Koupě 607čky

[ozzy56]

koupit nestočenou, nevylítanou 607 za 100 tisíc je asi nemožné, navíc je nutné si uvědomit, že tyto vlajkové lodě se prodávají za meloun jako nová auta, avšak velmi rychle ztrácejí cenu, pak se olítané prodávají celkem levně, ovšem cena servisu vychází z původního melounu...

 

kdysi jsem měl sen, že si ji jednou koupím (ojetou), dodnes se mi tvarem velmi líbí..., přesto, že si na autě něco umím udělat sám, nakonec jsem ten sen opustil

[Agrafik]

Motomoto: co bys teda ještě chtěl vědět.

[MotoMoto]

Praktické zkušenosti, na co se kouknout na co si dát pozor, co brzy odchází, co se musí brzy opravovat, kde je jaká slabina a nebo naopak co je výhodné a výborné. Čeho si vlastník cení, co je pro něj důležité.

[MotoMoto]

Radime díky, zkusím z Přémy vytáhnout nějaké informace.

[Agrafik]

Co se týká auta, zatím nic zásadního. Olej, filtry, destičky,vybojky... ,na Stk říkal ,nějaké čepy ,ale u mě ok.

+ pořád se mi líbí

+ dynamika 2.7my

+ prostor a velikost kufru

+ Amwar

+ dálková spotřeba

+ interiér

- nízký podvozek

- obrovský rejd

- spotřeba ve městě

[MotoMoto]

Ještě prosím o upřesnění, v inzerátech píší 5ti stupňová převodovka, ale v popisech je 6ti stupňový automat, jaká je tedy skutečnost? Dále zda mají el. sedadla nějakou paměť, protože někde se píše, že ano, někde ne. Je součástí RT3 s telefonem, ale někde zase bylo psáno, že to má i modul HF přes BT? Je tam jako třeba v 807 vstup pro Audio- video? Díky

[Agrafik]

Záleží od typu, jakou měl výbavu. Můj má vše. Rt3 s telefonem - neumí BT. AV vstup v kastlíku spolujezdce. Převodovka AM6 6st. Paměť sedaček pro 2 ano. Ale už tady byla verze i bez těchhle věci. 

[Guest StibTo]

A taky tu byla verze od Schwaaary s 3.0 V6 a kuzi s vyhrevem vsech 4 sedacek

[Agrafik]

Že by byly v kůži bez vyhřívání nevím, to snad mají všechny. 

Jo, kůže nemá Isofix.

[MotoMoto]

Vyhřívání tam bylo na 4 sedačky. Díky za info. Škoda že kluci nevyjeli výbavu i když jsem je o to prosil.

Třeba to ještě pro mě udělají.

[Agrafik]

To je to VIN ve druhém odkazu|? pak to má vše co ses ptal

[Roman Bazi]

Tady je charakteristika 607my z druhého odkazu

Charakteristiky vozidla

Modelová řada 607 MODERNIZOVANÝ

Č. APV/PR 10525 89 2 0509

Datum poč. záruky 4.10.2005

Směrnice EU e2*98/14*0199*10

Všeobecné informace

DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO

OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT

MODELOVÁ ŘADA 607 MODERNIZOVANÝ

TYP KAROSERIE SEDAN 4-DVEŘOVÁ

ÚROVEŇ VÝBAVY VÝBAVA 2 IVOIRE

MOTOR TURBO DIESEL DT17TED4

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ ŠESTISTUPŇOVÁ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA

TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ

BARVA KAROSERIE EYJ - LAK ŠEDÝ ASTER

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ KŮŽE SE ZRNĚNÍM CLAUDIA L019 "CY"

BARVA ČALOUNĚNÍ "FC"

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) BVA AM6

MOTOR (TYP) MOTOR TYP DT

PŘÍDAVNÝ EMBLÉM BEZ PŘÍD MONOGRAMU

Charakteristiky vozidla

ÚROVEŇ VÝBAVY VÝBAVA 2 IVOIRE

TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ

BARVA KAROSERIE EYJ - LAK ŠEDÝ ASTER

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ KŮŽE SE ZRNĚNÍM CLAUDIA L019 "CY"

BARVA ČALOUNĚNÍ "FC"

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) BVA AM6

ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM

Přívod paliva do motoru

TĚLESO ŠKRTICÍ KLAPKY (SÁNÍ VZDUCHU DO MOTORU) BEZ TĚLESA ŠKRTICÍ KLAPKY (SÁNÍ MOTORU)

MOTOR TURBO DIESEL DT17TED4

DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY S DETEKCÍ VODY V NAFTOVÉM FILTRU

PALIVO NAFTA

EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) SPLŇUJE EMISNÍ PŘEDPIS EURO 4 (MOTOR)

MOTOR (TYP) MOTOR TYP DT

CHLAZENÍ OLEJE VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE PŘEVODOVKY

CHLAZENÍ MOTORU CHLADIČ TLOUŠŤKY 33 - 27 DM2 HLINÍK PÁJENÝ NATVRDO

OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU

ZMĚNA VÝKONU (MOTOR) STANDARDNÍ VÝKON

PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD AUTODIAGNOSTIKA "EOBD"

ZAŘÍZENÍ NA SNÍŽENÍ EMISÍ VE VÝFUKOVÝCH PLYNECH RECIRKULACE VÝFUKOVÝCH PLYNŮ "EGR"

TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA VOZIDLO TECHNICKY SPLŇUJE EMISNÍ PŘEDPIS EURO 4

FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC

VENTILÁTOR 2 VENTILÁTORY 1 RYCHLOST 150 W AERO

ZACHYCOVÁNÍ BENZINOVÝCH PAR BEZ RECYKLACE BENZÍNOVÝCH PAR

Převodovka - Poloosy

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ ŠESTISTUPŇOVÁ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) BVA AM6

PŘEVODOVÝ POMĚR STÁLÝ PŘEVOD 15 X 53

STYL KOLA KOLO ARCTIQUE 17 PALCŮ

PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 225/50 R17 98Y NEZESÍLENÁ

KOLO (TYP) MONTÁŽ SLITINOVÉHO RÁFKU 2

UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH INDIKÁTOR ZTRÁTY TLAKU PNEUMATIK

TYP PŘEVODOVKY BVA AM6

Odpružení - Řízení - Brzdy

ŘÍZENÍ (FUNKCE) MECHANICKÉ ŘÍZENÍ S POSILOVAČEM

ZADNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ ZAD PRŮM 25

ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM

PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR VPŘEDU PRŮMĚR 26

ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ

AKTIVNÍ ODPRUŽENÍ VARIAB PÉROVÁNÍ

Karosérie - Vybavení

ZAŘÍZENÍ PRO PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ

ANTÉNA ANTÉNA + GPS + GSM

OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) ODRAZKA APOLLO

PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM

DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA RETRO EXT RABAT ELEC +MARCHE AR+MEMO COND +PASSAGE

STĚRAČ SVĚTLOMETU STÍRAČ SVĚTLOMETU

NÁHRADNÍ KOLO PLECHOVÝ RÁFEK+STAND PNEU

VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (VZHLED SKLA) SKLO VNĚJ ZPĚT ZRCÁTKA ELEKTROCHROM (AUTOMAT CLONA

VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (ZAKŘIVENÉ NA STRANĚ ŘIDIČE) ASFÉRICKÉ SKLO VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA U ŘIDIČE

OTVÍRACÍ STŘECHA PEVNÁ STŘECHA

OKNO (TYP) ČS+ZAD BOČ VÍCEVRS ODS KROMĚ SINGAPOUR

Vybavení interiéru

PAKET VARIABILNOST / ERGONOMIE PŘEDNÍHO SEDADLA S PAKETEM VARIABILITA ERGONOMIE PŘEDNÍHO SEDADLA

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ KŮŽE SE ZRNĚNÍM CLAUDIA L019 "CY"

ALARM S ALARMEM

ZAPALOVAČ CIGARET PŘEDNÍ+ZADNÍ ZAPALOVAČ CIGARET

ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS BEZP PÁSY ZAD 3 NAVÍJEČE 3-DVEŘ

PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS PÁS S PŘEDPÍNAČEM SE SIGNALIZACÍ

PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ S CHLADNÝM PODNEBÍM

RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H

STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO

SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) STUPNICE DO 250 KM/H NEBO 150 M/H POZADÍ SVĚTLÉ

UKOTVENÍ DĚTSKÝCH SEDAČEK BEZ UKOTVENÍ DĚTSKÝCH SEDAČEK ISO VZADU VPRAVO

REPRODUKTOR 4 REPRO VPŘEDU (2 TW + 2 REP) + 6 REPRO VZADU

STÍNĚNÍ (ROLETKA, BOČNÍ SLUNEČNÍ CLONA, CLONA STŘEŠNÍHO OKNA) ELEKT ZAD ROLETA

NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE ZDVIH ZAŘÍZENÍ SPOL PODÉL SEŘÍZENÍ+PŘED

OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE OVL PŘED SEDADLA ŘIDIČE S PAMĚTÍ

OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE OVL PŘED ELEK SEDADLA SPOLUJEZDCE

KOMPAKTNÍ DISK MONTÁŽ S KOMPAKTNÍM DISKEM

NAVIGAČNÍ SYSTÉM S NAVIGAČNÍM SYS S BAREVNÝM DISPLEJEM

ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ VÝBOJKA

SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA ELEKTRICKÉ SEKVENČNÍ OVLÁD OKEN VZADU + ZAMYKÁNÍ

DISPLEJ DISPLEJ (OBR VIDEO 16/9 +RÁDIO+HODINY,TEPLOMĚR,CD)

VYHŘÍVACÍ VLOŽKA VYHŘÍV SEDADLO ŘIDIČE + SPOLUJEZDCE + ZADNÍ LAVICE

PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG BOČNÍ NAF VAKY HRUDNÍKOVÉ VPŘEDU+VZADU + HLAVOVÉ

AIRBAG SPOLUJEZDCE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ SPOLUJEZDCE

NEUTRALIZACE AIRBAGU MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU

SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY AUTOM SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ

ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ SYSTÉM RÁDIA S TELEFONEM "RT3"

CHLAZENÍ KLIMATIZACE AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE

TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) REGULATEUR ET LIMITATEUR VITESSE

VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO VNIT ZPĚTNÉ ZRCÁTKO SE ZATEM

VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (ZAKŘIVENÉ NA STRANĚ ŘIDIČE) ASFÉRICKÉ SKLO VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA U ŘIDIČE

DETEKCE PŘEKÁŽKY RADAROVÝ DETEKTOR PŘEKÁŽKY VPŘEDU I VZADU

BOČNÍ ROLETKY BEZ BOČNÍCH ROLET

UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH INDIKÁTOR ZTRÁTY TLAKU PNEUMATIK

PŘEDNÍ OPĚRKA HLAVY (FUNKCE) PŘED ELEKTRICKÁ OPĚRKA HLAVY

VRCHNÍ KOBEREC S PODLADOVOU PODL KRYTINOU

ZESILOVAČ – EKVALIZÉR SE ZESILOVAČEM S EQUALIZÉREM

OKNO (TYP) ČS+ZAD BOČ VÍCEVRS ODS KROMĚ SINGAPOUR

VOLANT KOŽ VOLANT 4 RAM

VENTILÁTOR 2 VENTILÁTORY 1 RYCHLOST 150 W AERO

Elektroinstalace

ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 18

AKUMULÁTOR AKUMULÁTOROVÁ BATERIE L5 600

STARTÉR STARTÉR TŘÍDY 6+

ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ AUTOMATICKÉ ROZSVÍCENÍ SVĚTEL

DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA RETRO EXT RABAT ELEC +MARCHE AR+MEMO COND +PASSAGE

ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ VÝBOJKA

MULTIPLEXNÍ ROZVOD MULTIPLEXNÍ ROZVOD CAN CAN

SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY AUTOM SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ

Značky výbavy

Různé

KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA STANDARD

ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ

STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO

SESKUPENÍ VYBAVENÍ VÝBAVA OŘECH + EPERNAY

BOČNÍ NÁRAZY DVEŘE NEZESÍLENÉ

JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU

Upraveno 29. leden 2015 uživatelem Roman Bazi

[edo172]

Nechcem zakladať nove vlakno chcel by som sa len opytať ake je oznaćenie mojej 607ky.Piše mi že uroveň vybavy je Dynamicky luxusny.Čo je to za nazov?kolega nadomnou ma Ivoire,niektory mate Exekutive alebo  Platinum atď.Ďakujem za vysvetlenie.

Všeobecné informácie DRUH VÝROBKU VOZEŇ OBCHODNÁ ZNAČKA, TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÝ RAD 607 TYP KAROSÉRIE 4-DVEROVÝ SEDAN ÚROVEŇ VÝBAVY DYNAMICKÝ LUXUSNÝ MOTOR DW12TED4 TURBO DIESEL PREVODY MANUÁLNA PREVODOVKA 5 TYP LAKU METALÍZA TYP VNÚTORNÉHO VYBAVENIA KOŽA L005 + KOBEREC ARGALI V145 "C9" FARBA ČALÚNENIA "FL" PREVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNA PREVODOVKA ML5T MOTOR (TYP) EW/DW PRÍDAVNÝ EMBLÉM BEZ POMOCNÉHO MONOGRAMU

[MotoMoto]

Romane díky moc. Agrafik, to BT jsem tam nenašel. Jsi si jistý?

[Agrafik]

BT to neumí, je tam RT3. 

[Viki39004]

BT ma iba RT5 vacsie rozlisenie obrazovky.Samozrejme HDD na hudbu a mapy.

[funthomas]

Že by byly v kůži bez vyhřívání nevím, to snad mají všechny. 

Jo, kůže nemá Isofix.

 

ale ma (isofix) a to dokonca aj r.v.2001

u 607 bola castokrat konfiguraciia individualna a menila sa, takze sa neda len tak povedat co ma a co nie, jedine podla vin alebo nazivo

 

ja som si napr. isty cas myslel, ze dvojvrstvove bocne skla mali vsetky 607.... a nemali

[DVS_k@ter!]

Tak psal jsem tu jak jsem ji mel par mesicu ted je to 3 a pul roku, koupil jsem ji se stavem 166000km r.v2002, krom navigace plna palba, cerna perlet, alu17nive zimaky dunlop3D sport , zadny skrabanec, vevnitr jak s fabriky, a cena byla 103,000,- v tu dobu absurdni , cena byla nejmene jeste kolem 150,000,- a to nebyli zrovna extra kusy. Sel jsem do toho s tim ze asi budu i litovat, prece jen koupit o tolik penez mene takou dokonalost nadheru, jen ty pneu byli za 26,000,- nove! To jsem si hned zjistil, byl jsem v par servisech zjistit po koupi coajak a jediny problem co mi dali byl( chybi dolit voda do ostrikovacu!) v pezotu mi rekli ze je to jak z novoty krasa a to jsem to koupil v cechach a prohlizel to doma v havirove takze zadne smecko na me nemohl udelat, do ted mi bere telefon a radi mi kdyz potrebuji cokoli s mim i jinym pezotem, rozumi jim, zjistoval jsem historii a vzdy sedela perfektne km vse jak ma byt, ted mam 228000km, projete okolni staty dovolene pres cele chorvatsko a celou italii az k sicilii a vzdy me dovezlo zpet domu bez zadychani se spotrebou od 5.0 do 5.5l/100 , vymenil jsem tam pouze klasiku rozvody, nejake cepi atd klasicke vymlacene veci diky nasim krasnym silnicim na ostravsku , , jedine investice byli, chladic klimatizace( po 13 letech uz byl celkem ozrany( 2.000 kc) a zadni tlumic byl kaput tak jsem rovnou oba ( 3.600km za ova TRW)vymenil,, ted mam praskle dve stahovacky( ma chyba primrzle okna a za zmackl otvirani a rvalo to dokad to nerozervalo, jsou hloupi skoda penez ted, dily panove, pokad mate lidi co s vama nevyjebou aby z toho meli zisk tak muzete nakupovat na 607 za cenu temer schodnou jak na golf, ja takove lidi mam takze jsi nestezuji muzu mit opravdu skvele znacky kvalitu za nadhernou cenu zalezi oco jde, a pokud stejne jse o auto pecuje tak se ti jen tak nevysere, nedavej mu bio naftu a starlain dili a bude ti to oplacet:). Byl to muj sen, strasne jsem se toho bal ale sel jsem do toho a opravdu nelituju. Jen pro zajimavost nejsem z bohate rodiny na vse sem si musel rukama zarabet sevsim si poradit sam a i tak to jde takze proti 607 nic nemam, jen jsi dejte sakra poror na stav vstriku, turba cerpadla a rozvodu, to je i se znamma dost draha zalezitost ale u ktereho auta ne . Raci jsi znou koupil treba 607-407 kupe nez oktavku nebo golf, proc resit ze tam je cep zatolik rozvody za tolik ze zere o neco mene kdyz jse mi to néibi neuspokoji to co chci a necitim se v tom jak chci, auto si te musi ziskat snad ne:) a ze toho mam az az hodne projezdene, ale jedna chyba na 607 je! Sakra nevim jak jsi tam udelat AUX! Nechci tam neoriginal radio jak by to vypadalo ale zas nevim jak to udelat, pokud nekdp ma nejakou radu tak napiste, ale nemyslim ty krabice za nekolik tisic:-/ nejak to udelat misto cd changeru

[DVS_k@ter!]

Omlouvam se za docela spane napsany text, nejak jsem si nevsimal co to pise, hold chytre telefony nase milovane :-D

[Lukaydo 407]

DVS-------tohle si kup zapoj  zezadu radia a mělo by to jit, aspon na 407mě to tak je http://www.ahifi.cz/aux-adapter-pro-autoradia-citroen-peugeot-rd4-0.html  jestli to je co myslíš