sir Odesláno 31. říjen 2011 Odesláno 31. říjen 2011 Zdravím všechny příznivce 806 a mám prosbu,občas se mi stane že mi chcípne motor za jízdy..poprvé mne málem ranil šlak ale nezazmatkoval jsem-rychle zmáčnout spojku a rychle nastartovat a jelo se dál. Ale je to horor vjíždět do zatáčky a najednou se rozsvítí celá palubka,chcípne motor,zablokuje se řízení... Poradíte někdo? Citovat
sir Odesláno 31. říjen 2011 Autor Odesláno 31. říjen 2011 Díky za radu,ale co si tam mám přečíst-nic tam není... Citovat
straki007 Odesláno 31. říjen 2011 Odesláno 31. říjen 2011 No ani tady nic neni prave. Nemas tip motoru.Ale pokud mas HDi tak mate mozna stejny problem Citovat
sir Odesláno 31. říjen 2011 Autor Odesláno 31. říjen 2011 Joj tak to se omlouvám,benzín,2.0,89kw Citovat
sir Odesláno 31. říjen 2011 Autor Odesláno 31. říjen 2011 vyměněný před třemi měsíci,je ale fakt že předtím to nedělalo,jen motor držel vysoké otáčky,po výměně dobrý a teď tohle Citovat
straki007 Odesláno 31. říjen 2011 Odesláno 31. říjen 2011 Krokac drzi volnobeh. Dela to pravidelne?? Nebo moment. Kdy ti chcipne???Kdyz mas neutral?? Citovat
sir Odesláno 31. říjen 2011 Autor Odesláno 31. říjen 2011 je pravda že nejvíc když vyřadím -třeba z kopce nebo na dálnici když jsem rozjetý,ale stane se to i když vjíždím do zatáčky a podřadím Citovat
John_Ice Odesláno 31. říjen 2011 Odesláno 31. říjen 2011 poradil bych...nevyřazuj...stejně neušetříš.... No krokáč drží volnoběh, ale u renaultu kámošovi to dělalo tak,že buď to nenastartoval když to měl na sluníčku a nebo když s tím jel a občas mu to prostě chcípalo Citovat
rkolac Odesláno 31. říjen 2011 Odesláno 31. říjen 2011 Taky se přidám,sice to zatím neřeším ,dělá to už od začátku,otáčky kolísají nejvíce za jízdy s vyřazenou rychlostí,někdy jo někdy ne ,je to tak 80% ano.když zastavím otáčky se sklidní,po delším stání se stává že se otáčky propadnou a zase vyletí ale né moc cca 1000 otáček a zase dolů,zatím to nikdy nechcíplo,většinou stačí prošlápnout plyn a je to ok ale za chvilku se to zase vrátí.Se...e mi když jedu někde trochu s kopečka a je to jako bych prošlapával plyn,jak říkám zatím to neřeším uvidíme co to bude dělat do budoucna,zatím nikdy nechcípl. Citovat
straki007 Odesláno 31. říjen 2011 Odesláno 31. říjen 2011 Tak v tom pripade mas spatne napsany nazev vlakna. Tobe chcipne pri vyrazeni a ne pocas jizdy. A to je rozdul jak jabko a hruska. Takze nestavit krokac a potom resit dal. Citovat
John_Ice Odesláno 31. říjen 2011 Odesláno 31. říjen 2011 Takze nestavit krokac a potom resit dal. to chceš říct,že jsem byl chytřejší než bych měl být... Citovat
JoseA Odesláno 1. listopad 2011 Odesláno 1. listopad 2011 S tímhle motorem nás je víc, co máme problém se chcípáním. Mně to dělá občas, ale jak to udělá jednou ráno, tak potom je skoro jisté, že to bude dělat celý den. Už mě napadla i vlhkost vzduchu, tlak, teplota, ale asi je to všechno blbost. Filtry, svíčky, kabely, krokáč, a nevím co ještě vyměněno a stejně čas od času chcípne. Hlavně pokud zároveň brzdím a točím volantem, tak stačí vyšlápnout spojku a zdechne. Možná i slabý alternátor, ale nehodlám vyměnit půlku auta abych na to přišel. Dojezdí a pujde pod lis Citovat
sir Odesláno 2. listopad 2011 Autor Odesláno 2. listopad 2011 Super,tak je nás víc , jsem zvědavý jestli se zabiju dříve já nebo přítelkyně,ale i tak díky za rady... Citovat
JoseA Odesláno 2. listopad 2011 Odesláno 2. listopad 2011 Hlavně pokud jedeš z kopce a do zatáčky, tak nevyřazovat, ale podřazovat až po dvojku, tu nechat při brzdění až skoro k zastavení a pak už ať si zdechne, nastartuješ a jedeš. Kdybych věděl čím to je, tak to taky opravím. Citovat
Hafity Odesláno 3. listopad 2011 Odesláno 3. listopad 2011 Taky se přidám,sice to zatím neřeším ,dělá to už od začátku,otáčky kolísají nejvíce za jízdy s vyřazenou rychlostí,někdy jo někdy ne ,je to tak 80% ano.když zastavím otáčky se sklidní,po delším stání se stává že se otáčky propadnou a zase vyletí ale né moc cca 1000 otáček a zase dolů,zatím to nikdy nechcíplo,většinou stačí prošlápnout plyn a je to ok ale za chvilku se to zase vrátí.Se...e mi když jedu někde trochu s kopečka a je to jako bych prošlapával plyn,jak říkám zatím to neřeším uvidíme co to bude dělat do budoucna,zatím nikdy nechcípl. Tak to jsme na tom podobně.... Citovat
Bigbadjohn Odesláno 3. listopad 2011 Odesláno 3. listopad 2011 Jak píše Straki007 tak asi bude potřeba ne jen ten krokáč vyměnit, ale i nastavit. Měl jsem podobný problém na Felině 1.6 a taky nepomohla výměna motorku klapky, musela se tam ještě nastavit základní poloha na diagnostice, pak už to chodilo jak mělo. Pokud jsem zcela mimo, tak se omlouvám Citovat
aaamilan Odesláno 7. listopad 2011 Odesláno 7. listopad 2011 Ahoj, já jsem měnil krokáč na svém autě. Když jsem startoval, tak jsem musel sešlápnout plyn aby to chytlo a pak jsem měl malej volnoběh. Tak jsem sehnal starší abych vyzkoušel zad to je opravdu krokáčem a po výměně to bylo v pořádku. Nic jsem nenastavoval a nikde jsem stím v servise nebyl. Jen jsem to nastartoval a párkrát prošlápl plyn a bylo to v pohodě. Ale slyšel jsem že třeba u forda se musí držet otáčky na 3000 otáček aby se krokáč nastavil. Ale já jsem nic takového nedělal, možná jsem měl štestí, možná se to nastaví samo:-D Mám 2.0 benzín 97kw, r.v. 99 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.