Jahpa Odesláno 15. červen 2011 Odesláno 15. červen 2011 při každém chvilkovém zastavení jde teplota ihned nahoru, chci se zeptat jestli je to tak i u vašich aut, (tedy že je to normální) nebo jestli mám hledat chybu, popř. máte-li někdo nějakou zkušenost, budu ráda.. motor: 1,8 16V [upravil dne 15.6.2011 16:39 Jahpa] Citovat
OK406 Odesláno 15. červen 2011 Odesláno 15. červen 2011 Je funkční termostat? A co ventilátory? Spínají správně?? Citovat
Jahpa Odesláno 15. červen 2011 Autor Odesláno 15. červen 2011 Je funkční termostat? A co ventilátory? Spínají správně?? termostat je funkční, ventilátory jsem zatím nezkoumala, spíš se ptám jestli je to normální.. spíš ale asi určitě ne.. :-) [upravil dne 15.6.2011 16:59 Jahpa] Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 15. červen 2011 Odesláno 15. červen 2011 Při zastavení je normální že teplota jde až na 93 potom sepnou sahary na první stupeň a začnou dochlazovat, pokud ti to jde výš tak při 97 myslim, ted abych nekecal je to možna jiná hodnota, sahary sepnou na vyšší otáčky, pokus se ti sahary neroztočí ani při vyšší teplotě než 100 st. tak nejčastější problem bývá v relé vepředu za maskou uprostřed. [upravil dne 15/6/11 17:11 Radek Hurvajz] Citovat
Jahpa Odesláno 15. červen 2011 Autor Odesláno 15. červen 2011 Při zastavení je normální že teplota jde až na 93 potom sepnou sahary na první stupeň a začnou dochlazovat, pokud ti to jde výš tak při 97 myslim, ted abych nekecal je to možna jiná hodnota, sahary sepnou na vyšší otáčky, pokus se ti sahary neroztočí ani při vyšší teplotě než 100 st. tak nejčastější problem bývá v relé vepředu za maskou uprostřed. [upravil dne 15/6/11 17:11 Radek Hurvajz] při 93 stupníh mají sepnout sahary... aha... tak tady bude ten problém nespínají vůbec.. kde přesně je to relé? díky... Citovat
KapriQ Odesláno 15. červen 2011 Odesláno 15. červen 2011 Tak teraz som si oddychol... Mne tiez po zastaveni ide teplota nad 93st. ale nastastie nad 100 som sa nedostal.. A ked mi mizne voda z chladica kde je problem? Citovat
tomik1987 Odesláno 15. červen 2011 Odesláno 15. červen 2011 Tak teraz som si oddychol... Mne tiez po zastaveni ide teplota nad 93st. ale nastastie nad 100 som sa nedostal.. A ked mi mizne voda z chladica kde je problem? ja som mal na 405 tesnenie pod hlavou chybné mizla mi voda aj olej. a auto dymilo ako divé po výmene tesnenia problém prestal. vyskúšaj popridávať a podľa farby dymu to zbadáš. či ti to papá vodu. alebo nie. druhá možnosť je, že ti uniká priamo z chladiča. napr. zlé nejaké tesnenie, hadička a podobne. Citovat
Ferry Odesláno 15. červen 2011 Odesláno 15. červen 2011 1. rychlost sahar zapina pri 97stC vypina pri 92stC, 2. rychlost sahar od 105stC, pri 97 prejde zase zpet na 1. rychlost pri 115stC rozsveci kontrolka prehrati + kontrolka STOP Citovat
KapriQ Odesláno 15. červen 2011 Odesláno 15. červen 2011 olej mi neunika,farba dymu bez farby...Neni nejaka modra,Ciste spalovanie, skor to vidim na ten unij tej vody ale nikde som uniky nesporozoval... Snad to nie je to tesnenie kolko stoji praca + tesnenie cca ?diky Citovat
Jahpa Odesláno 15. červen 2011 Autor Odesláno 15. červen 2011 1. rychlost sahar zapina pri 97stC vypina pri 92stC, 2. rychlost sahar od 105stC, pri 97 prejde zase zpet na 1. rychlost pri 115stC rozsveci kontrolka prehrati + kontrolka STOP není to nějak pozdě? když jedeš necháváš to samovolně aby se to spínalo nebo pouštíš topení? zdá se mi to hodně.. a pokud jezdím ted většinou město přeci to nenechám pořád přehřívat...co myslíte? Citovat
tomik1987 Odesláno 16. červen 2011 Odesláno 16. červen 2011 olej mi neunika,farba dymu bez farby...Neni nejaka modra,Ciste spalovanie, skor to vidim na ten unij tej vody ale nikde som uniky nesporozoval... Snad to nie je to tesnenie kolko stoji praca + tesnenie cca ?diky a ako rýchlo ti mizne tá voda?ako sú tu aj skúsenejší ľudia hádam ti tí poradia. ale keď nemáš farbu dymu vôbec. tak si potom myslím že ti to nepapá vodu. a pravdepodobne ti to niekde musí unikať. fakt teraz neviem Citovat
KapriQ Odesláno 16. červen 2011 Odesláno 16. červen 2011 na tom chladici su take risky, dal som to po max asi mesiac dozadu a uz cca 3 risky spadla voda ... idem to dnes pozriet ci nieco najdem ale asi tazko ... /Tak unik vody neviem, nikde som nic nevidel, a keby aj unikala tak by to bolo zrejme aj pod autom skor to vidim na chybu tesnenia doprdele... Dnes som dolieval olej 700ml este by sa tam nieco zmestilo , je to mozne ?! A to som nabehal 2000km cca a skoro liter oleja, cize to bude asi to tesnenie hlavy ze ? ... Kolko stoji taka oprava cca ? Dikes [upravil dne 16/6/11 09:48 KapriQ] Citovat
ivanh Odesláno 16. červen 2011 Odesláno 16. červen 2011 Mozno blba otazka : A vicko vyrovnavacej nadobky tesni ( je dobre dotiehnute) ? Inak by sa voda samovolne odparovala. Citovat
KapriQ Odesláno 16. červen 2011 Odesláno 16. červen 2011 no tesni lebo ked som ho povolil pri teplom motore tak normalne som citil tlak, ako odfuklo z podpod toho viecka ... :/ Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.