Cune Odesláno 3. srpen 2011 Odesláno 3. srpen 2011 Ahoj všem, mám na 406ce starost s kulovým čepem řízení. Je KO a i kdybych se po**al, nedokážu ten starej vyšroubovat z řídící tyče. Sikovky, hasák... prostě ať rvu co můžu, nehne se Neznáte někdo nějakej fígl, jak ho dostat ven? Díky za každou radu! Citovat
ozzy56 Odesláno 4. srpen 2011 Odesláno 4. srpen 2011 zkus konec řídící tyče, v kterém je zašroubovám závit kulového čepu ,,oklepat\'\' dvěma kladívky--jedním větším podložíš pod konec řídící tyče a druhým,menším kladívkem poklepáváš po obvodu--někdy to pomůže (závit ,,odskočí\'\') jinak ten autogen to jistí... Citovat
kupák Odesláno 4. srpen 2011 Odesláno 4. srpen 2011 Nebo to dej k Hartlum do servisu a máš to za pár korun a za hodinu vyřešený..... Citovat
Cune Odesláno 4. srpen 2011 Autor Odesláno 4. srpen 2011 Diky za rady. Zkusim poklepat, zkusim zahrat a uvidim. Servis je pro me az to nejkrajnejsi reseni. Co si myslim o praci servisu psat nebudu-jednu vec sice opravi, ale nejakou dalsi zk**vi. Citovat
marzi732732 Odesláno 4. srpen 2011 Odesláno 4. srpen 2011 nahrati a mazani urcite musi pomoct Citovat
MilanF1 Odesláno 4. srpen 2011 Odesláno 4. srpen 2011 Když to fakt nejde, řešil bych to červenou brzdovkou, pokud je k mání Pak by to mělo povolit. Pokud ne, pak nahřát. Citovat
kupák Odesláno 4. srpen 2011 Odesláno 4. srpen 2011 Diky za rady. Zkusim poklepat, zkusim zahrat a uvidim. Servis je pro me az to nejkrajnejsi reseni. Co si myslim o praci servisu psat nebudu-jednu vec sice opravi, ale nejakou dalsi zk**vi. No, u Hartlů jsem měl starou 405 mnohokrát a nikdy nic nezk... Vždycky odvedli dobrou práci za solidní peníze a jejich přístup a jednání byl vždycky fajn. A nechci tě urazit nebo se tě jinak dotknout, ale když si nevíš rady se zamrzlou součástkou podvozku, kde většinou bývají zamrzlé všechny, obávám se, že nemáš zkušeností na rozdávání a bojím se aby sis sám sobě nepřidělal víc starostí než užitku. Ale zlom vaz, ať se ti zadaří... Citovat
Cune Odesláno 4. srpen 2011 Autor Odesláno 4. srpen 2011 Pokud to nepůjde, do servisu budu muset, to se holt nedá nic dělat. Díky za doporučení, pokud budu volit servis, zajedu k Hartlům, když je tak chválíte. Jinak na spodku jsem toho dělal už poměrně dost a vždycky se povedlo, ať už menším nebo brutálnějším násilím, všechno povolit. Tohle ale fakt drží neskutečně hovadsky, až mi to hlava nebere. Až přestane chcát a bude zase chvíle volna, zkusim to znovu - promazat - zahřát. Když to nepůjde, zatnu zuby a zajedu do servisu. Co se týče servisů - skutečně nechci házet všechny do jednoho pytle, ale je pravdou, že šikovnýho servisáka s citem pro \"cizí\" věc těžko pohledat. Bohužel nemám žádnýho známýho, proto se se všim co jde, patlám sám. Citovat
kupák Odesláno 4. srpen 2011 Odesláno 4. srpen 2011 Jasně, problematika přístupu servisů je známá a je to bohužel často tak, jak píšeš. Ale v tom H+B (myslím, že se tak oficiálně jmenujou) jsem byl vždycky spokojenej. Proto je zmiňuju, jinak bych to nedělal. Dokud jsem pobýval v Plzni, jinam jsem nejezdil. Teď to mám trochu z ruky ... Doufám, že kdybys tam musel, nebudou mít \"špatnej den\" a neuloměj ti kolo. To bys mi pak asi přijel dát do kokosu... Tak ať se daří... Citovat
Cune Odesláno 4. srpen 2011 Autor Odesláno 4. srpen 2011 Ok, ještě jednou Ti děkuji za typ Případně tam zajedu. Až budu mít tuhle peripetii za sebou dám vědět, co jsem nakonec udělal a jestli to šlo Mám v plánu vyměnit i zadní vodorovný tyčky (jsou taky skoro po smrti). Chtěl jsem to dělat vše najednou kvůli následné geometrii. Citovat
ozzy56 Odesláno 4. srpen 2011 Odesláno 4. srpen 2011 na ty zadní vodorovné tyčky si vem rozbrušku (115--125mm kotouč) a matku čepu u kola uřež (pozor na trubku brzdy), ten šroub s maticí na druhé straně jde povolit většinou dobře... bez rozbrusky se udrbeš, potom bys měl jít na geometrii Citovat
Cune Odesláno 4. srpen 2011 Autor Odesláno 4. srpen 2011 Jo, tam rovnou počítam s tim, že se s tim nebudu párat nějakýma pokusama o povolování a rovnou to \"ufiknu\". U předních tyček se taky rovnou bez rozmyslu řezalo. S geometrií počítam, proto jsem chtěl zfouknout najednou ten čep a zadní tyčky, abych na geo nejezdil dvakrát. Dík. Citovat
Cune Odesláno 5. srpen 2011 Autor Odesláno 5. srpen 2011 Takže se povedlo povolit. Půl hodiny jsem to \"kropil\" odrezovačem Würth a nakonec se to po opětovným jemným poklepání hnulo. Sice se tomu moc nechtělo, ale povedlo se. I tyčky šly celkem dobře a dokonce bez řezání - tenhle odrezovač je fakt zázrak! Všem díky za inspiraci a typy V nejbližším volnu zajedu na geometrii a bude zase na chvíli s autem klid. SNAD! :bacha:bacha:bacha Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.