre tak sa opýtam ináč: palivová sústava na dieslovom peugeote je cez spätnú klapku alebo podtlakom naplnená? ak je podtlakom, potom ktorá časť celku drží ten podtlak? všetký alebo len niektoré palivové hadičky majú obsahovať naftu pri vypnutom motore?

a ešte som zabudol že naftu nieje nikde cítiť... a presný popis ako to robí: keď stojí auto napríklad celu noc tak ráno naštartujem potom asi dve sekundy ide a zdochne. potom dlhšie točí ale naskočí asi tak za 5 sekúnd. a potom to už ide bez problémov... takto cez deň keď chodím a je vypnutý len pár hodín tak mám pocit že len dlhšie točí ako obvykle. [upravil dne 18/11/12 13:07 od arino]

auto som už napojil na diagnostiku a tá nemá v sebe žiadnu chybu. podľa knihy \"jak na to\" tento popis problému poukazuje práve na zavzdušnený systém pričom oni radia že ho mám odvzdušniť balónikom a bude,... ale ono to spadne opäť... kde to môže sať vzduch? môže to byť aj na prívode paliva alebo len sa tom spätnom? na to spätnom to vidím v hadičke ako to padá..

caute čítal som tu už o tom ale nedopracoval som sa k výsledku. ja mám taký problém že na vrátnej hadičke vidím že spadne nafta a pri štartovaní ju naplní... nikde nieje vidieť kde by nasávalo vzduch... na čo bysom sa mal zamerať??? Ďakujem za odpovede 1,4HDi, rv 2002 riešenie: pôvodné to bol filter ( po jeho výmene to prestalo robiť) ale asi po týždni to začalo opäť a to už bolo balónikom ( asi pri výmene filtre keď som čerpal naftu tak musela sa spraviť dierka). po tejto výmene to už ide ako má [upravil dne 2/1/13 09:23 od arino]

v techničáku nieje napísané konkrétne ale pevné častice mám uvedené 0,038 a to je už pre EURO3... takže do nemecka jedine na novom aute

caute, vie niekto ako si zistim moju EURO normu? napríklad na autoscout24.de nieje práve k mojmu autu uvedená... zislo by sa mi to na cestu do nemecka dá sa to napríklad z VIN alebo ak napísem výrobcovi? poprípade p307.1,4HDi, rv12/2002